Мелкие вопросы XC90

[akz]

может все-таки не все потеряно со мной?

Приезжай на сходку, проверим

[ROMARIO]

Приезжай на сходку, проверим

Мне к вам нельзя...

[akz]

Приезжай на сходку, проверим

Мне к вам нельзя...

Это почему же

[ROMARIO]

Это почему же

Не будем усугублять.

[tds8]

Ребята, чёта я не нагуглил, работает ли awd задним ходом?...

[Анрей]

Ребята, чёта я не нагуглил, работает ли awd задним ходом?...

При пробуксовке передних колес не зависимо от направления движения момент от двигателя перебрасывается и на заднюю ось, т.е. включается AWD.

[moon_ster]

tds8, это ты про вискомуфту вычитал. Последними представителями вольвасов с вискомуфтами были S60 и V70XC года до 2002. 90-ки все уже оборудованы были халдексами (естественно те, которые с полным приводом).

[Notzeal]

да... забыл финальный итог по разговору с Рикой выложить.
смысл такой. по ИХ мнению/знанию - коробки по железу одинаковые. Софт, естественно, разный. Логика управления АВД и блокировкой бублика у каждой коробки своя (в т.ч. и у 3.2 тоже своя). К сожалению, никто до сих пор не занимался тюнингом софта коробок, и, например, перенести логику включения АВД 50/50 из коробки от 4.4 двига на коробку от Д5 двига не получится (или перенести логику блокировки бублика из 6-ст. на 5-ст тоже не получится). Точнее перенести можно, но подружить прошивки движка и коробки не получится (нечем считать контрольную сумму прошивки коробки) и машину просто не заведется

[moon_ster]

по ИХ мнению/знанию - коробки по железу одинаковые.

конструктивно - вероятнее всего да. А вот по материалам? В общем, 100% уверенности в ответе (или в том, как ты его передал) я не услышал. Тем более если они в коробку и в ее софт не лазят а лишь знают его (слить и покопаться могут многие, а до реализации ни у кого не дошло, а значит и реальной необходимости глубже изучать коробку нет)
Тут боюсь нужно спрашивать шведов или даже AISIN AW CO., LTD

[tds8]

tds8, это ты про вискомуфту вычитал. Последними представителями вольвасов с вискомуфтами были S60 и V70XC года до 2002. 90-ки все уже оборудованы были халдексами (естественно те, которые с полным приводом).

Либо ты вопроса не понял, либо я ответа... )))

[Notzeal]

Тут боюсь нужно спрашивать шведов или даже AISIN AW CO., LTD

возможно, Полестар занимается тюном коробок. Ведь они моменты задирают выше 500 Нм.
но туда выхода "на поговорить" у меня нету

[tds8]

Дизельный фрилендер 2 пуляет 50/50 при условии что руль прямо стоит... там тоже халдекс...

[Notzeal]

tds8, логика управления зашита в ПО коробки. пофиг какой халдекс стоит.

Отправлено спустя 54 секунды:
moon_ster, дословный ответ
[11:05] Roel van den Brink: All gearboxes are AW 80. All the same

Отправлено спустя 35 секунд:
просто они и не искали отличий

[tds8]

Я это очень даже понимаю.... Просто хочу сказать что люди вот сделали 50/50 для даже более слабого мотора...

[Анрей]

Дизельный фрилендер 2 пуляет 50/50

Вольво с AWD

При пробуксовке передних колес не зависимо от направления движения момент от двигателя перебрасывается и на заднюю ось, т.е. включается AWD.

тоже перекинет момент при пробуксове на старте. В каком соотношении это уже ?.

[Notzeal]

tds8, вольво - не пули (гусары на Р-ках - молчать )! это пенсионерские тачки для спокойной езды )) а В8 версии - исключение

[Анрей]

а В8 версии - исключение

D5 как и Т6(3.0 турбо) это не

пенсионерские тачки для спокойной езды

это тоже

пули

но комфортные.

Отправлено спустя 16 секунд:

[Notzeal]

это тоже

только если на С60 и АВД
ксюши все таки валкие слишком - надо полицейскую подвеску ставить

[Анрей]

ксюши все таки валкие слишком - надо полицейскую подвеску ставить

Подвеска Four-C, режим Sport ну или крайний случай Advanced.

Отправлено спустя 11 минут 20 секунд:

пули

[moon_ster]

Либо ты вопроса не понял, либо я ответа

Вискомуфта работает только при движении вперед. Халдекс работает в любую сторону с распределением момента согласно программы мозгов.
Поэтому сам вопрос о работоспособности AWD при движении задним ходом нуждается в уточнении, какой тип полного привода стоит.