VOLVO-CLUB.BY

Посчитать таможенные платежи стало проще и поэтому они стали БОЛЬШЕ
https://finance.tut.by/news586962.html? ... ort.tut.by

chapai писал(а): они стали БОЛЬШЕ

Или мы стали богаче?

Из Литвы капот может кто привезти за деньги?

Из Кузницы может кто коробку 35 кг сможет помочь притянуть,за вознаграждение?Или кто в Белосток через Гродно в ближайшее время собирается?

Смешные вы, ребята!
С декларацией на себя никакой нормальный человек не потянет ничего.
А те, кто занимается таким за деньги заломят такую цену, что расхотите сразу

Чудо ты чапай,был им и останешься,всего то нужно попутчика с собой на шару скатать и он без проблем на себя берёт коробку!А привезти к дому стоит вообще сущие копейки,даже дешевле наверное чем самому скатать,только загвоздка в том что приборчик проверить нужно на месте,и в случае чего вопрос решить.Посему не гони волну,декларант ...И да ,расслабь булки,уже решили в принципе вопрос.

Тююю..так это две большие разницы - привезти коробку или - взять тебя на хвост что бы ты ее привез (или не ты). Формулировать надо яснее.
И да, не расслабляйся, особенно булки. Помни: расслабишься - выипут

Или пукнешь

Blade писал(а): Из Литвы капот может кто привезти за деньги?

Капот, если больше 35 кг, под жесткую таможню попадет. И еще если будешь везти запчасть для себя, нужен документ, что везешь на свое авто. ТО есть бабушка -владелец Москвича 2140, "ПОДСАДНАЯ", капот на Вольво не провезет.

Slavin, знаю, что с резиной так. Про запчасти первый раз слышу. Сам возил мелочь, не было вопросов
Уверен что так?

sir_graf писал(а): Slavin, знаю, что с резиной так. Про запчасти первый раз слышу. Сам возил мелочь, не было вопросов
Уверен что так?

Вез стекло заднее тонированное из Белостока- проверили техпаспорт. Ехал не на своей. И еще до этого вычитал на просторах инета, что это так. Мол чтоб предотвратить коммерческую деятельность.

Отправлено спустя 48 секунд:
Капот алюминиевый- мож и прокатит до 35. Но я бы взвесился.

Slavin писал(а): Капот, если больше 35 кг, под жесткую таможню попадет.

Не должен. Он же люминий.

Blade писал(а):

Slavin писал(а): Капот, если больше 35 кг, под жесткую таможню попадет.

Не должен. Он же люминий.

Я когда приехал в Белосток за стеклом тоже думал, что задняя дверь на XC70 пластик, будет легкая, а когда взял ее в руки понял, что я "приплыл". Хорошо, что нужно было только стекло, поехал к установщикам, они мне вырезали стекло, а саму крышку (с дефектом) оставил им на память. ну еще замок скрутил. тАк что

Slavin писал(а): я бы взвесился

Если на капоте не написано от какой он машины. То, в принципе, может прокатить если везешь капот от Вольво, а декларируешь его как капот на Лексус с тех паспортом Лексуса. Единственное что может докопаться таможенник типа это не на ту тачку и т.д. и т.п. Но если у человека хорошая таможенная история (ездит редко, ничего не декларирует) то врядли будут приставать. И еще при таком раскладе рекомендую рассчитать время чтобы попасть на конец смены таможенников.
ПыСы - взвешивать обязательно нужно, чтобы не было нюансов.

Отправлено спустя 5 минут 28 секунд:
И еще можно рассмотреть вариант такой: старый капот как можно выравнять прикрутить, застраховать машину и пусть в литве прям на машине поменяют капот. Невыездные силовики так делают - просят свата-брата с визами чтобы съездили на их машине и все сделали.

sir_graf, я ходил на таможню. Говорят жесткого контроля нету. Но долговременные детали, как-то остекление или кузовное подпадает под декларирование.
И таможенники МОГуТ попросить доки на машину, на котрые ввозится з/ч. Эта инфа занесется в базу и в течение года ты такую же з/ч больше не ввезешь беспошлинно

Notzeal писал(а): И таможенники МОГуТ попросить доки на машину

в числе прочего вносится и ВИН, ты спросил, а я возил... ну правда давно, еще ограничений по кг не было. Не думаю что с тех что-то стало проще\легче))))

chapai писал(а):

Notzeal писал(а): И таможенники МОГуТ попросить доки на машину

в числе прочего вносится и ВИН, ты спросил, а я возил... ну правда давно, еще ограничений по кг не было. Не думаю что с тех что-то стало проще\легче))))

А вот нитуя. Вес ввели, сумму ограничения ввели,с каждым годом собираются понимать эти планки.
Раньше на 1 человека 70 кг и 1500 эуро можно было провозить. Сейчас 35 кг и 750 еуро, если я ничего не путаю.

Все путаешь.
Если чаще раза в 3 месяца, то 300 евро и 20 кило. Если реже, то 1500 евро и 50 кг. Но неделимый товар должен быть не более 35 кг. Это все касается физиков и вещей для личных нужд.

Notzeal писал(а): Все путаешь.
Если чаще раза в 3 месяца, то 300 евро и 20 кило. Если реже, то 1500 евро и 50 кг. Но неделимый товар должен быть не более 35 кг. Это все касается физиков и вещей для личных нужд.

Вот с весом и денежным эквтвалентом (реже чем раз а три месяца) я читал статью, будут планку понижать, раз в два года на половину меньше можно будет привозить. К 2020 или 22 хотя сделать 20 кг и 400-500 евро. Раз в три месяца.
А статья говорила о том, что нужно покупать "наше произведенное в ЕАЭС

Специалисты подскажите- если я выезжаю в Литву в первых числах ноября, и через день два возвращаюсь. А потом через три- четыре дня выезжаю на Польшу. Будут вопросы что я часто пересекаю границу? Топливо декларировать придется?
В Литву - туризм, в Польшу - командировка, все аусвайсы будут. Возможно машины будут разные. Есть возможность что не я водитель в Польшу.
Какой вариант предпочтительней, что бы не застрять на границе?