Добавлено: 16.11.2014 12:32
попробуй поджать и ещё поезди...
Страница 5 из 7
Добавлено: 16.11.2014 12:58
Так сказали что поджать можно сам,, червяк,, а тут люфт в самом этом штоке,который выходит из рейки,когда руля крутишь. Короче надо ездить пока не потечёт,а потом капиталить.
Добавлено: 16.11.2014 14:33
новичок, поджимай и не жди пока потечет
Добавлено: 16.11.2014 15:44
новичок, если речь про вертикальный вал - он на подшипниках. и к нему сухарем прижимается горизонтальный вал. поджимая сухарь можно убрать люфт только горизонтального вала.
Добавлено: 02.12.2014 22:17
сразу вспомнилась первая машинка - опель кадет 86г! пересев с учебной жиги я думал что там гур все же былradiotexnik писал(а):Механика там на хайлендере. есть и с усилителем они, и без.
Смотря для чего машина нужна. Макларену нужна связь с дорогой, и никаких десяти оборотов там нет, правда и выворот там никакой, но это у всех спорткаров так. На Геландевагене гидроцилиндры без рейки, чтобы любую грязь рулем месить мог. Ну а на легковые гур и электро. Я не думаю, что кто-то был бы против того, чтоб на его авто стояла механическая рейка и при этом легко крутился бы руль.
все познается в сравнении
Добавлено: 04.12.2014 19:13
а у меня вправо крутится легко, а влево как будто ГУР отсутствует(((подскажите что это может быть???
Добавлено: 05.12.2014 09:54
в рейке распределитель накрыло тазом
Добавлено: 29.12.2014 23:18
добрый! на развале сказали что разбита рейка, подскажите как проверить самостоятельно или чтобы посмотрели???
Добавлено: 30.12.2014 08:07
Руками.Санек v70 писал(а):как
Добавлено: 30.12.2014 22:14
maljr.ga, понтно что не ногами...
Добавлено: 30.12.2014 22:39
Санек v70, ну так и тряси шток. Болтается- значит не соврали.
Добавлено: 30.12.2014 23:31
maljr.ga, вот так можно было сразу ответить, спасибо и с наступающим...
Добавлено: 12.04.2015 21:46
Если есть люфт вертикального штока, что делать? Ремонтировать или забить пока?
Добавлено: 12.04.2015 21:50
это опять я! 
можно подтянуть втулку пластиковую...
а можно поломать пока подтягиваешь...
можно подтянуть втулку пластиковую...
а можно поломать пока подтягиваешь...
Добавлено: 12.04.2015 21:54
смотрел на эту втулку. может я не правильно понял, но по аналогии с механической рейкой эта втулка регулирует люфт горизонтального вала. а вертикальному наверное не поможет эта регулировка?Igrtea писал(а):это опять я!
можно подтянуть втулку пластиковую...
а можно поломать пока подтягиваешь...
Добавлено: 12.04.2015 22:08
эта втулка прижимает вертикальный вал к горизонтальному, так сказать...
Добавлено: 12.04.2015 22:12
как бы да. Но поджать можно если люфтят вместе валы. Горизонт. вал больше ничем не держится со стороны водителя в корпусе рейки?Igrtea писал(а):эта втулка прижимает вертикальный вал к горизонтальному, так сказать...
Добавлено: 12.04.2015 22:17
вертикальный на подшипниках качения. вставляется сверху вниз и фиксируется стопорным кольцом.radiotexnik писал(а):как бы да. Но поджать можно если люфтят вместе валы. Горизонт. вал больше ничем не держится со стороны водителя в корпусе рейки?Igrtea писал(а):эта втулка прижимает вертикальный вал к горизонтальному, так сказать...
горизонтальный вал держит сухарь и прижимается одним болтом и все.
Добавлено: 12.04.2015 22:37
ТО есть поджимать вертикальный вал бессмысленно? или все-таки попробовать?Denis B. писал(а):вертикальный на подшипниках качения. вставляется сверху вниз и фиксируется стопорным кольцом.
горизонтальный вал держит сухарь и прижимается одним болтом и все.
Добавлено: 12.04.2015 22:55
Люфт радиальный ? если радиальный то это плохо...radiotexnik писал(а):Если есть люфт вертикального штока, что делать?
Если люфтит при повороте руля(свободный ход), то он втулкой и поджимается, но не через силу, ибо она хрупкая... если не поджимается вовсе, то ещё можно достать втулку и проделать некоторые манипуляции, которые мне как-то реечник подсказал, по секрету вроде как)