VOLVO-CLUB.BY

выяснил что в коробке пазы бублика не содятся на место ,проскальзывают,и при проварачивании против часовой стрелки подклинивает, может кто знает что сломалось, и сколько станет ремонт?(при затягивании коробки болтами был громкий щелчек, походу эти усы в коробки и сломались)

Frrrost писал(а): при затягивании коробки болтами был громкий щелчек, походу эти усы в коробки и сломались

Даже боюсь предположить, что вы там сломали.
Сами делали? Или на СТО?

Самое невероятное и случилось?

W@dim писал(а): Возможно просто всунули его не по шлицам и срезали их, но это маловероятно, усилие очень большое нужно.

сами(((

Отправлено спустя 32 секунды:
может с оринтируете по ценам, насщет ремонта

W@dim писал(а): Даже боюсь предположить, что вы там сломали.

Это к вопросу стоимости ремонта.
Нужно снимать смотреть где и на чем вы шлицы загнали. Если пострадала шлицевая часть коробки, то вал форвадера на можно б\у найти, думаю в районе 60-100 долеров, но коробку перебирать нужно всю, поскольку вал через всю коробку идет. Т.е много чего еще под замену пойдет.
Проще коробку б\у найти...целиком, трохи дешевле выйдет.

Снимайте, смотри что где сломали.

Нашел что сломали , в маслено насосе сломалидва уса на шестерне, усы не куда не улетеле славо богу лежат на какомто буртике спокойно,во внуторь не упали

Нашел что сломали , в маслено насосе сломалидва уса на шестерне, усы не куда не улетеле славо богу лежат на какомто буртике спокойно,во внуторь не упали

Отправлено спустя 7 минут 40 секунд:
Легко их дастаю проволочкой, есть в продаже чисто эта шестеня? Или весь надо насос брать?

насос ищите

Frrrost, Я рад за вас.
И пиши грамотнее, а то читать тебя перестану.

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Frrrost писал(а): Легко их дастаю проволочкой, есть в продаже чисто эта шестеня? Или весь надо насос брать?

Целиком весь узел. Снимается не разбирая коробки. Это если умеешь. И это сложнее. Если не умеешь, вскрывать коробку нужно, снимать эту крышку, а в ней насос.

спс, я вчера достал насос, все разобрал, сегодня слегка б.у. заказал обошлось в 150 рублей, (за грамотность сори с телефона не удобно писать((( , да и по русскому в школе 3 с минусом было )

Отправлено спустя 36 секунд:
шестерню по отдельности не нашел

Frrrost писал(а): шестерню по отдельности не нашел

И не стоило искать. Этот узел нужен только целиком.

Будешь ставить- обрати внимание- там болты разной длины, не попутай. Обязательно ставь на резьбовой гермет. Ну и кольцо не закуси, намаж маслом, лучше конечно монтажным гелем, если есть.

понял, спс, буду ждать новый насос

Так и думал что Фрост сломал насос))) Не один человек на это напарывается. Чтобы такого не было нужно пальцем поджать снизу центральную пипку и вращать другой рукой бублик, чтобы с инерцией проворачивался. Когда шлицы совпадут, то бублик провалится вглубь колокола. Сразу будет чувствоваться сопротивление от масляного насоса коробки. Вязко, короче, вращаться бублик начинает.

доброго времени суток! парни, нужна помощь! купил таки себе шведа да на автомате. раньше на автомате не езди, поэтому понятия не имею что с чем (с ним) едят
машина s80 (1) 2006 2,5ТБ AWD. На холодную отчетливый пинок при переключении на заднюю передачу, на горячую тоже + и в режим drive. По езде по городу переключается вродь плавно, если придираться, то легкий пинок с 3 на 4 (или 2-3) - ну тут хз ((
впрос такой: ессть ли смысл ща поменять масло+фильтр в коробке и ездить до того как она ляжет полностью или сразу на ремонт?
и что по предварительному диагнозу?
с уважением ... )

Докторишко писал(а): ессть ли смысл ща поменять масло+фильтр

Только масло. Фильтр недоступен без разбора коробки.
Масло поменять в любом случае стоит. Потом сбросить адаптацию. Возможно придет в норму.

W@dim писал(а): Фильтр недоступен без разбора коробки.

я вот думаю, хрен с этими 50-70уй пусть снимут коробас вместе сфильтром поменяют ... авось проскочу

Докторишко писал(а): хрен с этими 50-70уй пусть снимут коробас

Это около 200 баксов стоит, коробку снять/поставить. Где такие цены есть?

W@dim писал(а): Это около 200 баксов стоит

уже погуглил и прозвонил косяк получается ... если так, то тогда мб есть смысл сразу на ремонт, и голову не дурить ... дилемма епт

Докторишко писал(а): мб есть смысл сразу на ремонт

Мб и был бы смысл, если бы где нить этот ремонт делали.

Докторишко писал(а): есть смысл сразу на ремонт

Докторишко писал(а): дилемма епт

Ничего не трогай. Просто поменяй масло. Хочешь очень хорошо что бы было- два/три раза частичной заменой через пару сот км.

W@dim писал(а): Потом сбросить адаптацию. Возможно придет в норму.

Еще можно попробовать прошивку поменять на Элите, довольно часто этот глюк лечится таким способом.
А снимать коробку и ремонтировать криворукими спецами (ну нет у нас других в стране) нет смысла, выбросишь деньги. Если их реально девать некуда, отдай в наш подшефный Детский Дом http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... start=4660

спасибо! так и сделаю! )