VOLVO-CLUB.BY

Может кто-то знает и подскажет хороший сервис по Land Rover , типа наших клубных.
Буду признателен за инфу.

Атлант-м британия,не ?)

sergej, шо, уже пора?

marik писал(а):sergej, шо, уже пора?

Ага, но пока не найду где ремонтить - боюсь

Как найдешь, сразу отпиши в теме. Ооооочень интересно.

sergej, какой будешь брать?

А какой брать лучше?

Я склоняюсь к Рендж Ровер Вог 3.6 дизель. По крайней мере не столкнусь с возможностью снятия кузова из-за копеечной неисправности.

Чинили мы пару роверов, снизу от хс70новой почти не отличается

и некоторые ЗЧ ставим от ровера оригиналы, они дешевле Volvo

Так что ещё сканер через пару неделек приедет - и можно чинить

Шутка про то, что владельцы лендроверов не здороваются друг с другом

Koks, во во, тот самый случай. Кроме Рендж Ровер Вог (VOGUE). Там рама интегрированная.

В Паперне на Полевой более-менее вменяемый сервис. + з/ч новое и б/у в наличии.
Но я РР больше в жизни не возьму.

Сергей а можно узнать почему ??чем так неугодила машина?

s-sergej писал(а):Но я РР больше в жизни не возьму.

вот и меня интересует, жене надумываю взять.

kritik писал(а):Сергей а можно узнать почему ??чем так неугодила машина?

+1

Если коротко.
Обслуживание по цене-космос.
Расход космос.
Электроника глючит часто.
По подвеске надежный, только втулки стабилизаторов постоянно менять. Хотя у покойного г-на Шигалова на Воге полуось обрезало.
4.4 м62 от бнв лучше вообще забыть.
Ну и продать его сложно. Очень.

есть у меня знакомый, он же владелец РР. Я когда после 60ки выбирал машину, думал РР и прикупить - но пообщался... Знакомый машину брал 1-летку, катается на ней уже 6 лет. Итого, машине 7 лет (200к пробег) и он в шоке от количества ремонтов (для справки: вторая машина в семье Лехус RX350 где-то 2010 года)

s-sergej писал(а):Обслуживание по цене-космос

ну не факт, ставишь "китайские запчасти" норм - но они и работают столько же... оригинал - да, очень дорого...

s-sergej писал(а):Расход космос.

да такой же как и у всех до 20ки если топить по городу

s-sergej писал(а):Электроника глючит часто.

это САМАЯ большая проблема (с его слов - ну нет у них Яггера....) с электроникой и электрокой уже замучался мучаться

s-sergej писал(а):Ну и продать его сложно.

пол года продаёт Может просто дорого выставил, но сколько он вкладывал в машину... Ну это, по нашему "па беларуску" вложил - надо отбить .. наверно, но я шучу тут конечно ... Есть любители РР, но не в эти "тяжёлые" для страны времена.

Все написанное выше, написано со слов владельца РР и к автору сообщения никакого отношения не имеет... Спрашивал попунктно

Ivy писал(а):с его слов - ну нет у них Яггера....)

яггеру на заметку. Будет бабло косить, не то что с этими вольвами

Щорс, там серьезные люди, могуи и ноги поотрывать.

Ну и в то же время - почитываю Драйв. Люди не пишут про глючную электрику, чтобы уж прям катастрофа. Вот пневма дает там угля. Коробка по надежности такая же, как и на Вольво. Сзади Халдекс со всеми его приколами.

Пневмо там дурит голову как раз из-за блока управления и датчиков. По баллонам проблем нет.
АКПП там более надежная, я считаю. 6нр26 укатать тяжеловато.
Даже на древних пегасах с акпп по надежности проблем нет.