Топливный фильтр в дизеле

[reanimator]

пару раз крутанул и сё.....

Я вот сижу и думаю как свой снять акум чтоб до воскресенья не мерз, при этом закрыть крышку багажника без него . МакС, надо начатое дело уже до конца доводить. Если стартану с утреца в воскресенье, то буду у тебя

[Lequleyo]

при этом закрыть крышку багажника без него

так не закроется?

[dmny]

Подскажите пожалуйста, может ли быть такое что дизельная модель v40 2004г не укомплектована подогревом фильтра?
Вчера был на сервисе (были проблемы от мороза) - там посмотрели и уверили что подогрева топливного фильтра нет. Говорят что провода идущие к фильтру для датчика контроля воды в фильтре

[cryingwolf]

- там посмотрели и уверили что подогрева топливного фильтра нет. Говорят что провода идущие к фильтру для датчика контроля воды в фильтре

и что по их мнению датчик должен делать если там вода обнаружится?....и зачем он там???? ....или я чего то не знаю, или мастерам нужно чтоб подогрев выглядел именно так как они себе его представляют( например он выглядит как бандаж на топл. фильтр....) а на самом деле нагревательный элемент находится в крышке...когда машина работает если потрогать крышку - должна быть теплая, читай ветку про т3 т4 дизеля...там вопрос обсуждался...даже как его починить подогрев этот...

хотя повторюсь - могу чего то не знать...

[bizonn]

Говорят что провода идущие к фильтру для датчика контроля воды в фильтре

Смешно, как должна тогда выглядеть на панели ошибка, граненый стакан?

[HaMMeR]

кста у меня есть на опеле ошибка на воду в фильтре, но датчиков там никаких нет. просто наверное ошиба определяется по работе мотора или попадании воды в насос. неизвестно короче. но датчиков нету факт

[mart2009]

у меня на ниссане был такой датчик и была лампочка на приборке и загоралась она тогда когда этот датчик срабатывал. Вот только одно НО: этот датчик был в специальном отстойнике в самом низу фильтра из-за того что плотность воды больше чем плотность дизельного топлива а не в крышке.

[Snork]

mart2009, у меня такая штука тоже есть на ниссане, и да датчик стоит снизу фильтра

.png

Интересно когда наконец у нас сервисмены будут образованные

[matador57]

mart2009, у меня такая штука тоже есть на ниссане, и да датчик стоит снизу фильтра

100% датчик воды если есть, то в дне фильтра. Но по-моему он был только в старых дизелях, например у моей бывшей мазды 1987 г.р.

[Lequleyo]

Парни, привет.
С воскресенья авто не заводил, а завтра ехать. Дай думаю прогрею минут 20. Тут вспомнил, как коговорили, что крышка топливного фильтра должна быть теплой после нескольких минут работы авто. Машинка работала мин. 25. Потрогал крышку - так она не тепплая (!), ну и не холодная, однако и теплоты особой не почувствовал. Это значит что неработае подогрев?

[Alexandro]

Потрогал крышку - так она не тепплая (!), ну и не холодная, однако и теплоты особой не почувствовал.

да вроде у всех так, по крайней мере у меня и ещё у одной дамы в вольве точно такой же как у моя тоже самое, особо ни чё я у неё не нащупал, )))) ну в смысле у вольвы !!!!

[bizonn]

аналогично, не холодная не теплая, хрен поймеш какая

[Lequleyo]

Бля.. мужики, я этого шведа прокляну скоро!
Вчера вечером минут двадцать прогрел, сегодня с утра опять минут десять. Поехал, и спустя километра два (слава Богу, что в рамках города, а не то как прошлый раз, в Пт, до Жодино аж доехал) авто опять заглохла.
Завел, метров пять проехал и опять заглохла. Опять стал заводит не завел. Кинул на улице у обочины и бегом на электричку
Короче, она мне уже вытрахала весь мозг. Фильтр новый, стакан прочистили, просушили. Вроде все ок было в воскресенье, даже по городу поездил с полчаса. А сегодня опять такой косяк. Зае..ло!

[Alexandro]

Фильтр новый, стакан прочистили, просушили. Вроде все ок было в воскресенье, даже по городу поездил с полчаса. А сегодня опять такой косяк. Зае..ло!

Так а в баке что? Соляра мот в баке подмёрзла и этот парафин через заборник в баке с трудом проходит, так же было в сильные морозы. Я в бокс тёплый на ночь отогнал, утром арктики 20л добавил ( в баке было где то 15), и всё , и заводится ща как надо и езжу без проблем, было -16 в Брест гонял - хоть бы шо ей. Надо топливо перед морозами готовить!!!

[matador57]

было -16 в Брест гонял - хоть бы шо ей.

в -16 можно еще и на летней ездить

[Alexandro]

в -16 можно еще и на летней ездить

Ну ну...

[Lequleyo]

Так а в баке что?

обычная "зима", литров 45-50.

Я в бокс тёплый на ночь отогнал

нет возможности

утром арктики 20л добавил

возможно и нужно, хз
Завтра плонировал вечером домой в Брест (с Минска, после работы), но не рискну, потому как надо с начала утром в Минск попасть (с Борисова), что сегодня не вышло , а назватра опять мороз с утра передают.
Подожду до дня субботы, а там обещают до -10, надесь с такой темпиратурой не замерзнет.

[Alexandro]

Подожду до дня субботы, а там обещают до -10, надесь с такой температурой не замерзнет.

Не советую ехать на автосе, почти полный бак уже с парафином. Если нет возможности отогреть в тёплом боксе, то с этим парафином в баке ты уже ничего не сделаешь, она у тя может завестись но на трассе всегда холоднее и + скорость движения добавляет к -10 ещё градусов 5 мороза = замёрзнет напрочь!!! Вариант есть: слить соляру, отогреть если есть возможность в доме где ндь, добавить кероса 1к10 (добавлять в тёплую соляру), залить это всё дело и в путь!!!
зы: в большие морозы полный бак не следует заливать и меньше 1/3 нельзя оставлять. Если полный бак, то от тёплой обратки нету толка, а если мало топлива, то промёрзнет.

[Lequleyo]

Не советую ехать на автосе, почти полный бак уже с парафином. Если нет возможности отогреть в тёплом боксе, то с этим парафином в баке ты уже ничего не сделаешь, она у тя может завестись но на трассе всегда холоднее и + скорость движения добавляет к -10 ещё градусов 5 мороза = замёрзнет напрочь!!! Вариант есть: слить соляру, отогреть если есть возможность

надо ехать, причем срочно.
думаешь если будет -10 плюс пару градусов сверху из-за скорости - я замерзну?
А если добавить тепленького керосиньчика? Кстати в какую цену он сегодня?