VOLVO-CLUB.BY

Как раз незачем, течет, откуда не знаю и надо доехать до ямы,на месте то уровень я посмотрю, просто чтоб по дороге масло не ушло.

OSPLifestyle писал(а):надо доехать до ямы

эвакуатор или другу на бенз будет дешевле чем ремонт коробки, может не стоит рисковать?

OSPLifestyle писал(а):просто чтоб по дороге масло не ушло.

Берите с собой масло, по дороге контролируйте, доливайте. Конечно только если фонтаном не льётся.

Скажите пожалуйста, работа АКПП в принципе нормальная. Стоит доп радиатор. через сколько тысяч следует менять масло, режим езды в основном город. Спасибо

korbyt84, знающие люди подсказали, что лучше менять раз в 10 000, как и в двигателе, частичной заменой.

vicashka писал(а):знающие люди подсказали, что лучше менять раз в 10 000, как и в двигателе, частичной заменой.

Да уж! А ты сам не читал в руководстве по эксплуатации или в сервисной книге , о проведении ТО и смене масел?

aleks1 писал(а):

vicashka писал(а):знающие люди подсказали, что лучше менять раз в 10 000, как и в двигателе, частичной заменой.

Да уж! А ты сам не читал в руководстве по эксплуатации или в сервисной книге , о проведении ТО и смене масел?

Ээээ, я вообще то самА, ну как то так)))

vicashka писал(а):Ээээ, я вообще то самА, ну как то так)))

А это что привелегия ? Я спросил о руководстве и сервисной книге?

aleks1, Достойно мужчины,спорить с женщиной? , можешь дать совет - дай,а по теме у нас почти все меняют через 10000 частичной заменой

RGC NEO, Где ты видишь СПОР? Я ей по теме и пишу почитай руководство по эксплуатации , сервисную книгу авто. И поймёт разницу между 10000 и как там написано .Что это за частичная замена? Ну давай в двигателе частично менять масло? В ГУРе, в тормозной системе. И что мы будем иметь?

У вас где-то есть оборудование для замены масла в коробке?У нас на Элите тупо сливают.А ещё после замены,адаптацию делать надо.Частичная замена это - слил 4л. залил новое, покатал определённое кол-во км и в Элите дают 60 000км от замены до замены

RGC NEO, Элит ерундой занимается, делая частичную замену масла. В VIDA описана технология замены масла, методом вытеснения для коробок,гур,тормоза. Да и 4л с коробки не сливается за один раз , примерно 2,0л. Ну на нормальных сервисах есть установки по замене масла, принцип один и тот же, вытеснение. Только установка вытесняет непрерывно, а самостоятельно менять то надо прерывать процесс , но вреда от этого нет.VIDA пишет замену для такси,полиции,скорой помощи, езда с прицепами ,трейлерами, езда в горах через 75000+-5000 км. А для остальных авто ----
Масло должно заменяться, если дана такая инструкция в тексте информационного дисплея.Масло следует заменять только в двух следующих случаях:
Тогда, когда регистрируется код неисправности TCM 0042 и TCM 0046

aleks1, так это - может свой сервис в РБ организуете и будете всем советы давать?? Нам очень нужны грамотные люди. Вы вот только не забывайте, что все Ваши книги написаны для условий эксплуатации явно не в наших суровых реалиях, где половина коробок пинается, половина с бубликами или АКПП замененными на б/у и совсем немного после ремонта. И да конечно мы все ездим и ждём, когда у нас ошибки ТСМ 0042 и ТСМ 0046 повылазят. Замена масла дело лично каждого. А ветка для того и создана, что бы высказывать свое мнение, а еще если Вы правильно прочли, что я написалА, то должны были понять, что это просто мнение, а уж человек, сам решит, как ему поступать, по книжке либо по опыту других людей.
Извините, что затронула Вас своим предыдущим сообщением.
RGC NEO, спасибо тебе огромное

vicashka, Посмотри мой профиль откуда я.
Да нет вот как было написано

vicashka писал(а):korbyt84, знающие люди подсказали, что лучше менять раз в 10 000, как и в двигателе, частичной заменой.

vicashka писал(а):, а уж человек, сам решит, как ему поступать, по книжке либо по опыту других людей

Ну тогда зачем спрашивать?

vicashka писал(а):Извините, что затронула Вас своим предыдущим сообщением

Чем? Как? Не надо извиняться.Я и своим дочерям так отвечаю, сели за руль читайте инструкции. Если не понятно я подскажу или помогу.

