Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Обсуждение автомобилей Volvo 850, S70 и V70 (1997-2000), V70 XC (1998-2000) и C70 (1998-2005)

Модератор: E}|{IK

Аватара пользователя
сергей99
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 03.09.2013 20:45
Авто: 850 2.4 20кл бензин1994г.м56
Имя: сергей99
Откуда: минск

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение сергей99 »

Als писал(а): сергей99, давай пружинами поменяемся) а то у меня сильно низкая машина для моей работы)))) но ведет себя устойчиво)
Подумаю над предложением.
Аватара пользователя
Als
Сообщения: 957
Зарегистрирован: 23.02.2010 02:16
Авто: Volvo xc90, В6294Т6, AWD, 2003г.в.
GSM: +375291196873
Имя: Виталий
Skype: als199028
Откуда: Гомель

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение Als »

сергей99, долго не задумывайся.а то я подумываю новые покупать....а цена кусается(
Сын STARS11, Гомельский автоVolvoВод и мотоKawasakiВод :crazy: лучше на viber +375291196873
https://www.drive2.ru/users/vital4o/
Аватара пользователя
сергей99
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 03.09.2013 20:45
Авто: 850 2.4 20кл бензин1994г.м56
Имя: сергей99
Откуда: минск

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение сергей99 »

Als писал(а): сергей99, долго не задумывайся.а то я подумываю новые покупать....а цена кусается(
Вобщем вчера ставил зимние колеса и обнаружил что не была затянута гайка ступицы,-колесо немного болталось,затянул и перестало машину кидать.По этому пока оставлю свои пружины.Если у тебя турбо то в отличии от атмосферы у тебя пружина толще на 1мм и скорее всего ниже.Так что совет такой купи бу от атмосферы и будет тебе щастье-новые не расматривай просядут за год.
Аватара пользователя
a1ex
Сообщения: 85
Зарегистрирован: 08.08.2016 00:24
Авто: Volvo V70 2.5tdi '99
GSM: _____________
Имя: Леша
Откуда: Минск

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение a1ex »

a1ex писал(а):
ReOS писал(а): a1ex, Возможно сопротивление установленного электроклапана слишком отличается от стокового, либо проблема с расходомером воздуха, а так же с подсосом воздуха на впуске. Узнать бы какой расход воздуха кажет расходомер.
подсоединил шланги как вы и говори, теперь чек горит постоянно. Поставил другой расходомер, ничего не изменилось. На днях попробую съездить на комп. диагностику. Попробую переписать показания расходомера.
победил таки ошибку 0038! подсоединил правильно шланги вакуумные, разглушил клапан егр и ошибка пропала :yahoo:
Аватара пользователя
ReOS
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 14.10.2013 21:00
Авто: V70.-98.2.5TDI
GSM: +375297711203
Имя: Евгений
Откуда: Новополоцк
Благодарил (а): 1 раз

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение ReOS »

a1ex, Поздравы!)
Аватара пользователя
сергей99
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 03.09.2013 20:45
Авто: 850 2.4 20кл бензин1994г.м56
Имя: сергей99
Откуда: минск

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение сергей99 »

razamanaz писал(а): Чтобы не плодить новые темы, спрошу здесь.
Проблему следующая: утром заводить машину, работает стабильно. Если не прогреть и поехать, то начинает ужасно тупить и не ехать, потом после прогревания переключается на газ и все ок. Если натпрогретую машину обратно с газа перейти на бензин, то все в норме. Т.е. получается ,что тупит только на бензине и на холодную. В чем может быть проблема?
Вот у человека чтото похожее https://www.youtube.com/watch?v=fRFjTql ... nnGlTx3ymQ
Аватара пользователя
Denis B.
Сообщения: 936
Зарегистрирован: 10.07.2012 23:54
Авто: volvo v70 2.0i 98г.в. (B5202FS + M56)
GSM: +37529 1664410

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение Denis B. »

у меня похожее было - клинил регулятор ХХ. покупал от вектры Б за 13$
Аватара пользователя
сергей99
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 03.09.2013 20:45
Авто: 850 2.4 20кл бензин1994г.м56
Имя: сергей99
Откуда: минск

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение сергей99 »

Ребята зима вобщем мысли в слух,на турбах нет подогрева входящего воздуха в двигатель,типа должен он нагреватся от турбины-но если я езжу в городе я редко когда выхожу на буст и получается постоянно холодный воздух поступает в двигатель.На атмосфере сделан забор теплого воздуха с выпускного коллектора и там такой проблеммы нету.Причем на атмосфере в корпусе воздушного фильтра стоит заслонка с термостатом и грубо постоянно регулирует чтоб в воздух был гдето + 20 градусов-отсюда расход и динамика.Вобщем думаю нужно чтото делать.
Аватара пользователя
maljr.ga
Клуб любителей выпить
Сообщения: 8247
Зарегистрирован: 08.03.2010 01:18
Авто: VOLVO v70 2.5TDI
GSM: 80297601475
Имя: Игорь
Откуда: Новополоцк
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 2 раза

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение maljr.ga »

сергей99 писал(а): получается постоянно холодный воздух поступает в двигатель
Он как то мимо турбы проскальзывает?
Аватара пользователя
сергей99
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 03.09.2013 20:45
Авто: 850 2.4 20кл бензин1994г.м56
Имя: сергей99
Откуда: минск

