VOLVO-CLUB.BY

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, такая беда с температурой, ехал сегодня со скоростью 120, машина была хорошо прогретая, по прибору показывал минимум, печка дула чуть теплый воздух, съехал на обочину, посмотрел, думал антифриз ушел, но нет, антифриз в норме, доехал до города, скорость скинул стрелка начала подниматься, а когда на холостых работала уже возле дома, то прибор показал рабочую температуру, что бы это могло быть, volvo s70 1999г.2.5т.б., двигатель b5244t, антифриз поменял недели две назад, может с термостатом что? Подскажите пожалуйста!

Может воздух в системе был,пробка так называемая. Если повторится то тогда термостат

Ну да, буду отслеживать, когда менял антифриз слилось 5 литров, а зашло 8!

Термостат меняй.

100% термостат. Было такое на 2-х собственных авто

northeast писал(а): 100% термостат.

+1

Damnatus1703, я тоже за термостат, можешь проверить,на остывшей машине заводи и щупай патрубок что с термостата на радиатор, если он сразу греться начинает, доля термостату.

+1 за термостат

Als, Спасибо, на следующие выходные буду смотреть, пока что время не было!

Всем спасибо, поменял термостат, стало все в порядке!

Пожалуйста.

Damnatus1703, главное что все хорошо закончилось и обошлось легким испугом) у меня когда такая проблема была.там термостата вообще небыло когда вскрыл))

Als, Знаешь, я наверное рано зарадовался, такая беда сегодня приключилась, машина стояла без движений до вечера(вчера сменил термостат, долил антифриз, прогрел на холостых до рабочей температуры, заглушил и ушел), сегодня проехавши ну километров этак семь загорелась лампа на антифриз, съехал к обочине сразу же, открыл капот и что я там увидел, двигатель парил( не сильно), в районе термостата(но не из под крышки термостата) сочилась тоненькая струйка(как будто бы чуть ниже термостата(там стоят два болта под звездочку), и сразу же полился антифриз на землю(откуда он потек не разглядел из за пластиковой защиты снизу, но лился с левой стороны,если стоять лицом к двигателю), хотя при всем этом машина показывала рабочую температуру, никакого перегрева небыло, все это происходило возле заправки, пошел купил антифриза, долил(грамм 700 ушло), поехал, лампа на антифриз погасла, стало все в порядке, до дома доехал, капот открыл все нормально, антифриз на месте, вроде не откуда не сочилось больше, какой то парадокс, может когда я менял термостат, да лишнего потом залил антифриза, вот оно и согнало, подскажите где там может клапан стоит, ведь на крышке расширительного бачка его нету, буду благодарен за совет!

Damnatus1703 писал(а): ведь на крышке расширительного бачка его нету,

Он там есть. А ты просто чтото не так собрал, жди повторения ситуации.

Damnatus1703, может быть когда ставил термостат,неудачно прокладочку поставил и гдет попало между корпусами и подсочило? потом подзабило,но если давление опять возрастет,может потечь снова, я бы слил немног антифриза или отсосать шприцом все из бачка,дабы не лилось на землю и открутил бы снова крышку термостата.перепроверил
а по-поводу клапана,он встроен в крышке,если посмотришь внимательно,поймешь принцип работы.
у меня этим летом была ситуация,что отвалился нижняя часть клапана во внутрь бачка,выпала пружинка и антифриз выгнало часть на улицу, я по началу тож не мог понять что происходит,почему херачит через пробку,думал прокладку гбц пробило и газы давят, а потом посмотрел внимательно и увидел в бачке запчасти,благо была старый бачок от 760 вольвы,крышки один в один, единственное что в атмо давление 1 кПа, а в турбо 1.5(или 1.3) точно не помню

Als, да вроде бы все внимательно, аккуратно собирал, там прокладки никакой небыло под крышкой, герметика тоже никакого небыло, термостат аккуратно вставил, резинку на нем проверил, единственное что пошло не так, так это то что не откручивался болт, слизало грани звездочкой, открутить никак не получалось, пришлось воспользоваться зубилом, мучался долго, но все же он поддался, съездил купил бу, потому что нового не найти было(он не стандартный на 7), он чуть короче(где то на два витка, зажался хорошо) но все делал крайне аккуратно, вот так вот ребята!

В бачке плавает постоянно какая то жмуха, может кто до меня герметик сыпал, не знаю, напрегает, вроде и антифриз сменил, но все равно плавает!

Промыватт надо было, простая замена не поможет.

промывать и продувать перед заливкой.
вроде так менялся у меня

maljr.ga, Полностью согласен с тобой, взял с собой дестилированой воды, хотел промыть в гараже(когда менял антифриз), да вот со мной был один "умелец", который настоял, что это не обязательно делать, а сейчас думаю чего я его послушал!