менял два раза после покупки полностью .потом один раз частично.но частично я что то не совсем понимаю.буду менять скоро в движке и поменяю снова полностью.блин что не говорите но мне кажется что частичная это легкий развод сервисменов.открутил слил залил и все готово давай деньги.и езжай ничего не бойся.ну к примеру есть у вас пол бутылки вина с истекшим сроком годности.если в него долить свежего оно станет свежим?и вы бы его пили?если старую тормозуху не менять полностью а тупо шприцем выбрать что получится и долить новой она вся станет новой и вы будете уверенно ездить и тормозить?а если масло в двигателе чернющее как уголь и ниже середины может и менять его не надо.просто доливать постоянно нового!!да думайте же вы своей головой!!сервисмены и вы на разных сторонах барикад!!вы заинтересованы что бы реже ездить на то и ремонты и что бы машина дольше служила верой и правдой!!а они заинтересованы что бы вы как можно чаще ездили к ним и дай бог что бы почаще ломались.тогда для них будет просто рай и процветание!!в чем прикол менять масло три раза частично через каждые десять тысяч и в итоге все равно получить в коробке не пойми что.три раза заплатить за замену!если можно поменять вытеснением сразу.заплатить один раз и быть уверенным что в коробке чистое масло.но сейчас начнут впрягать что я лох и не шарю.что для старой коробки сразу менять все масло на новое может оказаться губительным!!ага!!шняга все!!хорошим подходящим маслом никакую рабочую коробку не убьешь!!а если ей жопа то она и так и так жопа и масло можно не менять а ехать на ремонт коробки!!в общем это мой бред но я так думаю!! а еще думаю что коробка может отходить и 500 000 без проблем!только надо почаще менять масло!!и полностью!мелочь но работает!!уверен!!а если уже конкретно запустили ее то потом меняй не меняй уже процесс пошел!!

vicashka писал(а):aleks1, так это - может свой сервис в РБ организуете и будете всем советы давать?? Нам очень нужны грамотные люди. Вы вот только не забывайте, что все Ваши книги написаны для условий эксплуатации явно не в наших суровых реалиях, где половина коробок пинается, половина с бубликами или АКПП замененными на б/у и совсем немного после ремонта. И да конечно мы все ездим и ждём, когда у нас ошибки ТСМ 0042 и ТСМ 0046 повылазят

А после таких умозаключений , диалог прекращаю.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
kritik, +100500

и при чем здесь сервис в рб??или вы считаете что в казахстане живут дремучие неучи которые не могут поменять масло в коробке передач??а могут только белорусы??вряд ли!!как раз таки по крайней мере на российских сайтах большинство приветствует только полную замену масла в акп!!над частичной просто смеются!!а нас тут приучают что частичная это хорошо потому что так сказал диллер лидер пидер и еще кто то там!!да поторму что им насрать на вашу коробку!главная задача побыстрее выпустить вас из гаражачто бы загнать кого другого и всковырнуть еще 60 долларов за час работы!!время деньги!!

kritik, Всё правильно! Я не открыл америку, когда привёл цитаты из VIDA, которую пишут шведские инженеры,технологи,конструкторы. Но про частичную замену я не видел нигде, не в японских не в немецких инструкциях.

давайте я поясню. первая замена полная и только полная. потом есть два варианта развития событий: 1. вы ездите 30000 и потом снова полностью меняете, но последние 10000 вы ездите на уже плохом масле. 2. вы меняете каждые 10000 частично и оно просто не успевает стать плохим.

п.с. по моим наблюдениям масло стареет у каждого по разному (видимо от состояния акпп), в своей машине я меняю именно так, конечная стоимость получается в обоих случаях одинаковая.

как по мне раз в год полная замена и не сцыш в тапки..но каждому свое.всем удачи ребята!и кирилу отдельное спасибо за то что когда нужно было не отказал и катался с дайсом проверяя все показатели машины и коробки!!