Сколько стоит? где достать? В основном по салону

Обсуждение автомобилей Volvo 200-серии
Аватара пользователя
Igrtea
Сообщения: 2173
Зарегистрирован: 10.05.2013 23:50
Авто: 744 2.3T MS2Extra 89г.;244 D5252T+М47 84г.
GSM: +375297966277
Имя: Игорь
№ клубной карты: 0
Откуда: Брест
Контактная информация:

Сколько стоит? где достать? В основном по салону

Сообщение Igrtea »

Купил себе я значит 244... И есть в ней детали, состояние которых не даёт спокойно спать... А именно:
1.верх приборной панели, чёрный с широким козырьком.
2. Ручка двери наружная левая задняя
3. На переднюю правую дверь пластиковый кормашек под барахло
4. Возле зеркала заднего вида в салоне поломан пластик закрывающий крепление этого самого зеркала,чуточку
5. Сидухи вобще реально найти и скок стоят? У меня есть от другой машинки оч хорошие сёдла, может проще их инсталировать?

Не вылечим - так вскроем!
Аватара пользователя
Morion
Сообщения: 3609
Зарегистрирован: 31.08.2009 17:20
Авто: 240 (D24, M47, 1989) и 244 (B21A, M45, 1979)
GSM: +375296742839
Имя: Алексей
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение Morion »

1-3 найти трудно

Гипотетически, 1 и 4 я могу зарезервировать с донора 1993 года

Сидухи живые найти очень трудно, зачастую проще отремонтировать свои: в прорези в поролоне от пружины набиваешь кусочки поролона, склеиваешь это все обычным сантехническим силиконом. Вместо решетки делаешь пластину из оцинковки (обязательно вдвое сложив края, чтобы не порвало крепежные отверстия пружинами со временем).
Аватара пользователя
Igrtea
Сообщения: 2173
Зарегистрирован: 10.05.2013 23:50
Авто: 744 2.3T MS2Extra 89г.;244 D5252T+М47 84г.
GSM: +375297966277
Имя: Игорь
№ клубной карты: 0
Откуда: Брест
Контактная информация:

Сообщение Igrtea »

О да! Я буду очень признателен если буду в резерве за пунктами 1 и 4, а когда это всё можно забрать?
С сидушками, очень интересно и правильно придумано, но в моих что-то уже наколхожено, и сидишь на нём как на дереве. Боюсь что востановить там будет трудно...

Добавлено спустя 13 минут 23 секунды:
А вот ещё вопрос, как печкой управлять))) ну практически я включаю манипуляциями во все стороны воздух, но теоретически я не понимаю как это у меня получилось :)
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_15843_65623cbeebed9f2161a54ad92ea68a16[/img]


Не вылечим - так вскроем!
Аватара пользователя
Morion
Сообщения: 3609
Зарегистрирован: 31.08.2009 17:20
Авто: 240 (D24, M47, 1989) и 244 (B21A, M45, 1979)
GSM: +375296742839
Имя: Алексей
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение Morion »

я не понимаю как
1 - печка: тросик двигает клапан, от выкл (cold) до 100% вкл (hot или warm, не помню)
2 - подсос свежего воздуха снаружи; в частности: если мотор вдруг уйдет в перегрев, ставь печку на 100% вкл, подсос внешнего воздуха на максимум и обдув (вентилятор печки) тоже на максимум
3 - подача обдува на лобовое: летом, чтобы дуло в лицо, закрываешь полностью
4 - подача обдува в ноги
Если хотя бы на одной скорости мотор скрипит/свистит, очень рекомендую, пока не холодно, снть печку и провести профилактику: смазать жидкой смакзой втулки и перевернуть плоскую прижимную пружину обратной стороной. Заодно выгребешь из печки кучу мусора, от которой может идти запах гниения. Только, если соберешься, ты маякни: процесс долгий и есть ряд тонкостей, слегка уменьшающих гемморой от процесса. На 740 в это плане лучше: чам моторчик снимается без всей печки.

