VOLVO-CLUB.BY

Вчера гонял свою V40 на комп диагностику, диагностика показала, что все хорошо кроме одного датчика, датчика внешней температуры, НО бортовик у меня не стоит, а диагностика обнаружила этот датчик, он показывал температуру 255С, вотя я и хочу узнать где он находится, чтобы посмотреть что с ним может быть,
позже добавлю фотку движки своей

40КА 98 года читается компом ? Бортовик есть,но примитивный,крутелка под блоком климата,датчик находится перед радиатором,увидишь в проеме бампера,стоимость нового около 40 usd.У меня перестал работать,забил

dmitriy@ писал(а):40КА 98 года читается компом ? Бортовик есть,но примитивный,крутелка под блоком климата,датчик находится перед радиатором,увидишь в проеме бампера,стоимость нового около 40 usd.У меня перестал работать,забил

да читается) у меня нет никакой крутелки( т.е. я так понимаю он не обязателен
вот что у меня под капотом


а он ни на что не влияет??

в дизелях влияет, в бензе походу тоже, хотя если он не связан с мозгами наверное не влияет

bizonn, как датчик наружной температуры влияет на работу двигателя ?

dmitriy@ писал(а):bizonn, как датчик наружной температуры влияет на работу двигателя ?

в дизеле, на разогрев топлива в стакане фильтра.с работой двигателя я его не связывал

Датчик наружной температуры НИКАК не влияет на работу двигателя. Ездил без него где-то с пол года - никаких проблем. Там стоит терморезистор который связан только с приборкой.
К тому же была уже такая тема: http://volvo-club.by/forum/viewtopic.php?f=54&t=1933
зачем плодить?

Snork » 30.01.2012 21:42
bizonn писал(а):
какой принцып работы подогрева фильтра?

греется крышка чашки, так как через нее проходит топливо и опускается разогретое вниз, таким образом прогревая всю чашку.
bizonn писал(а):
я так понимаю он связан с датчиком температуры окружающей среды?

да, в зависимости от температуры окружающей среды он включается на определенное время.
bizonn писал(а):
как проверить его работоспособность

потрогать сутра крышку, она должна быть теплой после примерно мин. 5 работы.
отвечал Snork

bizonn писал(а):потрогать сутра крышку, она должна быть теплой после примерно мин. 5 работы.

вот сегодня (после 10 минутной езды по городу) потрогал крышку, тепла как-то особого не обнаружил.. хотя и холодной крышка также не была (и то может от того, что крутили ее в руках, при снятии фильтра)

bizonn писал(а): я так понимаю он связан с датчиком температуры окружающей среды?

Я думаю он связан с датчиками ОЖ и температуры воздуха во впускном коллекторе и с мозгами двигателя.

yuripa писал(а):

bizonn писал(а): я так понимаю он связан с датчиком температуры окружающей среды?

Я думаю он связан с датчиками ОЖ и температуры воздуха во впускном коллекторе и с мозгами двигателя.

пускай даже так, подробней расскажите и покажите где он находится(если не трудно), чтобы снять и посмотреть

Lambo писал(а):

yuripa писал(а):

bizonn писал(а): я так понимаю он связан с датчиком температуры окружающей среды?

Я думаю он связан с датчиками ОЖ и температуры воздуха во впускном коллекторе и с мозгами двигателя.

пускай даже так, подробней расскажите и покажите где он находится(если не трудно), чтобы снять и посмотреть

Если вы про датчик наружной температуры, то вот картинка: [img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_175_bd00cd54da61dcfd40ecb572417d7057[/img]

спасибо глянем)

yuripa писал(а):Датчик наружной температуры НИКАК не влияет на работу двигателя. Ездил без него где-то с пол года - никаких проблем. Там стоит терморезистор который связан только с приборкой.
К тому же была уже такая тема: http://volvo-club.by/forum/viewtopic.php?f=54&t=1933
зачем плодить?

Вы не правы. В некоторых авто 98..2000, было 2 датчика наружной температуры, один датчик шел напрямую в приборку, второй напрямую в мозги. Думаю там где motronic 4.3, 4.4 везде будет так. номинальное сопротивление этих датчиков при комнатной температуре около 500 Ом, заменителей не нашел, но можно внутрь запаять обычный NTC термистор 470 Ом, разницы особо не будет.

PS. В Motronic 4.4 сигнал этого датчика приходит на контакт A35 (второй земля).

Marshall, мы правы, тут датчик наружной температуры обсуждается, он всегда на приборку идет и тупо показывает температуру за бортом, а второй датчик - это датчик подаваемого в двигатель воздуха, он меряет тоже самое но в разных местах и для других целей. Когда стали ставить расходомер второй датчик стал не нужным, так как используется для расчета объема подаваемого в двигатель воздуха в паре с датчиком абсолютного давления в коллекторе.

у меня установлено оба, и оба под бампером, оба одинаковые. На впуске еще один стоит. Зачем, не знаю, но установлен. При отключении датчика под бампером ловлю ошибку (номер не помню), но температуру воздуха на впуске все равно компом вижу. Да можете и сами глянуть в EWD. http://clubvolvo.ru/EWD/Rus/3934202/index3934202.htm Первый датчик 7/105, второй 7/69. Кстати там же можно и посмотреть где они установлены.

Marshall, подожди, мы же про S40 говорим, а тут такого нет

Согласен, возможно и нет, в зависимости от системы впрыска. Вышеописанное мною правило применимо к мотроник 4.4 с штатовской прошивкой.

Может кому полезно будет, датчик наружной температуры, который на приборку и стоит под бампером можно приколхозить от любого гольфа или пассата.

Volvo v40 1999 гв, двиг B4204T (2 литра турбина). Владею вольвой первый месяц. Досталась она мне в очень печальном состоянии: после аварии ничего не подключено, половина обломано и оторвано. Восстанавливаю "по крупицам".
Видимо я запутался... Wander_380 указывает (и это логично!) положение датчика температуры ОС (окружающей среды). Хотя он у меня болтается на косичке в районе правого верхнего угла радиатора. На пластиковом выходе интеркуллера (от которого пошел шланг в дроссель) стоят еще два датчика на 2 и 3 контакта. у меня они не подключены, никаких клемм рядом нет. Подозреваю, что двухконтактный это датчик температуры воздуха на выходе из интеркуллера, а трехконтактный - датчик давления накачанного турбиной воздуха. Если я ошибся, поправьте меня пожалуйста! Ребята, огромная просьба! если у кого такая система - подскажите, какие фишки (и откуда) должны к ним подходить? Буду рад даже цветам проводов на фишках, которые у вас к ним подходят!