VOLVO-CLUB.BY

Д.И., туда еще норм. А вот обратно. Да с семьей. Да с чумуданами. "Почувствуй нашу любовь" (с)

W@dim писал(а): Бомбил отрезали, официалы в доступе, тем более, что цена адекватная.

Бомбилой стал аэропорт. Закупили GEELY и всех "урезали"...
В этой стране все так.

502alexei писал(а): Д.И., туда еще норм. А вот обратно. Да с семьей. Да с чумуданами. "Почувствуй нашу любовь" (с)

Конечно соглашусь... Тут и вопросов нет...
Хотя и обратно каждый раз - то автобусик, то маршрутка... На такси что-то не помню, чтоб оттуда ездил... Чесслово

Да не знаю,приехал на бритве,уехал на бритве.Если вдруг что отвезут и привезут.Как там кого щемят вообще по барабану.А по поводу накрутки в 300 процентов,это не разговор.Мне наш аэропорт нравится,тихий уютный,в общем я одобряю.А что к молодёжным играм чёнить придумают и вторую полосу достроят думаю вообще конфетой станет!Просто у некоторых людей по жизни проблем мало вот они и начинают их искать,уксусы не те,стюардессы с погранцами не улыбаются,кофе дорогой!А вот в литве да Польше это да ,там вам все прислуживают и мило улыбаются!И дешевле всё в разы!Лично мне если кто и улыбается с лабусов либо пшеков , то презрительно...

502alexei, попробуй к франкфуртскому заехать, на личном ко входу вообще не пустят . Да ладно Франкфурт. Попробуй к фридрисхафену. Бесплатно те же 20-30 минут.
Или тот же Пулково.

Хочешь комфортно высадить жопу возле входа в терминал? Плати. Все просто

Notzeal, это еще никто Домодедово не вспоминает. Там вообще пипец. Мрак.
А бомбил правильно отрезали, также, как и то, что правильно сделали стоянку не более 20 минут.
Теперь очередь из машин тусуется на подъездах к аэропорту, а бомбилы на АЗС и в округе. Но с АЗС их тоже скоро погонят.
Раньше вся эта кодла забивала напрочь все проходы-проезды.

Я как-то бумажник забыл в самолете. Увидел это только дома и уже накатить успел с друзьями. Ночь. Вызвал такси. Доехал и попросил подождать. Так таксист еле согласился, так как его эти уроды - мафия аэропортовская, могли запросто отмудохать или колеса порезать. Тогда еще въезд был свободный.
Так что, пусть страдают, суки. И чем больше, тем лучше.

И сегодня в аэропорт наконец-то пришла цивилизация, когда можно за нормальные деньги уехать из аэропорта, а не за 30-50 баксов, как это было ранее.
Барыг обломали. И это радует. А то, что аэропорт подмял под себя все перевозки - это благо. В первую очередь для пассажиров.

Да, мне аэропорт по барабану - другая организация, но меня всегда бесили бомбилы, которые ПОЛНОСТЬЮ забивали своими тупыми телами выходы из терминала. Их одновременно стояло человек 30 там. Сегодня тишина. И свободный проход во всех направлениях.

Меня полностью удовлетворяет ценовая политика аэропорта нашего. Да и белавии в т.ч. Я не люблю экономить на комфорте.
За 12 суток 46 рублей это вы считаете много? Ггггг

П.с. Историю про такси и детское кресло как нить потом расскажу ))

502alexei, могу тебе рассказать про аэропорт Tom Bradly это LAX - так вот, он на 7м месте по посажиропотоку в мире... и знаешь что? все прилетающие идут в 3 места стоянки такси на 3м этаже... и только там тебя могут забрать такси... 1000чи и 1000чи прилетают в день

и нормально - никакой паники у пассажиров - все ждет своей очереди... я как-нить сфоткаю и покажу

kirill69 писал(а): Бомбилой стал аэропорт. Закупили GEELY и всех "урезали"...
В этой стране все так.

Я поддерживаю. Цены нормальные, порядок навели. Вот если бы аэропорт ценник взвинтил, а так наоборот ДЕШЕВЛЕ стало, чем ты недоволен.

pilottwo1 писал(а): И сегодня в аэропорт наконец-то пришла цивилизация, когда можно за нормальные деньги уехать из аэропорта, а не за 30-50 баксов, как это было ранее.
Барыг обломали. И это радует. А то, что аэропорт подмял под себя все перевозки - это благо. В первую очередь для пассажиров.

pilottwo1 писал(а): И сегодня в аэропорт наконец-то пришла цивилизация, когда можно за нормальные деньги уехать из аэропорта, а не за 30-50 баксов, как это было ранее.
Барыг обломали. И это радует. А то, что аэропорт подмял под себя все перевозки - это благо. В первую очередь для пассажиров.

