VOLVO-CLUB.BY

Аргумент в том, что штатный размер - другой, сам сказал. Проблема же не у меня. Можно туда ставить хоть 260/70. В Швеции сотня дураков за миллионы денег несколько лет просто так придумывали размер, мы то раскусили.
А ограничитель номер 11, если его там не видно и не видно мест, значит слизало и забило говном.
На цапфе ничего не должно быть. Под разный диаметр дисков и под разную комплектацию ограничители отличаются. Обычно черные или синие.

Нет его, небыло и не задумано. Инжинеры забыли.
Самому что-ли ставить?

Хм. Могу тогда предположить, что в кроссе ограничители реализованы как-то иначе или рычаг "заменитель". На седанах и сараях они есть.
Ну или банально просела пружина.

Здесь рычаги разные

У меня до этого была s80 и на ней были ограничители и по моему на цапфе около шаровой был упор, чем-то же должно колесо упираться в ограничитель.
Рычаг менялся один (сайлентблок не держался) на б/у, привезли идентичны родному.
Пружины RC2888 KYB менялись за месяца два до этого.
Есть мысли по стойкам стаба. Длина должна быть до 300мм, единственное не знаю это по осям шпилек (что по моему правильно) или между шарнирами. Сейчас стоят 340мм по осям шпилек (300 между шарнирами). Заказал другие где производитель указал размер 297мм. Жду доставку буду мерять.

А как себя чувствуют номер 13 на схеме? Может тогда это они на кроссе выполняют эту функцию. Во что они упираются?
А стойку стаба тот же Экзист пишет 332мм... Но от чего до чего фиг его знает

Номер 13 есть только на схеме. На деле его нет и не было.
И на схеме седан изображён.

На схеме изображена подвеска хс70 которая есть в свободном доступе в каталогах типа элкатс. А не картинка в углу для справки, где стоит, она одинаковая на все модели.
Резина, диски, левые детали подвески, пружины. Ищите.