VOLVO-CLUB.BY

Stiven писал(а): 24.11.2019 22:56 Да и фиг с ним... 250 км это на неделю езды в зимних условиях. В летних пусть на 4 дня. Заправка от меня примерно 3 км. Свои нюансы есть, но я к ним готов.

Тогда без проблем. Но смысл в такой машине? ГАЗ берут на больших пробегах. А ради 30 км в день....
Если сама машина по цене не дороже- то есть смысл, но есть риск. Если ГБО выйдет из строя- ремонт дороговат.

Да и фиг с ним... 250 км это на неделю езды в зимних условиях. В летних пусть на 4 дня. Заправка от меня примерно 3 км. Свои нюансы есть, но я к ним готов.

Stiven, на Вольво пробег 250 км по городу.

Я могу сказать про Туран с родным метаном... На бензине потеря мощности по сравнению с метаном. Заправки в Гродно 2 штуки и нормально расположены. Пробег на баке метана был 350-400 км.
Ездил по всей Беларуси и Польше. При грамотном подходе, проблем с заправкой не возникало.

Доброго дня всем! Откатал 3 года на метановом Туране, продал и гоняю на дизельной Рено. Принято решение снова пересесть на метан и выбор пал на Вольво V70.
Понятное дело, что машина из Швеции = такси. Но все же... В Литве сейчас есть машины по 6500-7500 евро. Цена в целом умеренная, а при растаможке 2--х литрового двигала за 2700 евро и вовсе, машина выходит около 12 000 $.
Может есть на форуме владелец метановой Вольво? На что обращать внимание при покупке? Какие нюансы именно по Вольво? И при наличии VIN, где можно узнать сервисную историю?