VOLVO-CLUB.BY

Вообщем проблема слышна. Когда включаешь кондей, начинает "скрежетать", потом перестает, потом опять начинает. В чем причина может быть? Подшипник? И чем это черевато, можно ли самому заменить?

У меня похожий звук. Когда менял ремень, крутанул шкив кондиционера, по звуку понятно было что подшипник гудит. Пока не вникал в устройство муфты и как там все разбирается-меняется. Интересовался у людей которые заправляли кондиционер насчет гула, сказали что за 20$ могут поменять не сливая фреон. Но я пока не менял

Здравствуйте. История такая: Гул продолжался где-то месяца два. Пшикнешь смазкой вроде все хоккей. Возвращался с Польши и прям на границе пошел дымок из под капота и загорелась«нет зарядки аккумулятора» в итоге заклинил шкив компрессора>>> разорвался ручейковый ремень. В Гродно на сто ребята сразу замахнулись на замену компрессора, благо в Гродно в воскресенье "подходящей делали" стоимостью 150-220$ не оказалось. Все на что хватило квалификации слесаря- снять компрессор с авто, а на вопрос как мне доехать в Минск додому пожал плечами. Покрутил я его в руках и решил приступить к его разборке, хорошо хоть в инструменте не отказали. Нюансы при разборке- 1.съемник для снятия шкива (т.к. между шкивом и корпусом расстояние не более 2-3мм обычным съемником не подлезть. Есть угроза искривить шкив и дальше вариант 150-220$) нужен специальный. Но в моем случае конечно же мне не повезло. Но на верхней части шкива есть три отверстия с резьбой М5, если в них аккуратно крутить болты, то вуаля- шкив снят; 2.Подшипник завальцован в шкив. Здесь уже у слесаря включился мозг- в наружную обойму подшипника вставили вал аккуратно его обварили и гидропрессом выдавили его со шкива. Ну и ещё из-перегрева прогарел электромагнит, но без него движение можно было продолжать. Ну собрать уже было дело не хитрое(даже без электромагнита). Итог: Стоимость "услуг" 35$, стоимость подшипника 7$, стоимость ремня 17$, уже позже стоимость перемотки элмагнита 10$ =69$