VOLVO-CLUB.BY

Ааа , понял

aleks1 писал(а):Ааа , понял

Чертить на компе не умею, постарался на пальцах об'яснить, отталкиваясь на чертеж.

tapatalk

Да я то же не умею на компе

Вылет пластин относительно поверхности уголка (постели) = 16мм.

Давай уже на листочке сам нарисуй и фото выложи , так смогёшь?

stalker71, Давай эту приспособу по размерам добъём

"Добъем". Что имелось ввиду, нехватка размеров? Или с помощью этого чертежа, сделать из уголка?

aleks1 писал(а):Давай уже на листочке сам нарисуй и фото выложи , так смогёшь?

Эх, 15 лет не чертил , набросал ВАЖНЫЕ размеры [img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_20480_3bea026d0417c8e6e59bbe5a75bb01b1[/img]
Вид сверху

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_20480_49ee37fdc29fcc069798c579f46e5beb[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_20480_b2f25b58d4d3e8ffe553dba177c535b8[/img]
На моем разобранном моторе (вид снизу)

stalker71, Да по размерам а именно по планке . Если я не ошибаюсь то 1-ширина планки - 30 мм 2 - толщина планки 10 мм 3 - высота направляющей для шайб 10 мм 4 - длина направляющей 30 мм . Поправь если не правильно.

aleks1 писал(а):stalker71, Да по размерам а именно по планке . Если я не ошибаюсь то 1-ширина планки - 30 мм 2 - толщина планки 10 мм 3 - высота направляющей для шайб 10 мм 4 - длина направляющей 30 мм . Поправь если не правильно.

1. какой планки?
2. откуда взяли этот размер 10мм?
3. какая направляющая? для каких шайб? и почему 10мм?
4. опять, какая направляющая?

На ручном чертеже 4 детали всего (слева направо):
1. планка РВ впуск - 4,4х30х61
2. "шайба" под планку РВ впуск - 4,4х30х30
3. планка РВ выпуск - 4,4х30х61
4. уголок (нарисовал от балды, если таковы существуют) - 5х45х45 длина 218мм (10+15+168+15+10=218мм)
Собирается болтиками, и прихватывается сваркой.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_20480_a187dc7fc2962ce32f2b9be70fa0c9e3[/img]

stalker71, Спасибо ещё раз за этот рисунок из уголка
А вот по сложному приспособлению давай уточним . Ну у тебя же так называется ПЛАНКА , и я так считаю планка. А две круглые детали я назвал шайбы . Ну назови ты их . Видимо можно втулки , вставки назвать их. Вот с круглыми деталями всё понятно. А с планкой не всё . Это я с размерами так предположил . Ширина планки 30мм ? толщина планки 10 мм ? Направляющие это выступ где сидят круглые детали , ну а как их ещё назвать? На эти направляющие устанавливают круглые детали и болтом прикручивают к РВ . Вот длина этой направляющей 30 мм ? Она по моему равна диаметру круглых деталей.

Добавлено спустя 59 минут 32 секунды:

stalker71 писал(а):Эх, 15 лет не чертил

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

stalker71 писал(а):2. "шайба" под планку РВ впуск - 4,4х30х30

А не 3х30х30 ?

Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:
Эти все отверстия нужны? Одно просверлено а два профрезерованы?

aleks1 писал(а):stalker71, Спасибо ещё раз за этот рисунок из уголка

Привет, тяжело понять вопрос к какому посту идет, желательно цитировать. Вот я и не понял о какой планке и размере 10мм идет речь.

А вот по сложному приспособлению давай уточним . Ну у тебя же так называется ПЛАНКА , и я так считаю планка. А две круглые детали я назвал шайбы . Ну назови ты их . Видимо можно втулки , вставки назвать их. Вот с круглыми деталями всё понятно. А с планкой не всё . Это я с размерами так предположил . Ширина планки 30мм ? толщина планки 10 мм ? Направляющие это выступ где сидят круглые детали , ну а как их ещё назвать? На эти направляющие устанавливают круглые детали и болтом прикручивают к РВ . Вот длина этой направляющей 30 мм ? Она по моему равна диаметру круглых деталей.

Так. Обзовем:
1.Планка размеры 30х10х200, на планке направляющие 10х30х10 (согласен, высоты направляющих нет, не принципиально, я делал 10мм)
2.,3. Втулки РВ (впуск, выпуск) они одинаковые:
диаметр30мм, высота втулки 25,5мм, высота основания втулки 20мм, направляющая на втулке 4,4х5,5х30, паз на втулке 10х10х30
Да, правильно.

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

stalker71 писал(а):2. "шайба" под планку РВ впуск - 4,4х30х30

А не 3х30х30 ?

