VOLVO-CLUB.BY

Борисович,

Борисович писал(а): Зарплата 350-400 считается неплохой

Знаешь сколько они сливают? У частника такой халвы нет.

ROMARIO писал(а): Расскажи...

Расскажу... Один на фуре борт потерял, другой в стандартных доках полный ноль, третьего на границе развернули, а четвертый ( находясь в Украине) перед выгрузкой звонит пьяный в час ночи и говорит, что у него маленькая зарплата и он увольняется. Ключи под левым колесом, грузовик гружённый в Харькове.

andrey.razbor, я думаю через пару месяцев появится тема водилы козлы)

Борисович писал(а): В личку черканул, если что-звони.

Ок.
Вот только где Витебск и мы?

andrey.razbor писал(а): Расскажу... Один на фуре борт потерял, другой в стандартных доках полный ноль, третьего на границе развернули, а четвертый , в Украине, перед выгрузкой звонит пьяный в час ночи и говорит, что у него маленькая зарплата и он увольняется. Ключи под левым колесом, грузовик гружённый в Харькове.

Очень занятно было послушать. Это наверное те которым по тысяче с ходу накинули.
Я тут могу нарасказывать еще более занятных историй, дебилов хватает в любом деле и водители тут не исключение. Но таких видно сразу и за руль моих машин такие не сядут никогда.

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:

laguna1 писал(а): я думаю через пару месяцев появится тема водилы козлы)

Это ты так сострил?

Отправлено спустя 6 минут 37 секунд:

andrey.razbor писал(а): У частника такой халвы нет.

Есть. Но может не такая халвистая. Я знаю сколько уходит солярки мимо моих баков, но пока это не переходит определенные рамки стараюсь об этом "не знать".

laguna1, пофиг мне, на самом деле... Все приходит с опытом, я просто озвучил свое мнение.

ROMARIO писал(а): Я знаю сколько уходит солярки мимо моих баков, но пока это не переходит определенные рамки стараюсь об этом "не знать".

чуть что обращайся

ROMARIO писал(а): Это наверное те которым по тысяче с ходу накинули.

Это те, которые

ROMARIO писал(а): телефон просто разрядили звонками

andrey.razbor писал(а): Все приходит с опытом, я просто озвучил свое мнение

andrey.razbor писал(а): Расскажу... Один на фуре борт потерял, другой в стандартных доках полный ноль, третьего на границе развернули, а четвертый ( находясь в Украине) перед выгрузкой звонит пьяный в час ночи и говорит, что у него маленькая зарплата и он увольняется. Ключи под левым колесом, грузовик гружённый в Харькове

Очень правильное мнение, полностью поддерживаю. Толкового водителя тяжело найти, все хотят по 1000, да в белых носочках, чтоб машинка посвежее, а в идеале чтоб и экспедитор сбоку. Отработал почти десятку на сборке по Москве и рядышком, так историй могу рассказать столько, что ночи не хватит. Приходили матёрые дальнобои, европу обколесили всю, но после рейса-двух обсир@лись и тикали кто-куда и где та очередь желающих работать девалась хз. Так вот ещё раз повторю, толкового водилу тяжело найти. А ещё больше историй про нанимателей могу поведать, те ещё бывают экземплярчики

-=kochevnik=- писал(а):

andrey.razbor писал(а): Все приходит с опытом, я просто озвучил свое мнение

Так вот ещё раз повторю, толкового водилу тяжело найти.

За 500 руб. в месяц любого специалиста тяжело найти

С вашими подходами я бы уже давным давно по миру пошел, кидая сразу первому встречному по 1000 рублей и отдавая на убой машины. Но как ни странно пока работаем и вроде неплохо и что самое интересное все довольны. Так что будем уже не искать, а выбирать. Рассуждайте дальше.

Отправлено спустя 5 минут 49 секунд:
Кстати может кто из форумчан занимается резиной.
Куплю четыре колеса 275/70 r22.5 на ведущую ось. Новых.

ROMARIO писал(а): Куплю четыре колеса 275/70 r22.5 на ведущую ось. Новых.

По 500?

ROMARIO, в личку написал

andrey.razbor писал(а): Борисович,

Борисович писал(а): Зарплата 350-400 считается неплохой

Знаешь сколько они сливают?

Не сливают. Бак опломбирован+спутниковый маячок. Скрипят зубами, но никак. Контора государственная, нищая. На периферии ситуация с работой вообще ге, поэтому люди готовы работать за еду. Есть зарплаты и в 300 рублей.

Борисович писал(а): Бак опломбирован

а топливная магистраль сделана из цельного куска трубы? Снял штуцер и сливай обратку в канистру или подкачивающим насосом (если он есть) гони прямо из бака через подачу.

ШМЭЛ писал(а): а топливная магистраль сделана из цельного куска трубы? Снял штуцер и сливай обратку в канистру или подкачивающим насосом (если он есть) гони прямо из бака через подачу.

почти любой слив фиксируется компом

-=kochevnik=- писал(а):

ШМЭЛ писал(а): а топливная магистраль сделана из цельного куска трубы? Снял штуцер и сливай обратку в канистру или подкачивающим насосом (если он есть) гони прямо из бака через подачу.

почти любой слив фиксируется компом

+!!! Электронные датчики на подаче и обратке. Опломбированы. Данные по расходу можно наложить на маршрут и посмотреть даже, где водитель газовал без нужды.

Канистру вешаешь, или в кабину ставишь и погнал по просторам. Доили все, от беларуса до громаднейшего кота. Везде навигация и т.д. С двух калупаторов Дуси и Ката 100 за 12 часов смены. На каждую навигацию есть своя на.бация.

Борисович писал(а): ! Электронные датчики на подаче и обратке.

Обложили, с*ки

m5_ShahiD_, миша давай расказывай как нае...! Ваши системы!! Точно знаешь !

jmurik писал(а): m5_ShahiD_, миша давай расказывай как нае...! Ваши системы!! Точно знаешь !

Это уже за отдельную плату

akz писал(а): По 500?

По 500 дорого, нашел уже по 390 - может подешевше есть?