VOLVO-CLUB.BY

У меня у друга xc 2008 года. Говорит у него нет сажевого фильтра. Машина делалась как бы на Россию. У нас спор. Я знаю,что после 07года на все Вольво они ставились.

Вин дай чтобы наверняка.
Но я тебе так скажу. Были варианты хс70 2008 года без сажевого. Так что и в хс90 все может быть

На россию для регионов делались и без сажевого с завода.

У меня без сажевого с завода.

У меня тоже +1

короче! на что спорили?

Не нашел другой подходящей темы пишу здесь. А кто и где удалял сажевый фильтр на Volvo? И что лучше поставить вместо него пламегаситель или просто кусок трубы подходящий по диаметру? А также может, есть знающий люди, и подскажут, на что обратить внимание при этом процессе?

Анрей писал(а): И что лучше поставить вместо него пламегаситель или просто кусок трубы подходящий по диаметру?

рабочий сажевый. не?

Notzeal писал(а): рабочий сажевый. не?

Рабочий.

Анрей писал(а): Рабочий.

а зачем резать?

Notzeal писал(а): а зачем резать?

Дать "свободу" для выхлопа + Заглушить ЕГР и дать "свободу" ДВС.

Анрей писал(а): Дать "свободу" для выхлопа + Заглушить ЕГР и дать "свободу" ДВС.

ясно... удачи, че.
Ток за границу не едь...

ЖЭСЦЬ па Бяларуски

А кто и где удалял сажевый фильтр на своем Volvo?

Купи новый замени и забудь,к чему весь этот гемор с удалением,

Анрей писал(а): А кто и где удалял сажевый фильтр на своем Volvo?

Я удалял на v-50 1,6 в автотерапии в Степянке. C 2, 4 моторами там тоже были вольвы, видел. Я проездил после той процедуры 3 года без проблем, продал человеку и тот уже год отъездил без проблем (виделись случайно). и за границу ездил тоже без проблем.
Самое главное в этой теме - новая прошивка. очень важно чтобы ровно стала. Еще знаю Макс который Мозг на кроссе точно сажевик удалял, можно ему в лс написать.

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Удаление сажевика плюет, конечно, на экологию. НО !!! ты навсегда забываешь о проблемах с самим сажевиком, с очень не дешевой присадкой (ёлис), ну и при заглушенном ЕГР машине полегче дышать, что чувствуется сразу.

chapai, и сколько же стоит йолис? И на сколько его хватает?

Экологи, вы читали нормы с/без сажевого? И про дизельгейтовый обман?

MozG, нормы показывают допустимую степень неисправности двс. Исправный авто, даже евро3 без сажевого, легко впишется в норму по е4 и даже может в е5.
В е6 без мочевины уже сложно очень...
а вот для неисправных есть вилка в нормах

Notzeal, на тот момент заполнить бачек стоило около 100 американских, а вот насколько хватит этого ёлиса не могу сказать, точно так же как нельзя сказать насколько хватит самого сажевика. А один раз уплаченные 250 решали проблему навсегда + ЕГР