VOLVO-CLUB.BY

pilot2k писал(а): наличие диплома не гарантирует наличие понятия хоть какого-либо

pilot2k писал(а): а то что сбережения в бумаге не хранят это давно уже всем известно)))))

yagger писал(а): да и самый крутой РАЗВОД в мире, доллар! мы же верим ему?! а он ни хера не обеспечен, только вера.

W@dim писал(а): Я свое мнение высказал- выскажи свое, обоснованное.

pilot2k писал(а): единственный человек на форуме представляющий что такое воообще самолет, как он рулится и как может скопытиться сказал что ждем заключения МАК и не стал делать выводов сам.
я вот целиком и полностью с ним согласен почему-то.

pilot2k писал(а): ты на самом деле считаешь что крушения не было? серьезно? Куды борт делся?

pilot2k писал(а): W@dim, так ответишь может на простые вопросы? выскажи свое обоснованное мнение
ты на самом деле считаешь что крушения не было? серьезно? Куды борт делся?

W@dim писал(а): Катастрофа была, что упало и почему- точную причину назовет МАК (официальную версию). Правду не узнаем никогда. Как и с Боингом сбитым на Донбасом и 737-м над Египтом и исчезнувшим Боингом над Индийским океаном.

W@dim писал(а): Судя по тому, что удалось почерпнуть из открытых источников произошло следующее: после неудачного захода решили ждать погоду летали 2 часа, попытка захода на полосу, решение уходить на второй круг, уходили штатно, на автопилоте т.е. с высоты более 300 метров, по непонятным причинам (а версий мульен) самолет просел, тупо не хватило высоты. Скорость в тот момент порядка 400 км/ч, упал практически камнем вниз, рассыпался и сгорел. Куда девалось то что не горит? Ответа нет. Возможно на видео и фото их просто не показывают, эти части улетели далеко вперед....возможно. Но пока видно, то что видно.

pilot2k писал(а): переливание из пустого в порожнее, спасибо

pilot2k писал(а): моя точка зрения выше два раза продублирована

pilottwo1 писал(а): А щаз я найду интересное видео тебе.

pilottwo1 писал(а): кроме знания советской и русской матчасти, надо знать и зарубежную.

pilottwo1 писал(а): Сейчас уже есть официальные результаты по катастрофе в Казани.

W@dim писал(а):

pilot2k писал(а): наличие диплома не гарантирует наличие понятия хоть какого-либо

Я вот сейчас не понял...ты меня обидел или похвалил?
Знание досконально технической части самолета (пусть даже наших ТУ-134, 154, 204) не позволяет мне судить о данном прошествии? Да, летать на этих самолетах нас не учили (на практике), но технически мы "разбирали" каждую заклепку этих бортов на учебном аэродроме в Чижовке...
Проходили подготовку по Безопасности полетов, где разбирали неисправности, отказы и их последствия и варианты устранения, причем "на ходу" в воздухе. Кучу авиапроисшествий были нам разложены по полочкам...начиная от причин, до последствий и возможностей предотвращения...

sergej писал(а): но быть гуру

sergej писал(а): может только президент

W@dim писал(а):

sergej писал(а): но быть гуру

Я такого не говорил. Это ты сам меня назвал ГУРУ, но я не отрицаю.
Что касается политики как бывший комсомольский вожак (стаи) и просто как мыслящий человек ,обязан разбираться этом.
Экономика, юриспруденция, налогообложение- как руководитель предприятия - это моя обязанность вникать в данные вопросы.
Сельское хозяйство- так я работаю в области оного. Моим кормом пол республики кормят....птица, свиньи, коровы.
Авиа...но это хобби..не понимаю в этом ничего, но данный случай меня зацепил, помотри фотки выше, где я неправ?

sergej писал(а): может только президент

А я и не против. Когда выборы? В избирательный штаб пойдешь?
А если серьезно, что плохого, если я и в самом деле могу ответить на некоторые (повторю и подчеркну- НЕКОТОРЫЕ) вопросы в данных областях. Лучше отворачивать морду и сказать- "я не знаю, мне всё равно?"

И у вас странный способ оппонировать- переходить на обсуждение личных качеств оппонента. По существу разговора есть что добавить- по анализу фото выше?