VOLVO-CLUB.BY

Эгей, кто тут хотел модное купе для души? На продажу выставлена 242 2.1 1979 года и, возможно, она даже еще с круглыми фарами!
К слову, размер моторного отсека позволяет без проблем поставить V8, ну, а задний мост — позволяет использовать его потенциал!

Телефон владельца: (+37533) 640-00-07. Просит он за нее $1000, но, думаю, при таком модном номере телефона есть шанс, что можно поторговаться.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_70_f1c55f7ec13a09e0cfa5f4599ab41f34[/img]
Судя по задним фонарям, впереди — круглые фары

битая-целая?
Какой город?
Уже еду!

Добавлено спустя 32 минуты 15 секунд:
Пинск. Компрессия минимальная. Гнилые арки и днище местами.

Vansun писал(а):Уже еду!

Добавлено спустя 32 минуты 15 секунд:
Пинск. Компрессия минимальная. Гнилые арки и днище местами.

Уже не едешь?

ну прям. для такого года это норм.
только вот Буян засранец ужэ поехал смотреть!

Vansun, не переживайте, буян горячий как шкурка на х.ю, можете следом выезжать.

Ну, вот на что, на что, а на компрессию я бы забивал болт сразу же: мотор 2.1 карб даже новый не ехал, если брать — свап по-любому, как минимум, на B230FT.

Я про то же. Арки тож фигня. Но вот днище мне тааак не нравиццо, когда переварено)
До Пинска далеко блин..

Vansun, с другой стороны — в Пинске она точно быстро не уйдет! А сделать что арки, что днище, сам понимаешь, можно так, что следы вмешательства и не заметны будут.

Morion, вложений видиццо на тыщи 1,5-2 без учета работы.
Что-то буян молчит

Смотрели! Пороги варены, на правую арку даже нечего смотреть- ее нет!

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
двери не расшились еще, но жуки есть приличные

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Morion, круглые фары пока единственный вргумент при покупке

парни,просвятите,в чем фетиш с круглыми фарами ?

Ну они вот как бы такие круглые и как бы это круто очень, что они круглые, потому что круглые это круто и круто, что круглые тут
Ну типа чуть старше, поэтому реже встречаются.
Фигня все это. До 242 C bertone ей ой как далеко по дизайну.
buyan, ты ж естессно, как и я думал, что буит "не бита-не крашена, пашти без жуков"
Пака на симисятках гонять придеццо

Vansun писал(а): круглые и как бы это круто очень, что они круглые, потому что круглые это круто и круто, что круглые тут

Добавлено спустя 22 секунды:
Vansun, валишш не падеццки

Дублирую то, что писал Буяну в ICQ о возможных проблемных местах кузова:
1. Арки запасок
2. В задних арках - возле крепления мортера, возое крепления заднего ремня безопасности
3. МЕЖДУ стенкой арки и продольным лонжероном (там буква П получается — соль в нее летит и задерживается)
4. Кромка над задним бампером (под резиновым молдингом)
5. Место стыковки заднего кронштейна домкрата с порогом
6. Понятное дело - сами пороги и арки, низ дверей
7. Под нижними углами заднего стекла
8. В багажнике — в местах, где сток с крыши (с него может подтекать)
9. Пол под ногами задних пассажиров (фиг заметишь сразу: надо расковырять антикор — иногда там внутри только ржавая труха оказывается)
Редко, но все же:
10. Передние кронштейны домкрата
11. Передние лонжероны, где они от стойки уходят вниз под моторный щит

Ниши запасок, опоры домкрата и даже КУПЕШНЫЕ арки есть Klokkerholm — думаю, швед привезет без проблем.

А отдаёт за что?

Если не спешить, а потянуть резину (т.к. кроме волвоклуба ана такая ржавая за касарь никому не нужна), то и за 500 отдаст, думаю. Из разговора он дал понять, что цена далеко не последняя.

Vansun, вы, главное, там с Буяном ажиотаж-то не создавайте. Я и телефон в тему переписал для того, чтобы потом можно было позвонить, когда в архив уйдет объява.
Ну, а ты так вообще мог бы ему обмен на 740 на каких-то условиях предложить, небось.

Morion писал(а):обмен на 740

а это идея

Vansun, успехов! Давайте уже ее в Минск, наконец!