VOLVO-CLUB.BY

ZloKriska писал(а):я уж про молчу про лиц "голубой ориентации" которые мешали мне ездить, когда у меня на пежо была наклейка "70". Сейчас наклейку не клеил - повышенное внимание пацанов на бмв мне не надо.

неужто приставали? во жесть )))))) вот тебе и пыж ))))))))) кажды мыло уронить норовит

Добавлено спустя 33 секунды:
ZloKriska, KSERGEI-BY, скока вам лет? )))

KSERGEI-BY писал(а):рвогодки за рулев вольво все сплош мастера автоспорта и сама непогрешимость.

Ну я купил Вольво впервые в жизни =) За свои деньги она ушатана в то-же состояние что и все БМВ которые попадались в ценовой диапазон. Езжу очень аккуратно (1. Жалко машину, 2. жалко денег потраченных, 3. в гробу я видел гоночный стиль вождения, хотя иногда хочется).
Что касается поведения на дороге - уж сколько копий сломано, когда я ехал по мкаду, меня наровили обогнать все владельцы более "пацанских" авто, вроде пежо, крайслеров, бмв, и т.п. Дважды меня уже успели подрезать не включая поворотник. И дважды я сам создал аварийную ситуацию, первый раз незнакомое рулевое, второй раз излишне резвые тормоза.

Так вот к чему я это, стиль вождения определяется отнюдь не машиной, но машина очень часто заставляет проявится не самые лучшие черты водителя.

Что касается драйвовости БМВ против Вольво.
Я вот свою ласточку в порядок приведу и сможем поспорить чья машина драйвовее
Благо молодость меня еще не успела покинуть, а мой танк не успел наложить на меня печально размеренный стиль вождения.

Во первых, из гермашки притянуть автос проще. Сел и поехал - у меня пол комнаты так и сделали, причем по первому разу все нормально прокатило. Главное в этом чтобы было где жить и передвигаться подешевле. А не какие-то мега драйвер навыки. А из литвы где дороги похуже и места посовковее - еще и посложнее будет.
Во вторых, кто такой Альфе ? Мега эксперт и авторитет в этих вопросах ? Сказал тебе родственник чтобы приятно было пару хороших слов, респект его воспитанию.

Стокгольм наверное в германии
Альф, человек с водительским стажем 30+ лет, а может и 40+, т.к. он был обладателем вольво 66 и 74-х годов, явно поавторитетнее 16-летних на бэмэвэ
Сказал он не мне, а маме, я не понимаю шведского, простите, это мне потом мама "пожаловалась", что он ее "обидел".

харэ уже пиьсками меряться

не меряемся, просто пытаюсь объяснить человеку, что не надо стричь всех под 1 гребенку.

KSERGEI-BY писал(а):

restart писал(а):А чё это у БМВ мотор здох, так ты решил на вольво форум зайти ?
:

.............
Вашим же оружием:
80ка
http://www.euroncap.com/tests/volvo_s80_2000/55.aspx 29/14

5ер
http://www.euroncap.com/tests/bmw_5_ser ... 4/208.aspx 29/42/2

В очередной раз доказывает, что в бмв в 2004 году не достигли результата Вольво 2000 года

замени гермашка на европу. т.е. гонять из недо-европы немного сложнее чем из европы, в т.ч. ничего сложного в том чтобы пригнать из швеции нет, особенно если есть где жить там. при наличии родственников или друзей все это достаточно плевое дело. справляются люди со средним образованием, даже не зная языка особенно...

причем язык к вождению? ты ездил по стокгольму? чтобы судить о том, где проще ездить?
в минске водят хуже, но дороги шире и удобнее, + знание города.
в стокгольме дороги уже, транспорта много, но люди намного аккуратнее водят, и уж точно не будут подрезать водителей с "70". Скорее пропустят и подождут.

KSERGEI-BY писал(а):BMW 530Xi 78,4

тоже еще сравнил со своим вторчерметом

KSERGEI-BY, все уже поняли ущербность автомобиля вольво абсолютно по всем параметрам и по-тиху уже вояют объявки на ав-бай о продаже или лучше сразу об обмене на супер-мега-плюс-впитывающий автомобиль бмв в любом состоянии, тут самое главное .. чтобы Вы больше никогда ... никогда не купили автомобиль вольво и не дай жешь бог опять возникли на форуме вольво-клуба

Volvo S80 4.4 AWD 75,5
Volvo S80 4.4 AWD 4 водителя из 5
ну так результаты лучше чем у ауди даже. И далеко не на последнем месте :]

ой прикольная тема
на каждом клубном форуме (марки AAA) обязательно найдется активный участник, который сменил ААА на ВВВ и начинает вести проповедь владельцам ААА "братья! вы заблуждаетесь! прозрейте! вы слепы! ААА это не круто. это плохо. это ломуче, дорого, опасно. А вот ВВВ..." по альфа-форуму помнится несколько таких потешных тем... но там-то причина понятна, "ломучая псевдоспортивная альфа" vs "надежный мощный бмв" - отличная тема для споров... а здесь-то что так владельца бмв задело

но безопасней лося объезжать все же на бмв...

объезжать да, а врезаться в него безопаснее на вольво!

MOnk писал(а):В очередной раз доказывает, что в бмв в 2004 году не достигли результата Вольво 2000 года

да товарищу уже куча аргументов и куча ссылок была предоставлена а он продолжает радоваться что бмв 2000 года такакя же в евронкап как сорокет середины 90х

Возможно новая s60 такой и будет.

новая 60-ка по задумке создателей, остановится и пропустит лося

KSERGEI-BY писал(а):сходи поучи теормех и сопромат.

я, видимо в отличие от тебя, их учил так что не надо меня никуда посылать, знаток ты наш.
на самом деле забаньте его наконец, пользы от него тут никакой, тока бред на 13 страниц

ДеЦЦкий сад чесслово....

KSERGEI-BY, однако сколько ж в тебе комплексов сидит, если ты готов спорить чуть ли не с каждым форумчанином практически на любые темы

P.S.Кстати, опыт вождения не в годах выражается а в километрах.

Еслибы ты пригонял машину из Германии (~1500 км) а не из Литвы (~200 км), не стал бы спорить о том как просто ехать сутки за рулем.

конструктивный спор норм, уже выяснили, что 2000 s80 без пассажирской подушки дает прикурить 2004 бмв 5-ки с подушкой.
выснили, что бмв быстрее на 3 км/ч объедет лося, чем вольво.

Стоимость расходных материалов
(цены указаны в белорусских рублях)Модель Audi A6 2.4i BMW 523i Volvo S80 2.5T
Наименование Стоимость
Фильтр топливный 65.000 160.000 110.000
Фильтр масляный 40.000 40.000 30.000
Фильтр воздушный 46.000 65.000 72.000
Фильтр воздушный салонный 73.000+73.000 90.000/160.000* 115.000
Ремень ГРМ + ролики цепь цепь 498.000
Колодки тормозные передние 253.000 360.000 271.000
Колодки тормозные задние 205.000 320.000 210.000
* - угольный
Это раз - получается в принципе практически одинаково
А вот два про безопасность - по краш тестам стоит мотреть не только кол-во звездочек, а и баллы, по которым БМВ значительно проигрывает.
Все хорошие машины и нех тут спорить! ЗАКРОЙТЕ ЭТУ ТЕМУ

всё я переметнулся на сторону бмв, вольво ацтой

СчастьеЕсть, йа найду тибя па мабиле!

сменю номер*)