Аккумулятор на XC70

Сообщение **akz** » 10.01.2017 07:03

MozG писал(а): Не зря ввели управление генератором по шине

Надеюсь этого говна в 5 году ещё не было?

Сообщение **Notzeal** » 10.01.2017 07:25

akz писал(а): Надеюсь этого говна в 5 году ещё не было?

в 09 или в 10 ввели.

MozG писал(а): Злые языка поговаривают что если обнулять раз в год- два то аккум проживет больше

довай на моем проверим.

D2 · Сообщение **MozG** » 10.01.2017 07:40

akz писал(а):
MozG писал(а): Не зря ввели управление генератором по шине
Надеюсь этого говна в 5 году ещё не было?

Уже есть, но немногим проще чем в фордовских подделках.

Отправлено спустя 16 секунд:

Notzeal писал(а):
akz писал(а): Надеюсь этого говна в 5 году ещё не было?
в 09 или в 10 ввели.
MozG писал(а): Злые языка поговаривают что если обнулять раз в год- два то аккум проживет больше
довай на моем проверим.

Заезжай

Сообщение **akz** » 10.01.2017 08:27

MozG писал(а): Уже есть, но

Родной аккумулятор 12 лет прожил

Сообщение **MiX@** » 10.01.2017 08:40

Notzeal писал(а):
akz писал(а): Надеюсь этого говна в 5 году ещё не было?
в 09 или в 10 ввели.
MozG писал(а): Злые языка поговаривают что если обнулять раз в год- два то аккум проживет больше
довай на моем проверим.

Далеко не у всех это есть, так что может и обнулять у тебя нечего.

Сообщение **Notzeal** » 10.01.2017 09:47

MiX@, у меня точно есть

Отправлено спустя 3 минуты 30 секунд:

akz писал(а): Родной аккумулятор 12 лет прожил

а какой емкости стоял?
у меня 60Ач прожила 6 лет (ее убил переплыв на пароме из США, они включенные фары оставляют).
поменял на оригинал в 11 году. До сих пор жифф и спокойно завел в эти морозы

Сообщение **Анрей** » 10.01.2017 09:50

Любой подходящий по размеру (высота 175 иначе крышка не закроется) емкости и току холодного пуска. А АКБ Volvo живет в зависимости от условий и режимов эксплуатации (от 2 лет и более) как любая другая АКБ.

Сообщение **akz** » 10.01.2017 12:24

Notzeal писал(а): а какой емкости стоял?

стандартный для бензинок. на нем не написано

Сайт · Сообщение **Alexandro333** » 10.01.2017 15:08

Анрей писал(а): Любой подходящий по размеру (высота 175 иначе крышка не закроется) емкости и току холодного пуска. А АКБ Volvo живет в зависимости от условий и режимов эксплуатации (от 2 лет и более) как любая другая АКБ.

Емкость сейчас 90 ампер, пусковой 80. Хочу взять по объему 100-110, но думаю гуд ли будет подзарядаться.

Отправлено спустя 3 минуты 41 секунду:

Notzeal писал(а): а какой стоял?

Стоит 90 ампер емкость и пусковой 80

Сообщение **Notzeal** » 10.01.2017 15:10

пусковой 800.
ну так и поставь такой же.
если ездишь мало но часто - поставь АГМ, но они все выше (190мм) и надо колхозить или искать крышку АКБ от ХС60

Сообщение **Анрей** » 10.01.2017 16:35

Alexandro333 писал(а): Хочу взять по объему 100-110

По высоте они будут 190мм. Крышка передняя не закроется.

Alexandro333 писал(а): объему 100-110, но думаю гуд ли будет подзарядаться.

если стоит блок управления АКБ (счетчик и т.д.) при установке новой АКБ его надо сбрасывать... с помощбю VIDA. То, есть вероятность, что он не даст набрать АКБ полный заряд при разряде.
А при коротких поездках и частых пусках, а также долгих простоях он быстро потеряет полный заряд и его не наберет и как следствие смерть АКБ.

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Notzeal писал(а): они все выше (190мм) и надо колхозить или искать крышку АКБ от ХС60

Сообщение **Notzeal** » 10.01.2017 16:38

Анрей, нашеееел?

Сообщение **Анрей** » 10.01.2017 16:43

А плюс ППП/СО зимой будет греть авто по таймеру, если стоит - то смерть АКБ при коротких поездках!!!! Однозначно!!!

Notzeal писал(а): если ездишь мало но часто - поставь АГМ

но опять же

Notzeal писал(а): но они все выше (190мм)

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Notzeal писал(а): Анрей, нашеееел?

Б,у нет!

Новая крышка 70 BYN минимум.

Купил обычный.

Сообщение **Notzeal** » 10.01.2017 17:08

Анрей писал(а): Купил обычный

вот и я купил обычный... но у меня поездки длинные по полчаса каждый день два раза.

pydik · Сообщение **pydik** » 10.01.2017 18:04

объему 100-110 ...
А при коротких поездках и частых пусках, а также долгих простоях он быстро потеряет полный заряд и его не наберет и как следствие смерть АКБ.
как раз перед морозами 1000ку выкинул, стоял 4 года,сдох быстро, купил штатный 850

Сообщение **Д.И.** » 30.12.2017 21:53

Просто вопрос:
А если новый аккум ставить, то нужно ли что-нибудь в настройках/компе после его установки подстраивать? (Я не про часы

) Мой оригинал отработал 6.5 лет...
Что-то про такое где-то читал/слышал...То ли чтоб бенза меньше кушала или ещё для чего...
Или это не про 2011 года выпуска авто?

Сообщение **Notzeal** » 30.12.2017 23:28

Д.И., с помощью вида нужно сбросить счетчик зарядов. Сказать компу что акб новый

Сообщение **Д.И.** » 31.12.2017 13:37

Notzeal писал(а): Д.И., с помощью вида нужно сбросить счетчик зарядов. Сказать компу что акб новый

Спасибо!
То есть такое в моей машине есть, и дОлжно это сделать, правильно?

Сообщение **Notzeal** » 31.12.2017 13:48

Д.И., счетчик зарядов есть везде. Не везде есть БМС - контроль заряда рекуперацией.

Сообщение **vadzim** » 03.12.2018 10:42

Добры дзень! Думаю пара ўжо аккум замяніць. Хочацца падабраць правільны на 70-ку, каб можна было карыстацца вебастай спакойна. Бо старога аккумулятара на яе ўжо не хапае. Знайшоў такія нумары на 70-ку са стаяначным падагрэвам. 30659795 альбо яе аналаг Varta 580 406 074 313 2 на 80 Ач і 30659796 - 90 Ач. На дадзены момант у мяне стаіць Варта на 80. Які варыянт больш правільны і якія аккумулятары іншых вытворцаў можна было б разглядаць ?