VOLVO-CLUB.BY

art, конечно в ремонт.

если рокфеллер можешь новую

Вот на прошлом форуме предлагали услуги:

http://volvo-club.na.by/forum/topic.php ... 16&topic=7

У них и ценник есть на посмотреть:
http://spreadsheets.google.com/ccc?key= ... LbWg&hl=en

ремонт сотни 3-4 не меньше,вот найти нормального спеца по ним это проблема

Смотря что ремонтить.

Если втулки поизносились и задиры только на них то и на 100 можно вложиться. А если без фильтра машинку стартовал не раз то и крыльчатку придётся менять. В любом случае диагностика всё скажет.

MozG, а что значит без фильтра машинку стартовал?

Со снятым патрубком воздушным, крыльчатка нятягивает если не через фильтр воздух с пылью, то не дай бог песчинка попадёт. Там вращение идёт со скоростью много тысч в минуту, и этот мусор гнёт и ломает крыльчатку, и после этого крыльчатка свистит больше и громче, а толку меньше, давление уже не то.

MozG, круто, как настоящая турбина получается, в паровой турбине капелька воды пробивает в лопости аккуратную дырочку, ну а если не одна капелька то решето получается. Принцип такой же.

Как проверить работает она нормально или нет ? Что-то в последнее время мне стало казаться, что турбина стала хуже работать, при резком нажатии на педаль газа (почти до упора) стала хуже разгоняться.
И еще один вопрос: при резком нажатии на педаль газа (например еду 100, надо обогнать, резко нажимаю до 120-140), в салоне начинает пахнуть бензином , аж страшно......, Что это может быть ?

art писал(а):масло гонит в этой области... Тяги нет совсем...

Не видел еще турбины,кот не гонит масло.Так что еще можно ездить,если мотор не жрет масло
больше 2литров.
А насчет тяги,вон Экид разобрал почистил и все гуд..
Кстати,если доступ нетрудный ,то сними впускной патрубок и проверь люфт.Если болтается и трется о корпус
при легком прикосновении,то подгулявшая.А если плотнинько,то можно ездить.Небольшой люфт(0.5-0.7мм) должен быть.

Simak писал(а):Как проверить работает она нормально или нет ? Что-то в последнее время мне стало казаться, что турбина стала хуже работать, при резком нажатии на педаль газа (почти до упора) стала хуже разгоняться. И еще один вопрос: при резком нажатии на педаль газа (например еду 100, надо обогнать, резко нажимаю до 120-140), в салоне начинает пахнуть бензином , аж страшно......, Что это может быть ?

Начни с замены воздушного фильтра .

body, Яумаю что он уже решил свою проблему, см. дату сообщения

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
MozG, Так я же поменял не давно (понишь ты мне топливный фильтр менял, я еще документы забыл)))), так я в тот же день и поменял воздушный, а вот чего бензом пахнет ?

Не сгорает.

MozG, Не уеб..т ? а то как-то стремно ?, как считаешь в чем нужно искать причину ?

Simak, может где-то возле насоса воняет ,надо бы тама понюхать.

Andrei писал(а):Simak, может где-то возле насоса воняет ,надо бы тама понюхать

Если ехать в обычном режиме, то не воняет, а начинает если только резко нажать на педаль газа (почти до упора, когда срабптывает кикдаун).