Плюс, чуть ниже внешнего колена у водителя и у пассажира на вертикальной обивке есть шторка, не забывай ее закрывать зимой: это подсос воздуха из-под крыла

P.S. Хе-хе, пока не глянул фото, успел подумать, что у тебя пневмопечка: тут я бы тебе ничем не помог, и видел ее сколько раз, и даже снимал, но никогда не пользовался сам

Теперь по позициям 1 и 4: сниму, может, завтра (я пока не в курсе сам, как снять 4), а уж когда/как/на каких условиях забрать — разберемся
Аватара пользователя
швед
Сообщения: 4188
Зарегистрирован: 01.09.2009 11:32
Авто: 245 в обмороке
GSM: velcommts
Имя: швед
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение швед »

Igrtea писал(а):2. Ручка двери наружная левая задняя
вообще то они бывают как миниму 3 цветов.
запчасти и каталоги запчастей http://www.mehanik.by
Аватара пользователя
Morion
Сообщения: 3609
Зарегистрирован: 31.08.2009 17:20
Авто: 240 (D24, M47, 1989) и 244 (B21A, M45, 1979)
GSM: +375296742839
Имя: Алексей
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение Morion »

швед, НАРУЖНАЯ
Аватара пользователя
Igrtea
Сообщения: 2173
Зарегистрирован: 10.05.2013 23:50
Авто: 744 2.3T MS2Extra 89г.;244 D5252T+М47 84г.
GSM: +375297966277
Имя: Игорь
№ клубной карты: 0
Откуда: Брест
Контактная информация:

Сообщение Igrtea »

Morion, как не удивительно печка не свистит и не воняет, работает на все сто... было как-то после покупки пыль рванула из дефлекторов, но это от езды по гравейке... сейчас ничё не летит... моторчик омывателя работатет вообще беззвучно, я расстроился было на секунду что не рабочий, а оно ПОЛИЛОСЬ))))...
Печка прохладным утром, греет тёпленьким, после минуты работы двигателя, я вообще в а.уе(в культурном шоке) был...
Morion писал(а):на вертикальной обивке есть шторка
Я вообще не знаю как я без этого на других машинах ездил... это же гениально)))
За обзор печки отдельное спасибо...
Вообще тачка мне нравится, вчера днище закатал в резиновую какую-то штуку... дыр нет, антикора небыло, как оно прожило 30 лет не знаю...
Из негатива это то что движок паровозит на разгоне, но заводится легко, очень даже, и на горячую и на холодную... дымит серым, но работает красиво(ровно) попробую УОЗом поиграть(может позднее немного)если что, то верну на исходную...
Снимал выпускные штаны (прохудились, латал), и заметно было что сверху отверстия по коллектору сырой тонкий след масла, видимо колпачок, или ещё и направляющая разбиты... чтоб с цилиндра кидало я так понимаю что сверху бы не текло(в таких случаях низом маслу легче течь) Всё это лирика, нисколько не омрачён...

Не вылечим - так вскроем!
Andrei
Сообщения: 3654
Зарегистрирован: 15.12.2009 23:33
Авто: Volvo850 B5254FS1992; 244DLS 1977; Audi TT quattro
GSM: 8211510 MTC
Имя: Андрей
Откуда: Брест

Сообщение Andrei »

Igrtea писал(а):Вообще тачка мне нравится,
в том то и дело. это действительно стоящий аппарат, в котором вообще нет ничего... ничего лишнего... :good:
Аватара пользователя
Morion
Сообщения: 3609
Зарегистрирован: 31.08.2009 17:20
Авто: 240 (D24, M47, 1989) и 244 (B21A, M45, 1979)
GSM: +375296742839
Имя: Алексей
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение Morion »

вчера днище закатал в резиновую какую-то штуку... дыр нет, антикора небыло
Очзря в резиновую, коли так: битумные составы, в зависимости от качества, уже через 1-4 года начинают точечно отклеиваться из-за высыхания. Снаружи ничего не видно, а под мастикой образуется каверна с конденсатом. Лучше тратиться на подновление антикора чаще, но всё же использовать восковые мастики (точно есть у Noxudol и Dinitrol).
Andrei
Сообщения: 3654
Зарегистрирован: 15.12.2009 23:33
Авто: Volvo850 B5254FS1992; 244DLS 1977; Audi TT quattro
GSM: 8211510 MTC
Имя: Андрей
Откуда: Брест

Сообщение Andrei »

Morion писал(а):уже через 1-4 года начинают точечно отклеиваться из-за высыхания.
нут вот у меня на 244 лопнуло покрытие, а под ним желтая краска. сейчас зато легко снимать: половина отмылась с мойки под давлением, а остальное скалывается...
Аватара пользователя
Igrtea
Сообщения: 2173
Зарегистрирован: 10.05.2013 23:50
Авто: 744 2.3T MS2Extra 89г.;244 D5252T+М47 84г.
GSM: +375297966277
Имя: Игорь
№ клубной карты: 0
Откуда: Брест
Контактная информация:

Сообщение Igrtea »

я как бы пробую на прочность перед каждой зимой слой мастики. Да, в некоторых местах отстает , отдераю, заново наношу...На 850 прошлой осенью покрывал днище, и пару раз было цепанул днищем, там и слезло, остальное ок!
А както парофиновое что-то наносил, а по весне ничего и не увидел, толи стёрлось, толи стекло, а может замёрзло и окрошилось...
Это просто мои наблюдения, и ничего более...

