VOLVO-CLUB.BY

Как тот эстонец из анекдота, который положил дохлую ворону в багажник машины: "А вдруг пригодится". Фредди Верслуйс, бизнесмен из Бельгии. При случае скупал списанные танки и другую военную технику по всей Европе. Дело в том, что утилизация танка – это производственный кошмар, требующий огромных денег и усилий. Там многослойная композитная броня, сэндвич из металла и керамики. Проще выбросить, но ведь выбрасывать нельзя. Поэтому господин Верслуйс с удовольствием покупал списанную технику за гроши.

Последняя крупная покупка – 50 танков Леопард-1, выкупленные у бельгийской армии пять лет назад. Это были последние танки на вооружении этой страны, больше в Бельгии танков нет. Верслуйс загнал их в один из своих ангаров, где они стоят в тесноте, но не обиде. Бизнесмен был уверен, что танки не пропадут. Он их покупал по €10-15 тыс, планировал перепродать на запчасти. В мире полно стран, которые эксплуатируют старые, но хорошие танки Леопард-1. Сколько Верслуйс хочет за один танк? €500,000 и по рукам.

Бизнес работает. В 2022 году Великобритания закупила у Верслуйс 46 БМП для передаче Украине. Сумма сделки не разглашается. Сейчас идут переговоры с правительством Бельгии по вопросу экспорта десятков танков Леопард 1 под те ж нужды. Хотя всем танкам нужен ремонт и модернизация. А это страшно дорого. Так обновление системы управления огнем стоит около €350 тыс, а обязательная замена теплоизоляции двигателя €75 тыс. В зависимости от состояния и комплектности Верслуйс оценивает свои танки до €1 млн за единицу.

Да, купил за €15 тыс оптом не глядя, а продает за €1 млн. Это и есть бизнес.

laguna1 писал(а): 02.02.2023 15:09 Да, купил за €15 тыс оптом не глядя, а продает за €1 млн. Это и есть бизнес.

laguna1 писал(а): 01.02.2023 21:19 С 1 февраля в канадской провинции Британская Колумбия разрешены любые тяжелые наркотики, в том числе героин, фентанил, морфин, метамфетамин и кокаин.

У перехода на станции метро «Каменная Горка» прошел бой без правил, в результате которого поверженный боец без признаков жизни (живой, просто отключился) съехал лицом по ступенькам. Люди тут же позвонили 102, и специальные милиционеры прильнули к мониторам. И что бы вы думали? Проследили в реальном времени перемещение победителя боя через весь город. Да так ловко, что на Привокзальной площади в 100 метрах от автовокзала патруль встретил его и взял под локотки, и это за несколько минут до отбытия хулигана в другую страну.

laguna1 писал(а): 02.02.2023 15:09 ROMARIO, не те машинки ты покупаешь)

ROMARIO писал(а): 03.02.2023 13:18 Это к вопросу о качестве дорог, для тех кто в танке привык ездить.

ROMARIO писал(а): 03.02.2023 16:23 laguna1, я о колейности как таковой. В Белоруссии по некоторым дорогам просто невозможно ехать, грузовики вытаптыввют колейность. Например, на Р1 от фаниполя до минска в правом ряду это трэш, а проходимость там в тысячи раз меньше чем на подобной немецкой дороге, на которой можно ехать просто отпустив руль.

laguna1 писал(а): 03.02.2023 16:39 Многие дороги построены под старые нагрузки

laguna1 писал(а): 02.02.2023 15:09 Эх ROMARIO, не те машинки ты покупаешь)

Как тот эстонец из анекдота, который положил дохлую ворону в багажник машины: "А вдруг пригодится". Фредди Верслуйс, бизнесмен из Бельгии. При случае скупал списанные танки и другую военную технику по всей Европе. Дело в том, что утилизация танка – это производственный кошмар, требующий огромных денег и усилий. Там многослойная композитная броня, сэндвич из металла и керамики. Проще выбросить, но ведь выбрасывать нельзя. Поэтому господин Верслуйс с удовольствием покупал списанную технику за гроши.

Последняя крупная покупка – 50 танков Леопард-1, выкупленные у бельгийской армии пять лет назад. Это были последние танки на вооружении этой страны, больше в Бельгии танков нет. Верслуйс загнал их в один из своих ангаров, где они стоят в тесноте, но не обиде. Бизнесмен был уверен, что танки не пропадут. Он их покупал по €10-15 тыс, планировал перепродать на запчасти. В мире полно стран, которые эксплуатируют старые, но хорошие танки Леопард-1. Сколько Верслуйс хочет за один танк? €500,000 и по рукам.

Бизнес работает. В 2022 году Великобритания закупила у Верслуйс 46 БМП для передаче Украине. Сумма сделки не разглашается. Сейчас идут переговоры с правительством Бельгии по вопросу экспорта десятков танков Леопард 1 под те ж нужды. Хотя всем танкам нужен ремонт и модернизация. А это страшно дорого. Так обновление системы управления огнем стоит около €350 тыс, а обязательная замена теплоизоляции двигателя €75 тыс. В зависимости от состояния и комплектности Верслуйс оценивает свои танки до €1 млн за единицу.

Да, купил за €15 тыс оптом не глядя, а продает за €1 млн. Это и есть бизнес.

alejandro82 писал(а): 02.02.2023 18:43 При опускании стекла, выскакивает стекло из направляющей стекло подъёмника. Там п-образная металлическая направляющая. В ней п-образный резиновый профиль. В нем стекло. Это как то клеится может, или должно само держаться? Может стекло в боковых направляющих двери туго двигается, может их чем то смазать надо?