VOLVO-CLUB.BY

подскажите пж-та как прокачивается сцепление?

Nash, как и тормоза, несколько раз нажимаешь на педаль сцепления и держишь, второй откручивает ниппель на рабочем цилиндре и в бутылку с тормозухой через прозрачную трубочку выпускает тормозуху, так несколько раз, пока чистая не пойдет, без пузырьков

Wander_380 писал(а):и в бутылку с тормозухой через прозрачную трубочку выпускает тормозуху

а зачем в бутылочку? я прям на паркет лил

Ultras писал(а):

ARTEC писал(а):Подскажите пожалуйста как выключить постоянный ближний свет, кроме как вытянуть предохранитель. или только комп ? с40 97г.

ключ в положение 1, выключатель света в положение габариты, тянем рычажок дальнего света на себя и не отпуская, выключатель света в положение выключено. отпускаем дальний, ключ в положение 0, проверяем.

если я все правильно помню это где то обсуждалось, поищи на форуме

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

VolvoFan писал(а):Машина 98 ого года, 200 отдал, знаю,косяков полно, но они все по мелочи, ходовая и движок в отличном состоянии...Блин помощи хотел от Вас . а не чтобы стебались

да я не стебался, прост оинтересно реально стало. столько мелих неприятностей. но если 200 уе, то можно было брать даже не открывая дверей

на до рестайле не выключаеться так свет,пробовали уже.

установите вадис и все решено епт

Wander_380, cпасибки!

с каким усилием(динамометрическим ключом) надо заворачивать свечи накала???двигатель d4192T4
может кто помнит,а лучше гляньте в виде пожалуйста!

просто заверни на глаз и все, типа чтобы надежно тебе показалось

нихера, свечки перетягивать нельзя.

dimos писал(а):нихера, свечки перетягивать нельзя.

типа слишком глубоко залезут???

igorey писал(а):ARTEC писал(а):Подскажите пожалуйста как выключить постоянный ближний свет, кроме как вытянуть предохранитель. или только комп ? с40 97г.

Зачем его выключать? Пусть горит, он же никому не мешает. Зато машина в глаза издалека бросается. Полезно, особенно на трассе. Да и в городе меньше вероятность попасть на глупого ребенка выскочившего на дорогу или что тебя какой-нибудь жигуленок с запотевшими окнами в зеркало незаметит.

Подскажите пожалуйста размеры заднего сальника коленвала. Что заливать в гидроусилитель? На текущий момент залита желтая жидкость. Что это- я незнаю... Масло мобил 10w-40 полу-синтетическое можно заливать? И наконец, какую охлаждающую жидкость лить?Машина в профиле

Italymini, а зачем тебе размеры, тебе номер нужен, я брал фирмы Elring 135.190, подошел отлично, хотя и старый был ничего и это спустя 15 лет работы, если течет задний сальник то вначале надо почистить маслоуловитель и трубки, после этого масло у меня течь перестало, его просто давило картерными газами через задний сальник.
Для гура надо заливать то что рекомендует производитель. А он рекомендует ATF F,G, Dexron D/E Ford Mercon или Pentison CHF11S, в зависимости от того что залито, жидкости не совместимы, не знаешь что залито, заливай с промывкой. Желтая это вообще не та, должна быть красная или зеленая соответственно.
полусинтетику можно заливать, сам лил и до меня лили, сейчас хочу перейти на синтетику.
я залил G12+ longlife, работает отлично, но и G11 подойдет без проблем, какого цвета была такую и лей.

Wander_380 писал(а):надо почистить маслоуловитель и трубки,

Как это сделать?

mohitos, поищи поиском здесь и на авто4лайф, столько раз писали

wolfwood писал(а):оторвался тросик капота как открыть капот вручную ?

такаяже херня,порвался тоже гдето под капотом
wolfwood, как открыл капот?народ че делать?
или теперь как в "Бумере" масло и гарючку в одну горлавину

Nash,
на крайний случай можно ломануть радиаторную решётку

а если попробовать бампер снять и под усилителем как-нить рукой дотянуться , всё же решётка денег стоит .....

tril писал(а):на крайний случай можно ломануть радиаторную решётку

вот этого не хотелось бы делать