VOLVO-CLUB.BY

братцы, выручайте. с утра просто не завелась машинка. стартер крутит бодро, вот обычное жужжание под задним седением пропало .может пригодится для постоновки диагноза -в машинке полный бак. до этого никаких вопросов в данной части вообще не было. какие варианты? какие действия предпринять?

V40 1.9 102 л/с.
Помогите с проблемой... Двигатель работает нормально, ровно. Заводится без проблем, но тут такая ситуация, на горячую все чаще и чаще стала вылазить проблема, при нажатии на педаль газа обороты двигателя не поднимаются, а если нажать и держать в полик, то обороты провисают и машина глохнет... После чего опять заводишь и все нормально, можно ехать... И так почти на каждом светофоре... Но на холодную такого не замечал, все начинается, когда движок наберет рабочую температуру... Может кто знает в чем причина??? Газ электронный, педаль разбирал проверял сопротивление в норме... Заранее спасибо!!!

KocTuK писал(а):братцы, выручайте. с утра просто не завелась машинка. стартер крутит бодро, вот обычное жужжание под задним седением пропало .может пригодится для постоновки диагноза -в машинке полный бак. до этого никаких вопросов в данной части вообще не было. какие варианты? какие действия предпринять?

Нет жужжания- не работает топливный насос, как она у тебя заведется)

buyan писал(а):

KocTuK писал(а):братцы, выручайте. с утра просто не завелась машинка. стартер крутит бодро, вот обычное жужжание под задним седением пропало .может пригодится для постоновки диагноза -в машинке полный бак. до этого никаких вопросов в данной части вообще не было. какие варианты? какие действия предпринять?

Нет жужжания- не работает топливный насос, как она у тебя заведется)

а теперь причины какие могут быть почему внезапно перестал работать насос? и где он находится? есть ли какие реле и где их искать?

KocTuK у меня тож такая беда была, в один прекрасный момент не завелась, по итогу издох насос под задней седушкой погружной. проверь напругу на разъеме насоса

Бapkac писал(а):KocTuK у меня тож такая беда была, в один прекрасный момент не завелась, по итогу издох насос под задней седушкой погружной. проверь напругу на разъеме насоса

те надо достовать насос из бака? какие процедуры проводил при такой ситуации и какий был итог?

ну если напруга на разъеме есть то надо доставать насос, главное при снятии открутить большое кольцо которое фиксирует насос и далее аккуратно под углом достаем насос. я ставил б/у оригин

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
гдето тут вандер 380 ставил новый насос вот тута http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... &start=108

V40 1.9 102 л/с.
Помогите с проблемой... Двигатель работает нормально, ровно. Заводится без проблем, но тут такая ситуация, на горячую все чаще и чаще стала вылазить проблема, при нажатии на педаль газа обороты двигателя не поднимаются, а если нажать и держать в полик, то обороты провисают и машина глохнет... После чего опять заводишь и все нормально, можно ехать... И так почти на каждом светофоре... Но на холодную такого не замечал, все начинается, когда движок наберет рабочую температуру... Может кто знает в чем причина??? Газ электронный, педаль разбирал проверял сопротивление в норме... Заранее спасибо!!!

Бapkac писал(а):ну если напруга на разъеме есть то надо доставать насос, главное при снятии открутить большое кольцо которое фиксирует насос и далее аккуратно под углом достаем насос. я ставил б/у оригин

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
гдето тут вандер 380 ставил новый насос вот тута http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... &start=108

мне пока интересно,чтоб напряжение проверить надо доставать насос?

KocTuK не надо, там разъем снаружи

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Sergey-Khotyan спроси у дизелистов http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... &start=624

Бapkac писал(а):KocTuK не надо, там разъем снаружи

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Sergey-Khotyan спроси у дизелистов http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... &start=624

снаружи всмысле сразу под сиденьем или надо лючок снимать под сиденьем?

