VOLVO-CLUB.BY

TokRa писал(а): и видел лагуну эту на кладбище.

....по делу написано

была 60.. 80.. сороковок не было,подскажите лучше куда глаз пристальнее положить?, про стаканы я запомнил..)

низ. пороги, арки

цвет какойто у нее, или так сфоткано, никогда раньше не встречал такой, похож как на новых дастерах и поло

Отправлено спустя 40 секунд:
а двс этот, 1.8 как вообще?

еще кстати можешь глянуть там где запаска лежит. у них вроде как есть косяк с попаданием воды туда. может не у всех конечно. короче надо глянуть, чтоб записка по пути не улетела

Шуренберг писал(а): чтоб записка по пути не улетела

жрет и не прет с другими объемами не пробовал.
ну а 370тыс. я не знаю как он держит

понял, кузов в принципе у всех авто одинаково смотрят,а по двс что, на сколько помню..,там стоит клапан цввт, или ошибаюсь?

не знаю что это.
капот не должен ржаветь у нее.
пороги и передние крылья. судя по тем даже 40кам, которые на улице встречаю

Шуренберг, там ржавеет все, ОСОБЕННО ДНИЩЕ!!!!

Пленный_Румын писал(а): ДНИЩЕ

да не ржавеет оно особо, у меня 2 шт было

Во сколько поедешь? Могу в Минске показать- такую. 98 г. 1.8. Тока автомат.
идеальнейший подход к обслуживанию. 130тыс. пробег. Короче выставочный образец. Посмотришь какая должна быть, чтоб сравнивать:) Расскажу что сгнило. При пробегах 2000-3000 в год.

Шуренберг писал(а): Во сколько поедешь?

вечером ,18 -19 ч.

Шуренберг писал(а): показать- такую. 98 г. 1.8. Тока автомат.

продаешь?

Нет. Она уже 10 лет в семье. И там и останется. Я думаю в 18 уже буду дома

Шуренберг писал(а): Нет. Она уже 10 лет в семье. И там и останется. Я думаю в 18 уже буду дома

mironoff, болезнь сороковок особенно бензиновых, это днище под баком. Может выгнить полностью вплоть до лонжерона. (Если конечно до этого там нигде ничего не обрабатывалось). Задняя подвеска надо смотреть ОЧЕНЬ!!! тщательно. Сама подвеска вроде не очень дорогая. Передняя вообще редко ломается. Соответственно с левой стороны с сзади стоит пластиковая защита и там стоит топливный фильтр (это что касаемо бензинок) очень часто выгнивают топливные и тормозные трубки. По кузову было замечено выгнивание порогов и задней левой арки (именно по бензобаком). На капоте только сколы из-за конструктивной особенности. После рестайла владею 2003 годом таких косяков особо не замечаю (естественно кроме задней подвески). Сам продаю свою не спеша (только из-за того что надо что-то поболее), но тебе нужна не надолго и до 3000 у.е. И еще Бензиновые после 2001 г. шли с клапаном цввт, а это уже попадалово на сумму треть от стоимости твоего бюджета (пробег этой муфты не более 250 000 км.) Дизеля на дорестайле вообще простейшие, но пробеги у них соответствующие. Если интересно, могу сбросить в вайбер фото сервисной книжки за время владения бензиновой моделью 1998г. и дизельной 2003г.

интересно,но в моем "кирпиче" вайбер не поддерживается,а возле компа я бываю 15 мин за неделю )

А в скайп?

mironoff, Да еще болезнь ручник на всех модельных годах и головной свет на дорестайле (там где одна лампочка, не светит вообще). Если будет время сброшу на Яндекс диск.