Нет, не будем скрещивать два чертежа (ваш из первого поста и мой). Там действительно высота "шайбы" 3мм, и направляющие по 4мм.
Я брал размеры (компьютерный чертеж), посмотрите внимательно, смещение "пазов" РВ относительно оси на 4,4мм, отсюда следует вывод:
Если хотитм сделать приспособу из уголка, то размер 4,4х30х30 - Самое оно.

Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:
Эти все отверстия нужны? Одно просверлено а два профрезерованы?

Повнимательнее, одно точно. Из двигла торчит направляющая. Эти отверстия я городил уже на месте, поэтому так получилось, рассверливал, растачивал.
Объясню, зачем я это сделал. В основу для изготовления, брал как ваш, чертеж из первого поста, чуток доработали с уголком, с вылетом направляющих не на 30, а на 16, и уголок привернуть к двиглу (додумались позже). Просверлили отверстие под направляющую. Приложили, начали делать ГРМ, а приспособа слетела. Вот здесь и метили на бум отверстия, так вот получилось.

stalker71, Может я надоел , но я эти приспособы не делал, вот и уточняю Да и ГРМ сам не выставлял ещё. Поэтому то же пока не всё представить себе могу. По сложному приспособлению всё теперь устаканилось и всё понятно По уголку почти всё понятно . Вот по креплению к двигателю есть не понятка Я вижу в отверстии уголка , торчит направляющая из двигателя, ну понятно почему это отверстие такое не стандартное , видимо пока попали , вот оно такое и получилось. А вот ниже его ещё два отверстия есть и в двигателе есть отверстия и вроде они как с резьбой , вот я и думал что эти два отверстия под крепление уголка болтами к двигателю .

aleks1 писал(а):stalker71, Может я надоел , но я эти приспособы не делал, вот и уточняю

Все нормально, для этого форум и существует, объяснить, показать, посоветовать.

Вот по креплению к двигателю есть не понятка Я вижу в отверстии уголка , торчит направляющая из двигателя, ну понятно почему это отверстие такое не стандартное , видимо пока попали , вот оно такое и получилось. А вот ниже его ещё два отверстия есть и в двигателе есть отверстия и вроде они как с резьбой , вот я и думал что эти два отверстия под крепление уголка болтами к двигателю .

Почти в точку, для направляющей, пока попали, вот так и получилось. По двигателю: эти отверстия на двигателе стандартны, что-то там крепится, не помню. и когда разбираем правую сторону двигателя, чтоб добраться к РВ, эти отверстия высвобождаются. Вот их, мы и задействовали для крепления уголка, но опять, сверлили уголок методом тыка, фламастера. Почему ближнее отверстие получилось "П"образное? С первого раза не попали, ну и кусочек выпилили, а со вторым (дальним) отверстием повезло с первого раза.

stalker71 писал(а): По двигателю: эти отверстия на двигателе стандартны, что-то там крепится, не помню. и когда разбираем правую сторону двигателя, чтоб добраться к РВ, эти отверстия высвобождаются. Вот их, мы и задействовали для крепления уголка

Крепили простыми болтами или спец болты точить надо ?

aleks1 писал(а):

stalker71 писал(а): По двигателю: эти отверстия на двигателе стандартны, что-то там крепится, не помню. и когда разбираем правую сторону двигателя, чтоб добраться к РВ, эти отверстия высвобождаются. Вот их, мы и задействовали для крепления уголка

Крепили простыми болтами или спец болты точить надо ?

Простые болты, даже по-моему эти же подойдут , не помню.
======
И еще. совет . Когда разберете заднюю часть РВ, подкупите сальник на выпуск, он такой же как и на впуске, т.к. его там нет, а ставится крышка. Не испортив ее - не снять. Я сделал так, поставил на выпуск сальник и новую крышку. Двойная гарантия, в случае течи масла.

stalker71 писал(а):Не испортив ее - не снять.

Вот гадость

stalker71 писал(а): Я сделал так, поставил на выпуск сальник и новую крышку. Двойная гарантия, в случае течи масла.

Спасибо за всё Сделаю отпишусь

aleks1 писал(а):

stalker71 писал(а):Не испортив ее - не снять.

Вот гадость

Снимается легко, по центру отверткой протыкаете и на излом, как консервную банку Да, такие они, шведы.

stalker71 писал(а): Я сделал так, поставил на выпуск сальник и новую крышку. Двойная гарантия, в случае течи масла.

Спасибо за всё Сделаю отпишусь

Удачи

А вот на скрине два сальника на выпуске стоят №23 и №26 , а на впуске один №14 и крышка №27 .

aleks1 писал(а):А вот на скрине два сальника на выпуске стоят №23 и №26 , а на впуске один №14 и крышка №27 .

14 и 23 это сальники со стороны ГРМ, 26 сальник и 27 крышка, с другой стороны. Вот как раз я и говорил про 26 и 27 позицию.

tapatalk