Дело было вот в чем . Когда я купил свою 2хх , то первое что мне было непривычно это ход подвески .. она ужасна . Конечно чтобы пердеть на дачу или везти свою тощую задницу из точки А в точку Б вполне пойдет , но ... в общем меня дико бесит до сих пор . И второе это никуда неедущий мотор + ацкий расход топлива . По последним замерам получалось 12-13-14-15-16-17 внимание 95 го бенизна . Так и не мог понять природу такого расхода . Делали всё ( ну или практически всё ) , меняли угол зажигания , поменял провода , пробовали различные марки топлива . Ничего . Жрет дофига и не едет . Но мотор надо сказать работает исключительно , ровненько , тихонько . Стало холодать . Поехал в банк по своим делам и в движении понимаю что без подсоса машина работает и рук вон плохо , на низах подтраивает , колбасит . От дома до банка 2 км, остановился открыл капот и о боги !!! с карба льет как из ведра , заглушил . Льет прилично , бензо было даже в патрубке воздухозабора . Поняли, что надо разбирать карб и смотреть , что к чему . Сели с отцом на тралик , поехали взяли гошу , съездили в гараж взяли ключи, сняли карб . Дома аккуратно разложившись , разобрали карб ( до меня его уже кто то ) . Поршень в какойто черной чаче , а в остальном вполне приличное состояние , выработки на игле нет а жиклер держит хорошо . Нашел мануал по настройке карбов .Карб кстати у меня pierburg 175cdus , хотя на 2.1 должен вроде стоять другой . В общем Выставили всё как надо, попловок на 7мм, посадку поршня на 2.5 мм . Собрали,поставили,залили АТФ . Ключ,зажигание тыц....работает. Часы . Но не едет и трясется . Дело темное , надо семейные дела решать поехал как есть . Ночь машина постояла , а с утра я в путь . И ... машина работает идеально , ровно , на холодную стала работать намного лучше + стала значительно тише . Короче катаюсь уже дня 4 вообще без нареканий , расход уменьшился до 12 литров , что гораздо приятнее . В общем ребята , смотрите карбы при подобных ситуациях . Всем удач .
