VOLVO-CLUB.BY

Приезжай на сходку, прояснится многое. Сегодня в 19 00 на ледовом.

a значек TC при этом не загорается случаем?
такое ощущение что срабатыват система стабилизации и машина сама давит обороты
такое испытывал во время дождя когда активно тронулся, но у меня свою работу делала система стабилизации

nagliy_root, вопрос к тебе........кто в Вольво льет Comma.??? Это ведь не пассат....

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

nagliy_root писал(а):не трэкшн не горит, я вот все грешу на то что адаптация не была сделана. Попробую залить свежий софт на дроссель и коробку, а потом уже адаптирую ее.

Коробку не надо адаптировать.....она сама это сделает.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Где мозг на автомат перешивать будешь? На Респект-Авто?Сколько денег это стоит?

Похоже на глюк коробки. 90тыс миль это почти тот пробег, при котором они начинают создавать проблемы. в основном возникают при переключении 1-3 передач.

nagliy_root писал(а):Также как и лить 0w30 в мотор как рекомендует вольво, 5в30 в самый раз.

Это вам секретный агент по борьбе с пришельцами нашептал?

Я считаю что масло в моторе должно соответсвовать допускам, определенным производителем.
А то, что оно соответсвует спецификации... Толпа масел соответствует разным спецификациям, но гарантированно хорошо двигатель будет работать только при использовании масла, допущенного производителем.

nagliy_root, Кроме вязкости у масла есть еще много других, важных параметров. Спроектировали двигатель, разработали под него масло, = покупатель получает авто с гарантированным сроком службы и характеристиками.
Ну а про тюнинговые моторы я промолчу. Считаю что это уже удел фанатов, которые и про масло, и про физические процессы в двигателе, и про его механическое устройство знают больше чем все на этом форуме вместевзятые.