VOLVO-CLUB.BY

BlackRainbow писал(а): Так вот, расстояние до "буса" было нормальное - вздумай он тормозить в полосе, я бы остановился спокойно (даже с запасом). А вот для торможения перед стоящим объектом дистанция оказалась впритык.

volvo_s60_5556 писал(а): https://auto.onliner.by/2017/11/06/avariya-17
Просто жесть. 5 человек погибли в одной S40 ...

volvo_s60_5556 писал(а): https://auto.onliner.by/2017/11/06/avariya-17
Просто жесть. 5 человек погибли в одной S40 ...

BlackRainbow писал(а): Или сороковку дорезали, чтобы народ достать и фото уже после того сделано?

Marshall писал(а):

BlackRainbow писал(а): Или сороковку дорезали, чтобы народ достать и фото уже после того сделано?

Конечно дорезали, но не суть. Сломанные шеи и позвоночники не склеишь.

BlackRainbow писал(а): Хотя, при ТАКИХ повреждениях авто ремень вряд ли спасет.

kirill69 писал(а): Очень все индивидуально и зависит от случая.
Кто-то пристегнутый при 70 и лобовом пробивает себе ребрами легкие и артерии, рвет селезенки и не дожидается приезда скорой,
а кто-то не пристегнутый на скорости под 90 вылетает через стекло и, отряхнувшись, идет дальше или очухивается на заднем сидении без единой царапины.
Очень непредсказуемая и непонятная вещь - случайное стечение массы произвольных обстоятельств.
Насмотрелся...

Marshall писал(а):

kirill69 писал(а): Очень все индивидуально и зависит от случая.
Кто-то пристегнутый при 70 и лобовом пробивает себе ребрами легкие и артерии, рвет селезенки и не дожидается приезда скорой,
а кто-то не пристегнутый на скорости под 90 вылетает через стекло и, отряхнувшись, идет дальше или очухивается на заднем сидении без единой царапины.
Очень непредсказуемая и непонятная вещь - случайное стечение массы произвольных обстоятельств.
Насмотрелся...

Только процентное соотношение таких случаев разное. Везунчиков, вылетевших через лобовое и отделавшихся легким испугом единицы. Идиотов, которые погибли в казалось бы безобидных авариях из за не пристегнутого ремня на порядок больше.

BlackRainbow писал(а): Серьезно

Notzeal писал(а):

BlackRainbow писал(а): Серьезно

Серьезно. Адак считает безопасной дистанцию в половину скорости (60км/ч - 30 м). Эта дистанция позволяет успеть среагировать на что угодно.
Ехать с такой дистанцией до впередиедущего по кольцу у нас сложно, но именно поэтому я и говорил, что надо хотя бы эту дистанцию просматривать! 100 км/ч - 50м. Это и есть примерно 3-4 машины вперед! Очень часто замечаю, что начинаю притормаживать раньше, чем "ведущий", т.к. я вижу ситуацию впереди, а он нет, т.к. смотрит тупо в зад переднему.

Может сумбурно, но надеюсь, понятно объяснил

Notzeal писал(а): Адак считает безопасной дистанцию в половину скорости

kirill69 писал(а): или очухивается на заднем сидении без единой царапины

Потап писал(а): адак, конечно уважаемая организация, но здесь они лохи. любой эксперт по контраварийной подготовке скажет, что дистанцию в метрах мерять нельзя. только в секундах (не менее 2 секунд если правильно помню).

Notzeal писал(а): Так кто тут лох?

Notzeal писал(а): кто тут лох?

Потап писал(а): Адак. 30 метров и 2 секунды херь принципиально разная. Даже если в реале одно и тоже. Потому как определить на глаз 30 метров задача не для каждого а сосчитать вслух 21,22 сможет даже косоглазый идиот

Marshall писал(а): Если кто то глазами видит не метры, а секунды, его надо срочно убить, пока он не завалил Сару Коннор.

Потап писал(а): Потому как определить на глаз 30 метров задача

Потап писал(а): Адак

Потап писал(а): конечно уважаемая организация,

Notzeal писал(а):

Потап писал(а): Потому как определить на глаз 30 метров задача

ты серьезно? если с глазомером или зрением настолько плохо - права на полку!

а считать 2 секунды до столкновения или после?
мда