вам нужно заземляться при выходе из машины... схема проста.... 
, а на скорости 80+ он уже с отбойным молотком , когда тормозишь магическим образом у него кто то отбирает молоток, как выгнать этого гада из колеса? 
, пришлось выкидывать его так как рассыпался и начал барабанить в банке. Когда вырезал появился только звук похож на свист, но походу должен и повыситься СО, катализатор должен отвечать за выброс СОТак он же и так грется должен ? ! или я не прав ?StraIII писал(а):походу колодка от диска не отходит, если так то посмотри диск (должен грется)
Да особо ничем, тока пламегаситель нужно поставить. У меня два ката, показывает ошибку по лямбде, которая читает один из катов, который тоже походу забит.....Вообще пошарь по форуму, я уже где-то поднимал эту темуARTEC писал(а):если вырезать катализатор чем это грозит ?
Неа, тока под заменуARTEC писал(а):он должен чиститься ?
вреднее будет выхлопARTEC писал(а):если его вырезать что то изменитсЯ ?
Ну как не сильно ? У меня именно при торможении, причем на мальнькой скорости что-то шелестит, я грешу на супорт, но не уверен. Приехал с работы по двору на маленькой скорости проехал, остановился, дотронулся до заднего диска и обжег палецStraIII писал(а):ну греется диск не сильно когда колодки норм отходят
На сколько я знаю так и должно быть. Поэтому и вентилируемые диски есть и колодки разного качества. Ведь чем жарче на улице, тем больше температура диска и колодок, и соответственно увеличивается тормозной путь. Вот здесь и встает вопрос качества колодок, ведь при торможении их температура может достигать 100 градусов. По-моему как-то так. , если катализатор не развалился и не гримит в банке не вижу смысла его выкидывать, только банка потом ржаветь начнет
при нормальной работе диск должен быть горячим, но вы должны спокойно дотронуться и не чувствовать боли. если удержать палец не удается - это плохо. проверял так у себя, в том числе и на новых колодкахSimak писал(а):дотронулся, горячие диски
не отходил ручник до конца, тех осмотр никак не показал этого. я так понимаю они вращение колеса на начальном усилии берут за ноль, но это всего лишь предположениеSimak писал(а): на этой недели поеду тех. осмотр проходить, может там что скажут
