VOLVO-CLUB.BY

Зорка писал(а): 27.08.2024 15:35 никак не обслуживать, там хитрый парафин...

Если говорить мягко, то ты обманываешь. Грубо говорить не буду. Но уровень некомпетентности поражает. Аля-улю.

Так а расскажи пожалуйста, в чем будет отличие? Если я найду по состоянию v70xc лучше чем xc 70.? Стоит ли связываться? Привод как то не так работает или что?

А то как наговорили тут) что не потяну...... Уже реально начинаю засматривать ся на пассаты б6 4 motion, и аутбэки.

Это две разных истр

Ptica_86 писал(а): 05.09.2024 20:31 Так а расскажи пожалуйста, в чем будет отличие? Если я найду по состоянию v70xc лучше чем xc 70.? Стоит ли связываться? Привод как то не так работает или что?

Вас пугает вопрос с муфтой? Серьёзно? Тачке будет 20-25 лет, там уже вопросы мотора, коробки, подвески, кузов в попе, а вы переживаете за насос в 200 баксов? Если не работает полный, то сделали скидку на это и поехали починили, если. А так, люди ездят и не подозревают, что там проблемный узел.
Не, можно поставить морду на песок, жопу на асфальт и дать в тапку, там ещё и втулке придет писец, а это +250 ещё. Но зачем этого ожидать изначально?
Искать нужно состояние, нет стандартного набора решений.
Если что, то лично я считаю хс70 р2 одними из самых лучших тачек в балансе, но возраст и пробег делают свое, при этом цена высокая.
Можно и пассата взять, если есть сварщик знакомый, или оллроуда, если есть электрик.

И да, полноприводная тачка в 20+лет не должна покупаться на последние бабки, там вылезет, в любой, что Вольво, что Ауди, что Суба.

Возможно свою ближе к зиме решусь продать..https://volvo-club.by/viewtopic.php?t=41808

Ok, дайте тогда знать о продаже