VOLVO-CLUB.BY

kritik, денис, если что, то я читаю и апплодирую после каждого поста. Не давай им спуску. Они ведомое общество, которое эксплуатируют. Я даже скажу больше, на них и держится любой строй.
Они в каждой ветке про шлак чтото хвалят и обязательно собираются покупать. Не себе, так близким. Но по факту, большая часть из них ездит на одной и той же машине много лет и ничего менять не собирается. Почему!? Да потому что прекрасно понимают, что их 20ти или 10ти летняя вольво даст соснуть любому поло или джили. И то что они пишут про проблемы б/у машин вовсе не проблемы, а текущий ремонт. Как ты говоришь, никто не рискнет 20кой, потому что все подсознательно понимают, что риски просто зашкаливают.
Прямой пример наш клубень номейд. Он высказывался тут о джили, а купил вольво б/у.
Так что денис, знай, ты говоришь то, что они думают. Но это твой единственный плюс

Ultras писал(а): 19.05.2019 10:33 Но это твой единственный плюс

Похвалил,а потом по кругляшам пнул пыром! Развеш так можно!

boing626, классический кнутопряник!

Хорошо хоть какой то плюс нарисовался,я то думал уже что безнадёга полная!!

kritik, мы тоже так думали, если честно...

Ну есть тут и другой интересный момент. Доказывание самому себе, что 20- летняя вольво даст соснуть джили. Вы так хотите оправдать покупку своей б. у. машины, что не верите в остальные авто. Не я не доказываю, что джили хорошая машина. Но и кричать, что говно, тоже не буду. Тем боле, чтоя как и вы не являюсь ее владельцем. А то что в начале косяки, так это нормально. Покажите мне марку, которая не косячила в начале. Откуда появилось выражение " детские болячки"?

А вообще мне без разницы хорошая она или нет

Ultras писал(а): 19.05.2019 10:33 kritik, денис, если что, то я..
Прямой пример наш клубень номейд. Он высказывался тут о джили, а купил вольво б/у.
Так что денис, знай, ты говоришь то, что они думают. Но это твой единственный плюс

Ну наконец-то заметил)) понравилась?
Она немного дешевле стоила, чем atlas. Не совсем корректно сравнивать

Саша,анекдот про немного дешевле стоила потому и втарил можно рассказать мужичку Егоркиному,который по Витебску с 2016 на Атласе гойсает!Если мозг отключился и жопа требует приключений,а душа доступной роскоши,то цена уже не останавливает никого!Для этого и подкинули программу по которой продав третьего гольфа,золотые коронки прадеда,свиные ляшки и 7 мешков картохи, и оплатив 15 процентов от стоимости,ты становишься счастливым обладателем мечты!!Всего то за 500-700 рублей в месяц!Поэтому покупка бушного авто чуть дешевле но за свои, и нового пусть чуть дороже но за кредитные,о многом говорит..ИМХО

Nom@de, я давно заметил
Не вглядывался, но на первый взгляд аккуратная

Спасибо большое моим подписчикам) которые так переживают за мою движимость и недвижимость)) но парни, это не моя машина и со своими рекомендациями по кредитам и займам вы не по адресу.
Но если у вас есть стойкое желание купить мне джили атлас - велком! Буду чрезмерно благодарен! Даже дам проехать))

Пусть радует и не подводит!

Так, с александром разобрались. Пригласите слеедующего

Ultras писал(а): 19.05.2019 14:34 Так, с александром разобрались. Пригласите слеедующего

Тааак, кто слеедующий?
Заходите, не стесняйтесь...Дохтур Вас ждёт)))))

Шобнезазнавался

Я все надеялся на патриотизм пилота, но увы, не видать на бложика "3 года на атласе в кожероже с туртомотором".

Там по ходу была недолгая борьба между ЧСВ и патриотизмом.Итог борьбы нам известен!

https://news.tut.by/economics/638228.html?crnd=96471 Китаец сказал что усе буде добра он 10 раз приезжал

kritik, выбор был между б/у Вольво новой генерации (+ несколькими другими премиальными брендами) и новой Санта Фе.
Про Атлас я и не думал. Так что тут мимо.
Сегодня Санта влупила за день 1400 км. Я охренел, но не устал. С Пскова забирали собаку. Уже 6300 км. Санта отличная машина и дешевле проперженной 3-хлетней Вольво в комплектации "я бомжара" и пробегом 70-100 тыщщ.

А купить корч с пробегом за 300-350 и за ту же цену Весту, как у Шуренберга, то гордый бяларус выберет Вольво, а думающий и разумный человек новую Весту. Цена будет почти одинаковая.

Не касается единичных и редких машин типа R-класса и всякие там V8. Это фантики, их трогать грешно - это уже машины для души.

На Атлас срите дальше. Через лет пять вернемся к разговору. Корейцы также начинали, но старт был намного тяжелей - бабла столько не было, как у китайцев.
Посмотрим.

Шуренберг писал(а): 19.05.2019 12:05 Ну есть тут и другой интересный момент. Доказывание самому себе, что 20- летняя вольво даст соснуть джили. Вы так хотите оправдать покупку своей б. у. машины, что не верите в остальные авто. Не я не доказываю, что джили хорошая машина. Но и кричать, что говно, тоже не буду. Тем боле, чтоя как и вы не являюсь ее владельцем. А то что в начале косяки, так это нормально. Покажите мне марку, которая не косячила в начале. Откуда появилось выражение " детские болячки"?

Точно, Хундай вначале было гавном кетайским, а теперь брэнд.