VOLVO-CLUB.BY

Кто может перевести что гутарит очкарик?
http://www.ipdusa.com/Volvo-S60-P2/Perf ... -403-4235/

Добавлено спустя 15 минут 14 секунд:
Желательно все 9 мин.

гугл хром с большего переводит всю страницу, попробуй открыть через него.

Страница это понятно.
Видео ролик кто может перевести?
Где вообще найти таких людей.
И сколько это стоит?

Очкарик начинает рассказ о принципе работы турбины, куда чего дует, что раскручивает крыльчатку, говорит что давление наддува надо контролировать. Контролируется это дело "перепускным клапаном" (не знаю как его правильно по-русски величать). На Вольвах до 98 года использовался один тип, а после второй - он завязан на главный компьютер.
Потом показывал как откалибровать "обратный клапан", который срабатывает когда резко отпустить педаль газа, устройство простое - диафрагма и пружина. Как я понимаю если покупаешь "перепускной клапан" у них, то нужно еще и "обратный клапан" менять.

В общем этот продукт по ссылке подходит только для авто с 98-2008 годы, что в общем-то и написано.

Jockey писал(а):В общем этот продукт по ссылке подходит только для авто с 98-2008 годы, что в общем-то и написано.

Cпасибо, конечно. На авто такое и подбирается.
Но мне нужен подробный перевод. Вот что интересовало.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1258_30c1b1464ff54b4ece38684e90dd9bce[/img]

Щорс писал(а):Но мне нужен подробный перевод. Вот что интересовало.

Стенографировать 9 минут трепа, про то, как и откуда идет воздух, что куда подключать... э-т-т-т-о труд
Берешь бук с этим видео, вечерком на курсы английского, находишь преподавателя, включаешь диктофон, записываешь.

Не факт что преподаватель все термины правильно переведет.
Обычно у преподов гумманитарное образование и технические тексты им ох как трудно переводить.

lasersquad писал(а):Обычно у преподов гумманитарное образование и технические тексты им ох как трудно переводить.

А вот и нет, у нас англичанка в универе переводила такое, что я читал с трудом