VOLVO-CLUB.BY

Wander_380 писал(а):romanos77, Они не гуляют а с 1200 падают до 750, но у тебя двиг ГДИ, там мозги другие соответственно и по другому двиг работает

Согласен что должны падать ,а они (обороты) хаотично 500-2000 и потом успокаиваются .не ужели так должно быть? Заранее благодарю за помощь

romanos77, навряд ли оно так должно быть

Wander_380 писал(а):romanos77, навряд ли оно так должно быть

Так и что? Какой вывод?

romanos77, Если бенз. был, то я бы предложил КХХ почистить, а в дизиле его ведь нет, правильно ?
может стоит задать вопрос в дизельной теме http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... &start=225
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... &start=105

Simak, гди- это бензин!!!

правильно, но это бенз, значит КХХ должен быть, надо чистить КХХ и дроссельную заслонку.

cheekerman писал(а):Simak, гди- это бензин!!!

бля что-то я натупил Тогда чисти КХХ, у меня была похожая проблем. оказалось что КХХ ваще сдох, а засасывало воздох через порвавшуюся резиновую трубочку на обратке - считай что просто с улице тянуло. cheekerman, Ты должен помнить, тогда у Мозга в гараже делали, ты еще антифриз все поменять хотел и Миха был, ятогда Мозга чуть не задавил . И симптомы были похожие, при заводке 1-2 мин. конкретно плавали обороты

Чистил и заслонку(просто идеальная) ,и смотрел клапан там все в норме

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Simak писал(а): засасывало воздох через порвавшуюся резиновую трубочку на обратке - считай что просто с улице тянуло

Может что то не правильно собрал когда чистил заслонку потому что раньше не было , и решил разобрать все почистить

romanos77, может и так

Возможно эти картинки Вам помогут:
агрегатированная подвеска DSL A.C 2 ролика
агрегатированная подвеска DSL W/O A.C 1 ролик

Ceceron писал(а):Возможно эти картинки Вам помогут:
агрегатированная подвеска DSL A.C 2 ролика
агрегатированная подвеска DSL W/O A.C 1 ролик

В первых картинках указано верно (с кандиционером), но там показывает весь механизм натяжения.
Во втором без кондишена...

Подскажите, пожалуйста, как снять сетку заднего динамика, что расположен в богажнике v40 2003 года.

снимается вместе с обшивкой

Ultras писал(а):снимается вместе с обшивкой

Поршиво-то как

Vov4eg! писал(а):Поршиво-то как

ничего подобного, работы на 5 минут, чтобы добраться до динамиков. там их 2, но разных по конфигурации. хотя оба должны быть низкочастотными, если посмотреть динамики в задних стойках, то там вроде есть приблуда для срезания частот

Ultras писал(а):

Vov4eg! писал(а):Поршиво-то как

ничего подобного, работы на 5 минут, чтобы добраться до динамиков. там их 2, но разных по конфигурации. хотя оба должны быть низкочастотными, если посмотреть динамики в задних стойках, то там вроде есть приблуда для срезания частот

Тогда подсксжи, как снять обшивку правильно, а то боюсь чего сломать?!

Vov4eg! писал(а):Тогда подсксжи, как снять обшивку правильно, а то боюсь чего сломать?!

если чисто для динамиков, то снимаешь порог багажника пластиковый, а потом просто достаешь ее из под пластиковой обшивки, которая под стеклами. всю снимать не обязательно, достаточно отогнуть ее для доступа. если всю снимать, тотам надо будет боковины задних сидения откручивать и крышку отсека под запаску, вроде бы. короче не надо тебе это там ломать нечего. все сделано проще простого. только аккуратнее с порожком, он на защелках. снимается тупо силой, но аккуратной

Народ, гонял машину на станцию, стартер перебирали. После ремонта заметил, что после вынимания ключа зажигания показания пробега и время на панели продолжают отображаться. Подъехать к этим сервисменам задать вопрос пока не получается. Может здесь кто знает, где они так могли полазить? И еще омыватель лобового стекла стал дуть струей максимум 10-15 см. Даже до середины не достает.

mohitos писал(а):И еще омыватель лобового стекла стал дуть струей максимум 10-15 см. Даже до середины не достает.

попробуй проверить соединения шлангов, похоже что где то теряется давление

а по экранчикам странно как то