VOLVO-CLUB.BY

Simak писал(а):Volvo не будет участвовать в Московском автосалоне

Simak писал(а):время покажет

Zasov писал(а):Лукашенко готов ввести в Беларуси крепостное право

швед писал(а):это маркетинговый ход чтобы еще раз напомнить свое имя в прессе. и привлечь клиентов на стенд.

Blackmore писал(а):может то он и готов,только будет ли кто работать после этого?

W@dim писал(а):Ты уверен , что спрашивать кто то будет. Люди уже работают, предложат подписать доп. соглашение к контракту, кто отказалься- за бортом, остальные крепосные...а они даже знать не будут, не глядя подпишут.

Ultras писал(а):именно так и будет. отлаженная схема с нашими людьми работает абсолютно безотказно

Alexmag писал(а):Народ то ж крепостное для руководителей)

Call him a Volvo apostle, but you can't fault this guy for brand loyalty. Nearly every major component for "God's-own 240" is sourced from within the Volvo family. The block is a Volvo B21ET which Alfredsson bored out 0.5mm to bring displacement up from 2.1 to 2.15 liters. The intercooler is off a Volvo FL6 diesel truck. The cylinder heads are from a Volvo-Penta 16-valve marine engine. The shifter and linkage are from a '97 940, the clutch from a '95 850R. The suspension is from an '84 244 Turbo. The front end and bumpers are from an '83 240, the dash from a '93, and the mirrors and mudflaps are from an '86. The 17-in. wheels are aftermarket Volvo "Polaris" hoops, and even the paint is Volvo--"Laser Blue" from a 2000 V70R AWD.

для нас это не реально у нас лодочных моторов вольво не найдешь