VOLVO-CLUB.BY

Всем вечер добрый! Имею во владении XC60 D4, так вот у меня это первый дизельный авто. Поделитесь опытом, какой соляркой заправляетесь? На беларуснефти есть Дт-З и Дт-З со снежинкой. Оператор сказал, что первое до -20, 2 до -30. Но я так понимаю что во втором больше присадок. Стоит ли травить движок последним? Или, имея штатный Вебасто можно заправляться обычной?

Ни первое, ни второе в -20, а уж тем более в -30 не спасёт. Вебаста штатная и подавно, она ж тоже на солярке. Если хочешь уверенно ездить после -10, лей антигель, но имей ввиду, что лить его имеет смысл только в топливо с плюсовой температурой. Если будешь лить в холодную соляру, то будь готов остановиться в дороге, или не завестись с утра. Арктику лить не советую, это простая соляра бадяженная керосином.
P/s. Заливаюсь исключительно на лукойле.

balantain, второй год в две дизельных хс70 (Д5 и Д3) заливаем по температуре или обычную зиму или арктику на БН.
никаких проблем с вебастой или ДВС нету.
антигель не льем.
как-то так.
НО! перед каждой зимой замена топливного фильтра, масло+фильтр, проверка свечей накала.

Пока был дизель - заливался обычной зимой на А100. Перед зимой всегда менял фильтр. Никаких проблем не испытывал. В старые машины прокатывает влить керосина, в новые - может выйти боком.

Notzeal писал(а): balantain, второй год в две дизельных хс70 (Д5 и Д3) заливаем по температуре или обычную зиму или арктику на БН.
никаких проблем с вебастой или ДВС нету.
антигель не льем.
как-то так.
НО! перед каждой зимой замена топливного фильтра, масло+фильтр, проверка свечей накала.

Скажу по секрету, фильтр важнее всего менять после зимы. За лето он не запарафинится...

Зорка писал(а): Скажу по секрету, фильтр важнее всего менять после зимы. За лето он не запарафинится...

короче - менять раз в год и все

Спасибо за ответы, а при какой температуре пользуетесь Вебастой по таймеру? Я думаю до -5 ее включать смысла нету?
Да, и еще один момент. В меню есть несколько настроек:
1) на экране: «Прямой пуск, Доп.отоп. ВЫКЛ/ВКЛ»
При включении этого параметра, я так понимаю, начинает работать подогрев топливной системы (это и есть так называемая Вебасто).
2) на экране: «Доп.обогрев автО (или Авто, куда ударение я не знаю хотя это, я думаю, и указывает на назначение функции) ВЫКЛ/ВКЛ»
Так вот интересно, что это такое, я так понимаю - ускоренное прогревание салона? Или я ошибаюсь?

Лей обычную саляру до -10, а если ниже то Арктики пол бака.

Отопитель сам должен включаться от +5 и ниже.

Если включаешь вручную, то Авто горит, оповещая что включен в автоматическом режиме , отключится по достижению 92 и включится снова при остывании до 70.

balantain, прямой пуск, если без таймера хочешь подогреть вот прям здесь и сейчас. (аналог по таймеру)
авто - это режим ППП (подогревателя, который сам включится для ускорения прогрева ДВС)


п.с. я таймерами с +5 и пользуюсь чтобы малого сразу в теплый салон сажать

Notzeal, ну меня просто смутило, что в одном меню доп. отоп., в другом доп. обогрев авто. Думал, что это разные вещи, типа движок и салон. Попробую «отопитель авто» включить и поездить с ним. Будет понятно.

balantain, сложности перевода

Ну я скажу что у белнефтехима хорошее топливо уже больше года заправляюссь только на их заправках. Заливаю обычную, не арктику (что со снежинкой). Я тут уже немного грешу и запускаю таймер только от -5, редко ниже нуля.