VOLVO-CLUB.BY

Бapkac писал(а):стартер может под нагрузкой не крутить?

может .. если мощи не хватает . мотор например клину дал (тьфутьфутьфу) или бендекс по какой то причине в зацеплении с маховиком "раком" встаёт..

Малец тогда бы наверное напруга проседала на акб? или не факт

прозвони провод на стартер,может где потери. проверь зажатие клемм. на крайняк проверни мотор руками. из левой арки головка на 30 вроде. ну и акб должен выдавать минимум 11в. а лучше 11.5-12

Бapkac писал(а):Малец тогда бы наверное напруга проседала на акб? или не факт

Конечно .. .возьми тестер (на измерение вольтажа) один конец на корпус стартера другой на ( - ) аккумулятора и ключ на старт .. он тебе покажет потери .. так же с плюсом

мне кажется что в 40-х старых, можно всем диагностику сделать,если не помогает, то искать причину другим способом.не такая уж заумная машина!!!

Бapkac писал(а):чета мне моя сегодня сказала п........ка ты сегодня за талончыкам(. не крутит вообще и что-то там клоцает, что пока не разбирасля, реле есть какое? или втягивающее , стартер перебирали не так давно, панель не гаснет.

дело было в минусовом проводе ,который идет под корпусом воздушного фильтра на коробку ( сгнил от окисла). всем спасибо!

Малец писал(а):fatal84, Как только взял себе машину так купил себе вот эту хрень http://www.dont.ru/Adapter-skaner-ELM32 ... S1VMQ09nOw так как езжу далеко и в дороге привык надеяться только на себя.. пользовался пару раз для пробы.. ошибки пишет и сбрасывает .. всю остальную фигню тоже показывает .. неплохое подспорье в твоём случае и стоит копейки ..

http://market.yandex.ru/search.xml?text=elm327&clid=545

Малец, привет!!! Звонил по поводу этого прибора сегодня USB адаптер OBD-II ELM327 (сканер ELM 327 USB). Сказали ,что подходит для европейских бензиновых вольво v40 только с 2001, а для дизельных с 2004. А для америкосовских подходят с 1996г. У меня 98г. по вину 99г., я так понимаю мне по любому не подойдёт или может подойти, купить проверить, стоит 30 бачей или не выкидывать бабки???

valdis если у тебя система Fenix5.1 то науратли

Бapkac, а в где посмотреть какая у меня система, может у меня система ниппель???)))

99 год B4204S FENIX 5.1
B4204T EMS 2000
B4194T EMS 2000

Бapkac, у меня B4204T, 98 год. Так что подойдёт?

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
TokRa, нет не с Минска, возможно буду 24.03, но много всяких дел надо успеть сделать, в т.ч. у Ultras подлечится))) Если будет время позвоню вам, если можно...

по идеи да, но лучше подъехать и попробовать

valdis, Ну вроде вы и без меня тут разобрались .. честно говоря я сам невзубногой во сей этой хрени .. машина Шведка , купил этот шнурок и бук им привёз что бы программу сразу сами поставили .. вышел , нашел разъём и подключил .. обороты температуру лямбду там опрережение впрыска показал .. в ошибках пропуск искры показал и скинул.. я и успокоился . потом слетела винда вместе с программой .. сунулся с нета скачать а там их стока вот теперь репу чешу

Simak писал(а):Малец, +1 Я себе в Китае заказал за 7 или 8 долл., скоро должен приплыть
Если до Жлобина не далеко то можно вот тут почитать ошибки http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=78&t=19596

Прибор пришел из китая? себе хотелось бы купить!

димыч писал(а):Прибор пришел из китая? себе хотелось бы купить!

еще нет, жду, ответ пришел, сегодня или завтра схожу на почту забиру

Такая беда приключилась.
Машинка на горячую очень плохо заводиться. Хуже чем зимой в -25С
С утра или после работы все хорошо, но достаточно проехать км 10 при солнце около 20С и все, второй раз лучше не заводить (секунд 5-7 крутит акум, а дальше к-т постукивывание начинается ).
Года два назад как появился такой трабл: весной, осенью, зимой машинка проблем не знает, летом же, в жару (ближе к вечеру), при разгоне с четвертой на пятую на миг (доли секунды) падают обороты. Может быть эти вещи как-то связаны?

Lequleyo, Форсы, клапан давления топлива или датчик температуры.

W@dim,
спасибо!
как проверить, что именно?

Lequleyo, Только СТО или компом, если можно прочитать.
Клапан диагностируется просто- если не запускается- пережать обратку, и стартовать. Пережать не на 100%, на 90....
Остальное специалистами и компом...

V40 1.9 115кобыл 85квт D4192T3 номер мотора.
Дело такое. порвало грм. побило клапана и тп. Все поменяли, все пучком, но мастер звонит и гворит что не заводится. Потом решили завести ее с толкоча, завелась и все стало гуд. Поездил я 2 дня. И заглохла она у меня на ходу...
Завели только подкачав грушу... Заводится и глохнет. Опять качаем грушу, заводим и постоянно качаем грушу рукой. она работает и все нормально... но отпускаешь грушу и она глохнет. Если накачать грушу не на заведенной через минуту груша опять становится мягкой. Есть поозрения что проблемы в ТНВД. Мб кто что-то подскажет.
p.s. прошу не ругать если тему создал не там, первый раз у вас.