VOLVO-CLUB.BY

Одна на вдув, три на выдув...хотя облажались конечно, три трубы было бы круче (2 по краям и одна по центру). Но, маркетиново кулрэй должен быть лучше атласа, мелкий, интересный дизайн, малый расход при неплохой шустрости. Осталось ток посмотреть про надёжность мотора.....но поло-седан 1,4 турбо на палке лучше

MozG писал(а): 30.06.2020 22:33 4 трубы на 3 цилиндра, тренд последних лет

Кенигсег... 2 литра 3 цилиндра - 600коней )))

Зорка писал(а): 01.07.2020 23:05

MozG писал(а): 30.06.2020 22:33 4 трубы на 3 цилиндра, тренд последних лет

Кенигсег... 2 литра 3 цилиндра - 600коней )))

рено.. 1.6 литра 950 коней

Nom@de писал(а): 02.07.2020 01:30

Зорка писал(а): 01.07.2020 23:05

MozG писал(а): 30.06.2020 22:33 4 трубы на 3 цилиндра, тренд последних лет

Кенигсег... 2 литра 3 цилиндра - 600коней )))

рено.. 1.6 литра 950 коней

Это серийная машина? Нет... И 1,6 на рено знаешь почему? Потому что регламент... я тебе вольву могу показать, где с 4-х котлов снимают от 2 до 3 тысяч коней...
Я ж не про кони, я про тренд... Что даже производители гиперкаров следуют ему...

Зорка писал(а): 02.07.2020 09:46 Я ж не про кони, я про тренд... Что даже производители гиперкаров следуют ему...

http://www.po-mmz.minsk.by/catalogue/3/

Зорка писал(а): 02.07.2020 09:46

Nom@de писал(а): 02.07.2020 01:30

Зорка писал(а): 01.07.2020 23:05 Кенигсег... 2 литра 3 цилиндра - 600коней )))

рено.. 1.6 литра 950 коней

Это серийная машина? Нет... И 1,6 на рено знаешь почему? Потому что регламент... я тебе вольву могу показать, где с 4-х котлов снимают от 2 до 3 тысяч коней...
Я ж не про кони, я про тренд... Что даже производители гиперкаров следуют ему...

ах, ну да. Кенигсегг жеш такаая серийная, что скоро будет конкуренцию фольцу и рено составлять по объемам продаж.

Вот они, красавцы! На любой вкус.

Класс тачки

Купил ктонибудь себе уже?

Ultras писал(а): 03.07.2020 10:24 Купил ктонибудь себе уже?

Чтобы купить что-нибудь ненужное нужно сначала продать что-нибудь ненужное....

Короче, тачка классная, но брать не буду

На правах рекламы
400 тысяч км на Geely Atlas. Что стало с машиной после такого пробега

А тем временем у нас в стране появился volvo для бедных
Думаю, что это
https://auto.onliner.by/2020/10/29/v-sa ... el-tugella

Nom@de писал(а): 30.10.2020 07:07 А тем временем у нас в стране появился volvo для бедных
Думаю, что это
https://auto.onliner.by/2020/10/29/v-sa ... el-tugella

Это сзади больше походит на Рено Аркана. Закос под БМВ Х6.

Nom@de писал(а): 30.10.2020 07:07 А тем временем у нас в стране появился volvo для бедных

так она стоит дороже Атласа. В такие деньги можно 40-вку Вольво взять.

W@dim писал(а): 30.10.2020 10:00

Nom@de писал(а): 30.10.2020 07:07 А тем временем у нас в стране появился volvo для бедных

так она стоит дороже Атласа. В такие деньги можно 40-вку Вольво взять.

xc 40 сильно дороже

У Geely соотношение цена/качество сейчас выше всяких похвал ИМХО. Еще бы дилерам логистику по запчастям отладить...

Nom@de писал(а): 30.10.2020 10:12 xc 40 сильно дороже

а почему ХС. есть V40. Она в топе 90 тысяч стоит...но там космос по комплектации.

W@dim писал(а): 30.10.2020 10:59

Nom@de писал(а): 30.10.2020 10:12 xc 40 сильно дороже

а почему ХС. есть V40. Она в топе 90 тысяч стоит...но там космос по комплектации.

потому что это хотя бы один класс, не говоря даже о единой платформе, коробке, двигателе