KocTuK ну да) там 4 винта открутить от кожуха да и обшивку поднять еще

Бapkac писал(а):KocTuK ну да) там 4 винта открутить от кожуха да и обшивку поднять еще

подскажи пжлстагде находится реле бензонасоса?

Бapkac писал(а):KocTuK ну да) там 4 винта открутить от кожуха да и обшивку поднять еще

ддавления в рампе нету, … проверили идет ли ток на насос, ток есть, но только около 4 вт не знаю норм это или мало для насоса, хотел бы узнать где у меня стоит реле на насос, чтоб его глянутьщ

KocTuK, меняй насос и не парься))) 5 минут на достать насос, 5 поменять, 5 поставить всё назад, и забудь эту проблему как страшный сон. И в наличие почти всегда есть во всех магазинах и стоит не дорого.

valdis писал(а):KocTuK, меняй насос и не парься))) 5 минут на достать насос, 5 поменять, 5 поставить всё назад, и забудь эту проблему как страшный сон. И в наличие почти всегда есть во всех магазинах и стоит не дорого.

ориентировочную цену хорошего насоса можешь сказать? и какий фирмы лучше брать?

KocTuK, ставил себе месяц назад китайца Патрон 30 у.е. Почему китайца? Потому что когда он накрылся не был уверен, что виновник насос. И кстати да, он любит резко ломаться. Когда пошёл в магаз в наличие был только китаец, ещё предлогали америкоса за 80 у.е. под заказ, но так как не знал кто виновник, то не решился брать американца... кстати на коробочке китайца написана гарантия 20000 км. Предыдущий мой насос тоже китаец, потому что когда накрылся родной насос опять же не был уверен в чём причина и опять же китаец был сразу в наличии. На предыдущем китайце я проездил 70000 км., вот и думай что лучше выбрать, а если столько не накатаешь так темболее ...

valdis писал(а):KocTuK, ставил себе месяц назад китайца Патрон 30 у.е. Почему китайца? Потому что когда он накрылся не был уверен, что виновник насос. И кстати да, он любит резко ломаться. Когда пошёл в магаз в наличие был только китаец, ещё предлогали америкоса за 80 у.е. под заказ, но так как не знал кто виновник, то не решился брать американца... кстати на коробочке китайца написана гарантия 20000 км. Предыдущий мой насос тоже китаец, потому что когда накрылся родной насос опять же не был уверен в чём причина и опять же китаец был сразу в наличии. На предыдущем китайце я проездил 70000 км., вот и думай что лучше выбрать, а если столько не накатаешь так темболее ...

и какие признаки смерти насоса были у тебя?

Оба раза одинаковые, машина заводится и едет с утра без проблем, по мере нагрева обмотки насоса он переставал работать, постоит чуть, остынет и едет дальше но не долго и не быстро) признаком неисправного насоса было отсутствие тяги и разгон рывками. Жму педаль газа, а она ноль реакции, потом начинает медлено разгоняться, чаще рывками подёргиваниями. А первый насос когда накрылся, так ещё и глохла при нажатии на газ, и долго не заводилась, пока насос не остынет...

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
Кстати можешь кинуть два провода на насос и на акб, и увидишь жужит или нет. Первый мой так вообще подклинивало, стукну его тогда крутит, может щётки уже не достовали

valdis писал(а):Оба раза одинаковые, машина заводится и едет с утра без проблем, по мере нагрева обмотки насоса он переставал работать, постоит чуть, остынет и едет дальше но не долго и не быстро) признаком неисправного насоса было отсутствие тяги и разгон рывками. Жму педаль газа, а она ноль реакции, потом начинает медлено разгоняться, чаще рывками подёргиваниями. А первый насос когда накрылся, так ещё и глохла при нажатии на газ, и долго не заводилась, пока насос не остынет...

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
Кстати можешь кинуть два провода на насос и на акб, и увидишь жужит или нет. Первый мой так вообще подклинивало, стукну его тогда крутит, может щётки уже не достовали

там 4 контакта, 2 на насос , 2 на дотчик уровня , я хз сколько Мощности на них подается и не знаю какой провода от чего