Volvo s80 2.5 TDI проблему с углом зажигания

[MaxTank]

Доброго всем дня. Может кто сможет помочь. Дело в том что в один "прекрасный момент" автомобиль перестал заводиться на горячую, после того как полили холодной воды на насос она заводилась решено было менять плунжерную пару. После замены плунжерной пары мотор стал как то не так работать да и заводиться, мастер сказал что на старом зажигании она вообще не заводилась и так как у него якобы комп у него был в ремонте он все сделал на "глазок". Сейчас проверили зажигание видой получается что зажигание проепано на 10 градусов. Выставляем зажигание как надо и автомобиль полностью отказывается заводиться.

[maljr.ga]

Мил человек, чем тебе тут поможешь? После засовывания рук в насос, никто ж не знает как его собрали, и как отрегулировали.

[MaxTank]

Может кто то сможет хотя бы подсказать в какую сторону копать. Изначально до того как было решено менять плунжер машина глохла на ходу и сразу заводилась потом вообще глохла и пока не преаткрутишь подачу на форсунку вообще не заводилась, потом один мастер что сделал сказал что реле отошло и машина просто на горячую перестала заводится. А мастер который менял плунжер сказал что плунжер ещё в нормальном состоянии. Ну и после этого всего авто заводится только если зажигание стоит ранее на 12 градусов

[maljr.ga]

Очень много мастеров туда руки совали. А изначально, скорее всего, просто подсос воздуха был. А сейчас, хз, я бы с меток кв и рв начал.

[maljr.ga]

MaxTank, а сам откуда будешь?

[MaxTank]

maljr.ga, Могилев

[maljr.ga]

Далеко. Ищи толкового топливщика, или на бош сервис. Рассказывай о проблеме, честно, и по порядку, и кто и как совал туда ручонки,. Иначе, никто не поможет.

[MaxTank]

Бош сервис в Могилеве не хочет почему-то браться за старую топливную систему, я первым делом к ним ездил

[maljr.ga]

Значит надо искать в других городах. А то навертят там тебе спецы ещё хлеще.