VOLVO-CLUB.BY

mohitos писал(а):Что то лямпочки в задних габаритах часто горят. То одна, то другая. Каждые 2 недели какая-нибудь из четырех перегорает . Так у всех?

для интереса проверь величину напряжения бортовой сети. сядь тестером на клеммы аккумулятора и замерь на холостых, а потом когда газуешь. напруга должна быть в районе 14,7 вольт, если увеличивается на газовке значит стабилизатор напряжения не корректно работает, вследствие чего и срок службы лампочек уменьшается, да и увеличение напруги как ты понимаешь может быть чревато и для всей электроники.

mohitos писал(а):Так у всех?

такая же херня, я смирился

У меня как приехала машинка с лампочками работающими над номерным знаком так и катаюсь уже 2,5 года, не менял еще. Стоит проверить изоляцию, проводку и защиту от попадания воды.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Да и вообще лампочки я менял только в климате, в блоке освещения и в стопах 2 лапочки, остальные как светились так и светятся.

mohitos, купить нужно лампочки в Швеции и забудешь когда менял,какWander_380, .

сурма леонид писал(а):купить нужно лампочки в Швеции и забудешь когда менял,какWander_380

+1

сломалась антенна, выскочило два колена и шнур внутренний, вопрос к гуру как починить и толком не понял как вынять боковину багажника чтоб вынять механизм, у меня стёрлись медные стопора на коленах

Kruiz, нужно купить новый шток и поставить вместо старого, писали что подходят китайские, боковина снимается легко, снимается крышка над запаской на двух винтах, снимается пластиковая вставка сзади, где проушина замка, она на защелках, вытаскиваются крепежные защелки (есть и в салоне под боковым пуфиком) и потом вытаскивается.

сорри, что не там написал, просто поиск гугла отправил меня сюда с обшивкой

Нужна помощь, перестал включаться ближний, все остальное работает, в режиме ближнего горят только габариты, в режиме дальнего не фиксируется, если держать рукоятку в нажатом положении то горят все 4 фары и ближний и дальний. Хелп, не знаю с какой стороны копать, грешу на реле.
Открыл блок, все нормально, повреждений не видно, только вот контакт отвечающий за ближний немного оплавлен, но он и раньше был немного оплавлен, т.е. если и в этом причина то раньше себя не проявляла.

Wander_380, я бы для начала проверил бы переключатель в салоне, возможно проблема в нём.

Угу, похоже так и есть

100 про проблема в селекторе

Большое спасибо за советы. Два часа провозился и все таки сделал, приподнял с силой острым режущим предметом и подсунул под низ кусочек жестянки, весь контакт приподнялся на 1 мм. Оказалось что поднял слишком высоко. Контакт не появлялся. Жестянку вытащил, посадил контакт с силой на место. Надавливанием с силой вниз не уходит. Контакт появился. На данный момент поставил на место, все работает, но думаю надо будет разобраться с контактом подходящим, где то явно плохой контакт и из за него происходит нагрев. Правда нагрев видимо небольшой раз за 14 лет всего легкий наплыв пластика но настораживает

Wander_380, похоже дорога на разборку.Если произошло расплавление пластмассы,то это значит ,что контакт уже просел и замыкаться нормально не будет.Восстановить прогревом не удастся.Проверено неоднократно.Только замена.Извини,что обрадовал.

сурма леонид, ничего страшного, блок куплю в любом случае в загашник, в нашей машинке это слабый узел

одинаковые там по 55 ватт

Все верно, по 55 Вт. Все как положено.

да ну, скорее оплавятся контакты в фаре нежели в тумблере