VOLVO-CLUB.BY

Помогите мужики.
Вставляю ключ в зажигание, проворачиваю во второе положение и должна заработать вся электрика в салоне (лампочки, печка, свеклоподъемники и все остальное) а у меня тишина в ответ , как будто аккумулятор вытащили (он у меня заряжен). Единственное что происходит так это щелчок внутри торпеды со стороны предохранителей похоже на релюшку. Проворачиваю ключ дальше (нагреваются свечи) тоже тишина ну и машина не заводится... Даже когда буксировали меня, аварийка не работала, в общем электротишина... Я просто в отчаянии... Кто поможет советом, буду благодарен!!!!

Смотри клемы на акуме, предохранители.

Клемы в норме (зачистил), предохранители все целые, я это в первую очередь проверил...

timeart, смотри присоединение аккума к массе и замок зажигания.Ну и аккум под нагрузкой.Бывает происходит внутренний обрыв,хотя и редко.

До Замка заж. доходит все нормально, потому что магнитола включается и прикуриватель, они напрямую о замка идут... Может какой нибудь блок управления потому что что то щелкает в районе предохранителей...

Набери Yagger, по блокам он сможет проконсультировать

Бывает такое, если банка в аккуме убита. Для слабой нагрузки хватает, чуть больше нагрузка и всё, аккума как будто нет. Попробуй подкинуть другой аккум.

timeart писал(а):динственное что происходит так это щелчок внутри торпеды со стороны предохранителей похоже на релюшку.

типичные симптомы севшего аккумулятора. так что либо, как выше сказали, клеммы, либо аккум таки дохлый.

так а в чем проблема подкинуть заведомо рабочий аккумулятор какого-нить соседа и проверить?

Люди, я уже говорил, что думал про акум... снял, зарядил (он новый... почти)... и таже песня.... так что с акум. вопрос отпадает 100%... , клемы прочистил, напруга хорошая...

Добавлено спустя 15 минут 15 секунд:
Отогнал машину, к "фильдеперсовому" электрику, на начальной стадии проверки говорит что все нормально до блока управления который отвечает за зажигание и еще что то... Вот сижу уже целый день на иголках, жду приговора...

вполне возможно проблема с сем

"вполне возможно проблема с сем", простите а что это "сем"?

timeart, дружище, не забивай себе голову, съезди к серёге( за печеньку к чаю он тебе всё расскажет и покажет ) и реши свой вопрос навсегда...иначе ты будешь скитаться по электрикам ещё долго и упорно

timeart писал(а): а что это "сем"?

читай МОЗГ машинки )

Всем привет.
В общем диагноз у моей железной леди: "ECU накрылся", подтвердились мои подозрения... прозвонили, просмотрели все до ниточки, говорит все в норме кроме злополучного ЭБУ, пробовали его перепрошить но безуспешно, просто не реагирует. Люди добрые, подскажите примерно что по деньгам мне станет это чудо? или ссылку киньте если на этом сайте есть инфа.
Заранее спасибо!

тут искать такой же и заливать твою родную прошивку только так... или к ягеру мб пошаманит )

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
вот сюда --> http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=78&t=10349 звони пиши, только полные данные укажи своей машинки

Други мои!!! Случилась беда: пришел на стоянку, завел машину - все гуд, никаких проблем. Заехал во двор дома (200 м от стоянки), припарковался и....... машина заглохла!!! Просто заглохла, все потухло, на панели ни одной лампочки не светится. Вставляешь ключ, поворачиваешь и ничего!!! Ни одна лампочка не загорается, ни одна релюшка не щелкает... Поставил АКБ (новый!!!) с рабочей машины - таже хрень. Пошевелил предохранители, релюшки (и в салоне и под капотом) - ничего. Из электрики работает только освещение багажника, подсветка пола в салоне при открытой двери, привод переднего сиденья и аварийка. На ключ не реагирует ни централка ни фига (батарейку менял месяц назад. С горя поляпал ключем по ладони (у меня не работает выкидушка и само жало как-то побалтывется в корпусе) - машинка отреагировала - отозвались замки, вставил ключь, повернул, засветилась панель... поворачиваю ключ на стартер - опять все потухло. Что за беда??? Может подскажет кто???

Aleksandr Litvin, я думаю надо лезть к контактам замка.

Как вариант
Но есть такой момент: машина отреагировала на ключ (закрылась на ЦЗ, открылась, отреагировала панель при положении ключа "1") после того как я поляпал ключем по ладони. К машине вообще не прикосался.
Может чип в ключе или сам ключ?

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
И вообще - зависит ли работа самого ключа от батарейки? Или от батарейки зависит только работа ЦЗ и сигналки?

Здесь батарейка как и сам ключ вообще не при чем