VOLVO-CLUB.BY

Если кому интересно ,могу подсказать , поменял топл. насос(40$) и топл. Фильтр(40 000)если надо помогу ,на своем примере могу про диагностировать ваш насос .

40 долл. за насос или за работу по замене?

mohitos писал(а):40 долл. за насос или за работу по замене?

Всё делал сам ,40 за насос

Как его продиагностировать?

чтото на вяче был разговор о 700 вечнозеленых.. отделался 40?
как так?

жигулевский наверное впер

дак то не на гди наверное... у гди походу ж два насоса.

vodila777 писал(а):ну да в баке (который за 40). А второй за 40 я б сам купил про запас (который gdi)

Обычный китайский с горантией пол года ,на некрасова,в GDI стоит 1 насос в баке , поменял и машина поехала гораздо лучше

mohitos писал(а):Как его продиагностировать?

Признаки что насос скоро навернется таковы- плохо заводится (2-3старта)когда едешь под гору даеш газу и она сначало притупливает через несколько секунд начинает разгоняться,он может и жужжать хорошо но не выдовать нужного давления

Добавлено спустя 55 секунд:

Brandonhit писал(а):жигулевский наверное впер

Себе жигулевский вопри

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

dimos писал(а):чтото на вяче был разговор о 700 вечнозеленых.. отделался 40?как так?

не знаю димос о каких 700 была речь , но мне предлогали и за 80 и за 60 одинаковы что и за 40 только название ОРИГИНАЛ

shaurlik писал(а):Себе жигулевский вопри

это ж шутка

дак вродеж под капотом еще насос должен быть...

vodila777 писал(а):вот этот стоит под капотом. А если бы в gdi был один насос в баке это был бы инжектор

ну так я про это и толкую

HaMMeR писал(а):vodila777 писал(а):вот этот стоит под капотом. А если бы в gdi был один насос в баке это был бы инжектор ну так я про это и толкую

ну понятно что высокого давления на движке, это ж непосредственный впрыск