VOLVO-CLUB.BY

всем вечер добрый. Вольво хс90 все было хорошо пока не поменял Двигатель поставил контрактный с Европы привезли. Стал плохо заводится а именно на горячую пока температура двигателя80-90 долго крутит но заводится а на холодную посадил Акб но не завёлся. Но есть такой нюанс когда снимаю датчик температуры двс на холодную долго крутит но заводится. После того как завелся работает едет все хорошо. Диагностика показывает что идёт не соответствие показаний дакчика распредвала и коленчатого вала поменял на оригинальные Датчики результатов нет, датчик температуры тоже менял и реле свечей накала менял и свечи накала тоже менял. Подскажите что может быть? Куда ещё лезть? Машина дизельная.

Двигатель в сборе шёл ? При покупке проверял?

Magomed1988, выставить ГРМ

Двигатель в сборе был метки уже два раза проверяли

Magomed1988, ошибки по датчику колена это следствие длительного задействуя стартера. Я бы смотрел в сторону топливной системы, если она была с контрактным мотором

Или на кривую пластину крепления гидротрансформатора, или на площадку датчика коленвала, или...

Кривая площадка гидротрансформатора? Что такое?

Топливная система моя старая осталось

Какой стоял двигатель и какой поставил например стоял т11 теперь т15 или по цифрам тоже

Вы конечно извините, но метки какие проверяли? Или кондукторами? Из вашего описания "несоответствие" это все же положение неправильное или фазорегулятор.
Чем диагностику делали?

год какой?

Диагностику делал электрик С его слов не соответствие датчиков коленчатого вала и распредвала. Метки проверил на распредвалу и коленчатом валу

По двигателю я даже не смотрел какие цифры т11 или т15 завтра посмотрю

Ну так емае. У вас распредвалы, скорее всего, разные. На вашем моторе и на купленном. Как вы меняете мотор не глядя?!

т4 и т5 моторы, разные валы

Год 2013. А подойдёт распредвал с моего старого мотора на новый? С т4 на т5 валы взаимозаменяемы?

Magomed1988, да, конечно. в теории каждый бугель и постель распредвала индивидуальны, но на практике все работает

Тоесть получается что стартер долго крутит из за того что: распредвал не такой как у меня был и датчик не правильно читает показания, а чтобы завести мотор блок собирает показания со всех датчиков и даёт команду завести но в моем случае показания с распредвала не верны и из за этого он не сразу заводит мотор так получается?

В птс модель мотора написано D5244T это если я правильно понял 4T. На самом моторе никакой таблички нет ни на старом ни на контрактном только выбиты какие-то цифры непонятные. Завтра попытаюсь у поставщиков узнать какой мотор они мне приперли.

Magomed1988, перешей эбу под свой двс и будет табе щчастя!