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение сергей99 »

maljr.ga писал(а):
сергей99 писал(а): получается постоянно холодный воздух поступает в двигатель
Он как то мимо турбы проскальзывает?
Нет,но до 0.3 бара-не нагревается воздух вообще.И то что он проходит через турбину тоже самое что проходит через холодный вентилятор.
Аватара пользователя
Als
Сообщения: 957
Зарегистрирован: 23.02.2010 02:16
Авто: Volvo xc90, В6294Т6, AWD, 2003г.в.
GSM: +375291196873
Имя: Виталий
Skype: als199028
Откуда: Гомель

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение Als »

сергей99, у тя как турбина бы не охлаждалась,она один фиг спустя 15 мин езды нагревается и воздум внутри нее греется
Сын STARS11, Гомельский автоVolvoВод и мотоKawasakiВод :crazy: лучше на viber +375291196873
https://www.drive2.ru/users/vital4o/
Аватара пользователя
maljr.ga
Клуб любителей выпить
Сообщения: 8247
Зарегистрирован: 08.03.2010 01:18
Авто: VOLVO v70 2.5TDI
GSM: 80297601475
Имя: Игорь
Откуда: Новополоцк
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 2 раза

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение maljr.ga »

Народ кульки побольше сувает, чтоб охладить подачу максимально, а здеся наоборот. Странная тактика. :mailing:
Аватара пользователя
сергей99
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 03.09.2013 20:45
Авто: 850 2.4 20кл бензин1994г.м56
Имя: сергей99
Откуда: минск

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение сергей99 »

Вобщем пока сниму патрубок от решотки до воздушного фильтра-пусть берет воздух не с улицы а с подкапотки.Понаблюдаю.
Аватара пользователя
maljr.ga
Клуб любителей выпить
Сообщения: 8247
Зарегистрирован: 08.03.2010 01:18
Авто: VOLVO v70 2.5TDI
GSM: 80297601475
Имя: Игорь
Откуда: Новополоцк
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 2 раза

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение maljr.ga »

Компом бы глянул, что на впуске, датчик то поди имеется.
Аватара пользователя
сергей99
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 03.09.2013 20:45
Авто: 850 2.4 20кл бензин1994г.м56
Имя: сергей99
Откуда: минск

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение сергей99 »

maljr.ga писал(а): Компом бы глянул, что на впуске, датчик то поди имеется.
Не, какие компы и датчики на впуске -94г.
Аватара пользователя
Igrtea
Сообщения: 2173
Зарегистрирован: 10.05.2013 23:50
Авто: 744 2.3T MS2Extra 89г.;244 D5252T+М47 84г.
GSM: +375297966277
Имя: Игорь
№ клубной карты: 0
Откуда: Брест
Контактная информация:

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение Igrtea »

если наддув 0.3 то не нужен никакой интеркуллер, давление малое а придётся ещё и лишний объём накачивать, заводские турбы с таким давлением сразу в во впуск качают... да и от такого давления температура не поднимается
тебе бы мозги какие нибудь, Vems например...

Не вылечим - так вскроем!
Аватара пользователя
сергей99
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 03.09.2013 20:45
Авто: 850 2.4 20кл бензин1994г.м56
Имя: сергей99
Откуда: минск

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение сергей99 »

Igrtea писал(а): если наддув 0.3 то не нужен никакой интеркуллер, давление малое а придётся ещё и лишний объём накачивать, заводские турбы с таким давлением сразу в во впуск качают... да и от такого давления температура не поднимается
тебе бы мозги какие нибудь, Vems например...
Да,все верно.но на бензиновых это мало где практикуется с таким надувом, а асли посмотрим дизеля то есть дизель,есть турбодизель (с надувом гдето не более 0.3) и турбо дизель интеркулер (с надувом более 0.3)
У меня надув 0.2 и выход с турбины ледяной сейчас.
Нащет мозгов-с Вольво мозгами очень дохрена делов.Вемс-на проекты от 400-1200 л.с стоимость 800 у.е,в идеале ECU master-600 у.е новый но пока думаю остановится на Мегасквирте 300 у.е с подключением-дуй хоть 1.5 бара,все онлайн коректировки.
Аватара пользователя
Igrtea
Сообщения: 2173
Зарегистрирован: 10.05.2013 23:50
Авто: 744 2.3T MS2Extra 89г.;244 D5252T+М47 84г.
GSM: +375297966277
Имя: Игорь
№ клубной карты: 0
Откуда: Брест
Контактная информация:

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение Igrtea »

сергей99 писал(а): меня надув 0.2 и выход с турбины ледяной
вот Vems бы и посчитал что у тебя там с воздухом. На дешевой версии Сквирта впрыск будет только синхронным и зажигание через родную мясорубку, т.е. один канал, т.к. 5 цилиндров.
Дизель с наддувом 0.3))) ты его даже не почувствуешь, дизеля на баре только начинают ехать, ты их с бензинками не ровняй, Г2 1.6ТД 0.8 бара давит прямо во впуск

Не вылечим - так вскроем!
Аватара пользователя
сергей99
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 03.09.2013 20:45
Авто: 850 2.4 20кл бензин1994г.м56
Имя: сергей99
Откуда: минск

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение сергей99 »

Да,в том и дело что впрыск будет синхронным.Вобщем пока думаю.
razamanaz
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 26.09.2012 21:53
Авто: Volvo 850, 2.5 б, мкпп
Откуда: Минск

Подскажите пару вопросов- по вольво 850

Сообщение razamanaz »

Может кто в курсе, где в Минске можно купить колечки под форсунки? В ЭлитАвто вполне как только под заказ, да и то они сказали, что привозите старые и они скажут какие надо. Получается, что придется несколько раз разбирать,а не хотелось бы.
Ответить

Вернуться в «850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)»