VOLVO-CLUB.BY

что то у меня сомнения что это КХХ, может насос загибается?

сегодня почистил КХХ, поменял топливный фильтр, целый день откатал ,все отлично было... сейчас вечером опять таже фигня началась, и вот проверил включаю весь свет, противотуманки, кондишн, работает и через пару сек начинает глохнуть...

.... катушки......но нифакт-нифакт, они обычно подлением

Lambo писал(а):весь свет, противотуманки, кондишн

и т.д. вываливается...., посмотри визуально сами катшки. чтобы треши н на хоботках (который на свечу одевается) не было - через них можеь пробивать. А заодно и свечи глянь....

завел сегодня с утра, дал всю напругу: свет ближний, противотуманки, кондишн - все работает без проблем! В чем вопрос, кто его знает??

Lambo, АКБ давно меняли?

W@dim писал(а):Lambo, АКБ давно меняли?

как купил машину сразу поменял, в октябре будет 2 года

Lambo, надо проверить напряжение на аккуме и на генераторе

Wander_380 писал(а):Lambo, надо проверить напряжение на аккуме и на генераторе

хорошо проверим, а почему тогда когда я сегодня днем несколько раз все включал, все работало отлично??

Скорее нужно проверить держит ли АКБ нагрузку и зарядку.

Добрый день! Появилась у меня проблема может кто сталкивался. Подскажите
суть проблемы была такая...поехал я в другой конец города все нормально..машина дует на улице - 20))) доехал почти до места раз и заглохла !!!! на ходу!!!! и что только я в этот день не пытался делать и на буксире домой тащил пробовал ...ноль эмоций.на следующий день поставил"трескун" новый и реле его и провода пошевелил на тнвд завелась с пол пинка.через пару дней такая же херня.я плюнул прикатил домой .на следующий день завелась после того как провода педали газа на тнвд пошевелил.потом заглохла..больше не лазал в нее.

Ну вот спустя месяц со дня моих мучений решил обратиться к Вам форумчане (т.к. это последняя инстанция:). Машина v 40 , 98 г.в., 1,8 i. Как машина постоит больше 7-8 часов не заводится. Точнее, если раз 25 крутить стартером и педаль в пол, то начинает медленно схватывать, а с буксира сразу же заводиться. Компрессия почти идеал, искра отличная, давление в топливной в норме (не падает). За это время было заменено:
ВВ провода, свечи, датчик охл жид.(т.к. его приговорил компьютерщики), топливный фильтр, топливный насос, топливная рампа+ датчик на обратку + четыре форсунки. Был вымыт дроссель.
Снимали распредвалы, почти идеальное состояние. Был заменен ГРМ. Ошибок больше нет(ровно как и идей по устранению этой проблемы, ну кроме ГАТОВА

Доброго время суток форумчане!у меня проблема ВОЛЬВО s40 1,6 1998г. Плохо заводится на холодную, когда заведется надо держать на оборотах до прогрева, а то глохнет!когда двигатель прогреется,заводится хорошо работает на холостых, но когда резко газуешь провал, хлопок в сторону воздухозаборника и потом набирает обороты!ездил на диагностику из ошибок только лямбда была, поменял, ошибок нет, все стоит по меткам, компрессия во всех цилиндрах 12,5!подскажите что делать, заранее спасибо!!! Есть жор масла!

бензонасос меняй

cheekerman писал(а):бензонасос меняй

Почему думаешь, что это бензонасос?менял 1,5 г. назад, ставил дубликат.

6e3pykuu писал(а):6e3pykuu

тяни на СТО, не будет толку))))

pilot2k писал(а):

6e3pykuu писал(а):6e3pykuu

тяни на СТО, не будет толку))))

Были бы они нормальные!!!!а то может это, или может это, а когда говоришь плачу за результат сразу заднию вкл.

Доброго времени суток! Помогите советом, volvo s40 1.9t 2002 год, заводится и тут же глохнет, не глохнет на прогретом двигателе но только на нейтралке, в режиме D и R глохнет.

Volvo v 40 2.0T стоит на хол оборотах и через некоторое время начинает захлебываться и глохнет(когда двигатель доходит до вкл вентилятора), диагностика никаких ошибок не показывает, когда начинает захлебываться, педали газа не чувствует, думал дело в генераторе, оказалось нет, зарядки хватает.По зиме пару раз загоралась оранж лямбда(при сильных морозах), диагностика показала датчик потенциометра дросс заслонки, сейчас этой ошибки нет,нужно срочно продать машину, никто ничем не может помочь( у нас знатоков в Новополоцке нет), сказали если ошибок нет значит что-то механическое барахлит
Дайте пожалуйста номера каких нибудь хороших мастеров в личку...А то уже не знаю чего делать...

А это правда что VIDA не сможет прочитать мою Volvo 1998 года?

Lambo писал(а):А это правда что VIDA не сможет прочитать мою Volvo 1998 года?

да.

Lambo писал(а):Volvo v 40 2.0T стоит на хол оборотах и через некоторое время начинает захлебываться и глохнет(когда двигатель доходит до вкл вентилятора), диагностика никаких ошибок не показывает, когда начинает захлебываться, педали газа не чувствует, думал дело в генераторе, оказалось нет, зарядки хватает.По зиме пару раз загоралась оранж лямбда(при сильных морозах), диагностика показала датчик потенциометра дросс заслонки, сейчас этой ошибки нет,нужно срочно продать машину, никто ничем не может помочь( у нас знатоков в Новополоцке нет), сказали если ошибок нет значит что-то механическое барахлит
Дайте пожалуйста номера каких нибудь хороших мастеров в личку...А то уже не знаю чего делать...

А это правда что VIDA не сможет прочитать мою Volvo 1998 года?

Сегодня посмотрели давление в топливной системе - оказалось маловатое, поменял топливный насос - ничего не изменилось... у нас в Новополоцке, Полоцке никто не хочет браться за Вольво....