VOLVO-CLUB.BY

KSERGEI-BY писал(а):именно так только с точностью до наоборот. крутит не схватывает на многих машина в т.ч. вольво.

ненене, все прально акз грил. блочится стартер. у меня когда глючила антенна все именно атк и было - стартер не срабатывал

HaMMeR писал(а):ненене, все прально акз грил. блочится стартер. у меня когда глючила антенна все именно атк и было - стартер не срабатывал

Ну значит иммо можно отбросить...

march_cat писал(а):Ну значит иммо можно отбросить...

ну если тока это не специфический какой глюк, когда стартер таки крутит но чтото другое блочится

HaMMeR писал(а):ну если тока это не специфический какой глюк, когда стартер таки крутит но чтото другое блочится

У меня так в Киа было... Крутишь, вроде схватывает, но пока на иммо не нажмешь не заведешь

не спорьте, иммо может быть заведено на что угодно и на искру и на стартер и на насос и на все вместе взятое... чтобы выявить иммо, сначала пойдем от обратного: насос искра, если чего то нет, предохранители... а уж потом иммо. Я бы так искал.

yagger, здесь никто ничено не ищет.....одни дебаты,типа..... а может насос,а может искра.....а воз и ныне там.....переходим на третью строницу

KSERGEI-BY писал(а):именно так только с точностью до наоборот. крутит не схватывает на многих машина в т.ч. вольво.

Зачем писать, если S60 у Вас не было никогда? Чтобы возглавить колонну несогласных?
Если иммо не читает ключ, то стартер не крутиться! Я себе делал копию ключа без чипа (на всякий случай, пусть дома валяется, т.к всего один ключ), так вот этим ключиком, сколько ни крути, стартер не дергается.

yagger писал(а):чтобы выявить иммо, сначала пойдем от обратного: насос искра, если чего то нет, предохранители... а уж потом иммо.

Ну предохранители допустим я проверил - это я сделать могу.
Какими же методами проверять поступает ли бенз и есть ли искра на конкретно взятой марке авто? На жигулях я знаю - на вольво как?

у меня было, так же, пару раз утром при заморозках.
при погасании всех лампочек на панели приборов, после поворота ключа, остается гореть чек и лейка, так вот, когда автос не заводился лейка изначально не горела. стратер крутил.
заомрозков нет, все заводится )))))))))
пытался решить эту проблемму, но искать решение, необходимо при неисправности )))))))))
жду морозов )))))))))

у моего брата было - правда на опеле - купил авто б.у. в комплекте 2 ключа...
через пару недель машина отказалась заводиться...
вызвали мастера - он вставил ключ и о чудо завелась сразу...
и такое было несколько раз...
пока не выяснили что одним заводиться - вторым нет. (ключи оба были на связке, после разделили чтоб не путать)
оказалось один ключ с чипом... второй без...
все дело в ключе.

Добрый день!!!!Токая ситуация у меня вольво с80,вечером приехал все гуд, но вот уже как три дня немагу завести.Уже и топлива залил,и прикуривал все бесталку.Подскажите что может быть,и что можно еще мне попробывать

Леонид 1983 писал(а): Добрый день!!!!Токая ситуация у меня вольво с80,вечером приехал все гуд, но вот уже как три дня немагу завести.Уже и топлива залил,и прикуривал все бесталку.Подскажите что может быть,и что можно еще мне попробывать

подробнее о авто напишите

Блин. сегодня приехал машину поставил,сейчас ехать не заводиться,вольво s80 Т6,бенз идет,т.к. под капотом и вообще от машины стало шманить бензом,я так понимаю нет искры,и появилась ошибка service abs 22. в чем причина может быть,или как выговорите дело в ключе,завтра пойду к тачке с другим ключом,но машина 5 лет у меня и пользуемся с женой двумя ключами,сидуха настроена каждому под ключ,кто нашел в чем причина была с такими же проблемами,подскажите

vert, Для начала нужен заведомо исправный АКБ. Если другой ключ не поможет.
Если это не поможет, тогда диагностика Вольвоским сканером