VOLVO-CLUB.BY

zioma писал(а): Нет, не приходило - это меня дилер пугает, чтобы я не пошел налево Но у меня на самом деле вопрос - на основании чего они называют людей мошенниками? Если создан бизнес по ремонту только автомобилей Вольво - почему он не может называться специализированным? И почему их за рекламу называют мошенниками? Они же не заявляют, что они официальный дилер или сервисный центр.

zioma писал(а): Нет, не приходило - это меня дилер пугает, чтобы я не пошел налево Но у меня на самом деле вопрос - на основании чего они называют людей мошенниками? Если создан бизнес по ремонту только автомобилей Вольво - почему он не может называться специализированным? И почему их за рекламу называют мошенниками? Они же не заявляют, что они официальный дилер или сервисный центр.

zioma писал(а): Недавно получил новость

Volvo.jpg

от вольвокарс про каких-то мошенников, которые через смс рекламируют специализированный сервис Вольво. Это про кого?

zioma писал(а): меня дилер пугает, чтобы я не пошел налево Но у меня на самом деле вопрос - на основании чего они называют людей мошенниками? Если создан бизнес по ремонту только автомобилей Вольво - почему он не может называться специализированным? И почему их за рекламу называют мошенниками? Они же не заявляют, что они официальный дилер или сервисный центр.

Борисович писал(а): Лишнее рыло хуже пулемёта, а лучше, чтобы конкурентов не было вообще. Монополист, как бы.

zioma писал(а): А чтобы к ним поехали чинить и обслуживать негарантийные авто - надо ценами и условиями конкурировать.

maljr.ga писал(а): А здесь не так, здесь надо обосрать соседа

Notzeal писал(а): https://volvocarm1.ru/service/service2/ - запрос о необходимости обновлять ПО (еще шлют )

zioma писал(а):

Борисович писал(а): Лишнее рыло хуже пулемёта, а лучше, чтобы конкурентов не было вообще. Монополист, как бы.

Так с гарантийной машиной особо некуда податься А терять гарантию тоже не сильно хочется. Вон недавно на ауди А4 - поменяли термостат по гарантии и ремни безопасности по отзыву (хотя ремни наверное поменяли бы и при отсутствии гарантии). Сколько бы стоила замена термостата - хз. И что еще за три года вылезет - одному богу известно.
А чтобы к ним поехали чинить и обслуживать негарантийные авто - надо ценами и условиями конкурировать.

Alexandro333 писал(а): А по поводу надежности, думаю все должно быть гуд (только за исключением движков тфси)

zioma писал(а):

Alexandro333 писал(а): А по поводу надежности, думаю все должно быть гуд (только за исключением движков тфси)

Как раз этот движок у меня и есть

Д.И. писал(а):

zioma писал(а):

Alexandro333 писал(а): А по поводу надежности, думаю все должно быть гуд (только за исключением движков тфси)

Как раз этот движок у меня и есть

"Масложор" который?

zioma писал(а): Наверное. Но скорее всего ему еще рановато масло брать

zioma писал(а):

Д.И. писал(а):

zioma писал(а):
Как раз этот движок у меня и есть

"Масложор" который?

Наверное. Но скорее всего ему еще рановато масло брать - от замены до замены уровень не падает (ну или внутренний эдектронный датчик так настроен, чтобы водителя не расстраивать ). Пока всегда показывает максимум.

Notzeal писал(а): Ты главное масло меняй раз в 10 тыс. А то нибось у тебя 0-в20?

Д.И. писал(а):

zioma писал(а): Наверное. Но скорее всего ему еще рановато масло брать

с 13 года вроде их подправили....

Alexandro333 писал(а): Не доверяй этому датчику, только щуп точный дедовский метод. У этих движков даже с начала обката может быть поедание в 200 грамм от замены до замены.
Давно читал про них. Может быть память отказывает, но буду дома и уточню.

zioma писал(а): Так я же не могу самостоятельно высверлить дырку в моторе и вставить щуп

Notzeal писал(а): На Р3 поколение есть норм щупы, их отдельно покупать надо. Может и на твою есть?