VOLVO-CLUB.BY

pilot2k писал(а):1989 (GD) - 12 клапанов со сломаной отсечкой.... она у меня 8 тык выкручивала, купе)))

японская классика))))сам на почти на такой 1990 г.в. (хэтчбек) год отъездил..правда больше 145 не разгонял)))

Pablo), автомобиль был отличный, только сгнил нафик)))))

pilot2k писал(а): автомобиль был отличный, только сгнил нафик))))

Та же проблема))движок неубиваемый, а кузов весь уже дырявый был))

Volvo s60 D5 2002 - 215 км/ч трасса Минск- Москва (больше электроника наверное не дала, тачка бы потянула).

очень интерестно, ограничение скорости стоит 210 + погрешность спидометра.

Pablo уже писал об этом ограничении- оно какое-то не постоянное и разное у всех

buyan, по ходу не у всех стоит...может прежние владельцы избавились - моя перешагнула этот порог

Я проверял по жпс расхождение со спидометром. С учетом неправильной моей резины составило 3 км/ч. А обычно эта величина 5 км/ч. Так что рекорды свои снизте на 5 км. ))

Pablo) писал(а):может прежние владельцы избавились

это даже не смешно если это шутка конечно
salex, у всех спидометров есть погрешность, обычно пол деления попаспорту.

buyan писал(а):это даже не смешно если это шутка конечно

не шутка, писал выше, что свою разогнал по спидометру до 227 км/ч..знал, что ограничитель должен сработать на 210-215, но не дождался..видимо его у меня уже нет, если и был

buyan писал(а):
salex, у всех спидометров есть погрешность, обычно пол деления попаспорту.

это погрешность в одну сторону... все автомобильные спидометры настроены на +5 км/ч от реальной скорости. Погрешнось могла тогда быть -5 км/ч - а это уже жесть!
Величина погрешности может рости и за счет не штатной резины и давления.

у меня врет на 1 км, например. не 100% уверенность, но как то заметил это

спидометр электронный?

СчастьеЕсть писал(а):спидометр электронный?

полюбому ж

Крайслер себринг 2,7 - 200 на логойке - больше он не мог, потом я вспомнил, что задняя правая - докатка(только забрал с таможни) и чуть не обкакался.
С30 D5 - 210 - германия - больше я не хотел.
BMW X5 - 190 - с аэропорта - как-то он больше не хотел, машина была не моя - потом узнал что еще не обкатке
XC90 V8 - 160 - с аэропорта - как-то больше мне не хотелось т.к. был ветер боковой и начинается снос.
НО я всегда проверяю на что машина способна по скорости и больше не давлю,
т.е. в обычном режиме никогда больше 140 не разгоняюсь вообще.
А в основном 100-120.

Погрешность у спидометров всегда была и есть) вот пример ехал 130 на круизе по визиру было 127)))

Brandonhit писал(а):Погрешность у спидометров всегда была и есть) вот пример ехал 130 на круизе по визиру было 127)))

Это погрешность Визира

Мой спидометр не врёт, проверял радаром и навиком. Хотя тоже был ранее уверен, что все врут (доктор Хаус )

По теме: на фиат мареа ездил 200 - больше было стрёмно, уж очень она лёгкая.

На своей нанешней ХС90 макс ездил 160. Нужно менять резину. Больше не рискнул. А вообще стараюсь больше 110 не ездить.

s60 D5 - 215 трасса Брест-Москва две недели таму

v40 1.9di- 160 много где, поэтому и временно без прав.
Хотя никогда не запаривался по поводу того, сколько ж она потянет. Просто так получалось...

enot писал(а):160 много где, поэтому и временно без прав.

чтд