VOLVO-CLUB.BY

Машина начала показывать свой характер. Еду спокойно где то около 2000 -2500 оборотов и тут начинается "торможение двигателем" (ощущение будто я торможу и давлю на газ одновременно), пара секунд и все становится нормально. При этом по тахометру особого падения оборотов я не замечал. Второй симптом стаю на нейтралке делаю перегазовку, отпускаю педаль газа и обороты падают до 400 -500 после они плавно восстанавливаются. Машина заводится нормально (меньше 1 секунды кручения стартера), поэтому двигатель управления холостого хода исключаю.
volvo 440 b18u 95 год.

djonik писал(а):Машина начала показывать свой характер. Еду спокойно где то около 2000 -2500 оборотов и тут начинается "торможение двигателем" (ощущение будто я торможу и давлю на газ одновременно), пара секунд и все становится нормально. При этом по тахометру особого падения оборотов я не замечал. Второй симптом стаю на нейтралке делаю перегазовку, отпускаю педаль газа и обороты падают до 400 -500 после они плавно восстанавливаются. Машина заводится нормально (меньше 1 секунды кручения стартера), поэтому двигатель управления холостого хода исключаю.
volvo 440 b18u 95 год.

я бы не списывал со счетов регулятор холостого хода, он при заводке себя может нормально вести, а вот правильное выравнивание оборотов при перегазовке это его задача

kea писал(а): я бы не списывал со счетов регулятор холостого хода, он при заводке себя может нормально вести, а вот правильное выравнивание оборотов при перегазовке это его задача

допустим, хотя он у меня новый, весной ставил, но почему тогда машина начинает "тормозить двигателем" во время езды, ведь там то я давлю на педаль?

djonik писал(а):

kea писал(а): я бы не списывал со счетов регулятор холостого хода, он при заводке себя может нормально вести, а вот правильное выравнивание оборотов при перегазовке это его задача

допустим, хотя он у меня новый, весной ставил, но почему тогда машина начинает "тормозить двигателем" во время езды, ведь там то я давлю на педаль?

авто не на газу случаем?

нет, 95 лью

такаеже фигня была неделю назад, лечил чисткой бензонасоса и подсос воздуха трубки от абсорбера, развалилась соед. резиновая трубка)

Трубка абсорбера вроде в порядке, считал ошибки (если конечно таблица у меня правильная), тачка грешит на двигатель холостого хода (смотрели действительно как то задумчиво шток регулировки выходит, самое смешное что на подвижной части нет никакого пыльничка или другой защитки) и самое противное на что она грешит так это на датчик температуры воздушной смеси, а этот гад стоит 200$

В теории очень похоже, что это именно этот датчик, там как правило накрывается не сам датчик, а соединение между проводами от датчика к разъему (несмотря на то что разъем наглухо залит). Доберусь до датчика, все расскажу.

Далее смотрите тему http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 15#p434715