Вот мы прилетели в 23-00. В часовом нашем интервале приземлилось 10 бортов. По итогу: трансфера нет - ждите минимум 30мин. Убер нет машин. Бомбилы - минимум 60р до города. Хорошо чудом выцепил яндекс-такси.
А барыги - они никуда не делись. Всегда несколько человек встречал при выходе. И да, теперь у них рации, а кодла машин стоит на АЗС.

Бомбилы могут оставить одного "стрелочника" с рацией/мобилой - он встречает/уламывает/договаривается с прилетевшими людьми и "сигналит" засевшим в засаде на заправке... "Стрелочником" дежурят по очереди. Профит.

TokRa, да вопрос не в том, что мало. Больше неверное и смысла нет, т.к. будет столпотворение из машин. Вопрос в том, что организацию сделали неудобно

W@dim писал(а): Цены нормальные, порядок навели.

Цены вне пределов рентабельности. Поверь. Я на этом ценообразовании (перевозки) собаку съел.
Продержатся они лишь до "первых петухов".
Задача как раз и стоит монополизировать эту часть перевозок. Многие уже начинают дохнуть.
Частник вообще не может долго работать ради работы. А АРТ будет демпинговать до тех пор, пока заправка не станет свободной.
А вот потом мы вернемся к рентабельным ценам...
Про порядок соглашусь, вот только заборы в зоне прилета - жесть жесточайшая.
Только воспаленный ум белорусского "хозяйственника" мог такое придумать.
Я теперь вожу свою только к VIP.

kirill69 писал(а): Цены вне пределов рентабельности.

Если вне пределов, то барыги как ушли, так и придут обратно.
И не путай себя - частника, с государственной организацией, где 2-5% профита уже деньги после всех затрат, т.е. чистая прибыль.
За сколько работают бомбилы? Я так думаю, что за 100-200% прибыли, как любят в нашей стране работать. 15 баксов - это очень хороший ценник за 30 км до города по хорошей, без пробок трассе.
И ничем не обоснованный в 80 рублей, как было до этого у бомбил.

Даже, если после того, как не останется ни одного уксуса около аэропорта, ценник поднимут рублей на 10, то это и то будет выгодней для пассажиров, чем у барыг ИП, которые прекрасно и по городу народ раздевают "от борта".

pilottwo1 писал(а): И не путай себя - частника, с государственной организацией, где 2-5% профита уже деньги после всех затрат, т.е. чистая прибыль.

Математика. 5% чистой прибыли. Транспорт окупается 20 лет! 20лет!!!
Это не прибыль. Через 5 лет средства производства не будет "в живых"!
Это работа ради работы за счет бюджета или других направлений.
Или ты хочешь сказать, что сегодняшняя рентабельность авиаперевозок у Белавиа 5%???
Это элементарное рейдерство. На государственном уровне.

ПС. Не защищаю уксусов. Знаю не по наслышке об их непомерных аппетитах.
Но этот заход аэропорта при таких демпинговых ценах будет либо убыточным, либо постоянно дотируемым.
При цене перевозки в 40 руб уже совсем другой разговор. Вернется нормальный частник.
Вот только его "физически" не допускают к клиенту...!

TokRa,
один вопрос, что назад то убер дорого обойдется

UBER - вообще развод автовладельцев, если работать как в такси...
Есть физический смысл в таких расценках только при совершении попутной перевозки.

Конфликт между потребителем и реальным поставщиком услуги, а добрые продавцы franchaise всегда в шоколаде: 20% необлагаемой прибыли.

TokRa писал(а): значит есть что кушать

TokRa писал(а): водилам

Приходят, пару месяцев повъ******ют на дядю, и убегают, забывая дорогу...

Именем модератора прекратить флуд. Читаем название темы и не отклоняемся , иначе RO на 3 дня для начала

kirill69 писал(а): Математика. 5% чистой прибыли. Транспорт окупается 20 лет! 20лет!!!

Тут не математику знать нужно, а экономику и бухгалтерию. Чистая прибыль она и в Африке ЧИСТАЯ, уже после всех затрат и амортизаций. Так что ты в корне не прав.
Во всем мире работают на ОБОРОТЕ. Только у нас в совке на МАРЖЕ. Желание 3-5 клиентами за месяц отбить все заработки.