Не вылечим - так вскроем!
Аватара пользователя
швед
Сообщения: 4188
Зарегистрирован: 01.09.2009 11:32
Авто: 245 в обмороке
GSM: velcommts
Имя: швед
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение швед »

Morion писал(а):швед, НАРУЖНАЯ
тупанул. :crazy:
так как название темы в основном по салону
запчасти и каталоги запчастей http://www.mehanik.by
Аватара пользователя
Igrtea
Сообщения: 2173
Зарегистрирован: 10.05.2013 23:50
Авто: 744 2.3T MS2Extra 89г.;244 D5252T+М47 84г.
GSM: +375297966277
Имя: Игорь
№ клубной карты: 0
Откуда: Брест
Контактная информация:

Сообщение Igrtea »

Вот она! К вашему вниманию)
большое спасибо Gаrik)у!

Добавлено спустя 32 минуты 27 секунд:
ещёб верхнюю заглушечку с нарисоваными передачами найти, а то забываю где какая...
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_15843_13e3574395b336104187f04ffe4a0079[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_15843_17d458b1be66943615a835e558c53de2[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_15843_96dced4b4d32d99e21d0f7396765b1b2[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_15843_a9812ce87a046ea267e3234730083da5[/img]


Не вылечим - так вскроем!
Аватара пользователя
Berest
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 20.11.2010 12:52
Авто: volvo244,volvo940
GSM: 7228657мтс,
Откуда: Брест

Сообщение Berest »

Есть верх приборной панели.
Живи километрами, а не квадратными метрами!!!
Аватара пользователя
Igrtea
Сообщения: 2173
Зарегистрирован: 10.05.2013 23:50
Авто: 744 2.3T MS2Extra 89г.;244 D5252T+М47 84г.
GSM: +375297966277
Имя: Игорь
№ клубной карты: 0
Откуда: Брест
Контактная информация:

Сообщение Igrtea »

отлично!
Я тут на днях устроил ретро шопинг... И у одного барыги обнаружил доп.бак на 40 литров, это действительно такие были или он выдумал? На него ещё тройник должен идти(на соединение) говорит
он ничего не придумал? Что то я таких баков в каталогах не видал... Ложится в багажнике, между арками... ?

Не вылечим - так вскроем!
Аватара пользователя
Morion
Сообщения: 3609
Зарегистрирован: 31.08.2009 17:20
Авто: 240 (D24, M47, 1989) и 244 (B21A, M45, 1979)
GSM: +375296742839
Имя: Алексей
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение Morion »

доп.бак на 40 литров, это действительно такие были или он выдумал
Впервые слышу в контексте 240. А вот на 760, что ли, вроде да, были
Аватара пользователя
Igrtea
Сообщения: 2173
Зарегистрирован: 10.05.2013 23:50
Авто: 744 2.3T MS2Extra 89г.;244 D5252T+М47 84г.
GSM: +375297966277
Имя: Игорь
№ клубной карты: 0
Откуда: Брест
Контактная информация:

Сообщение Igrtea »

на 740 2.4тд видел собственными очами... А вот в 240? Может просто впарить хотел?

Не вылечим - так вскроем!
Аватара пользователя
Berest
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 20.11.2010 12:52
Авто: volvo244,volvo940
GSM: 7228657мтс,
Откуда: Брест

Сообщение Berest »

Такие баки были и на 240. На спецверсии ставились, но помоему только на дизеля.
Живи километрами, а не квадратными метрами!!!
Аватара пользователя
Igrtea
Сообщения: 2173
Зарегистрирован: 10.05.2013 23:50
Авто: 744 2.3T MS2Extra 89г.;244 D5252T+М47 84г.
GSM: +375297966277
Имя: Игорь
№ клубной карты: 0
Откуда: Брест
Контактная информация:

Сообщение Igrtea »

думаю врядли у меня спецверсия, но у меня дизель... как его подключить тогда , бак есть а соединителя тройника нету ни в одном каталоге...

Не вылечим - так вскроем!
Аватара пользователя
Berest
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 20.11.2010 12:52
Авто: volvo244,volvo940
GSM: 7228657мтс,
Откуда: Брест

Сообщение Berest »

В оригинальном каталоге нужно смотреть
Живи километрами, а не квадратными метрами!!!
Ответить

Вернуться в «200»