VOLVO-CLUB.BY

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, такая проблема. Иногда потряхивает, чмухает из глушителя, как будто пропуски на холостых (не всегда, не произвольно) , дергается на 5той передаче при интенсивном ускорении. Так же кажется что динамика ухудшилась. Менял грм сам, распредвалы вроде выставил, по углам выпускной стремится к 9, впускной к 0. Так же менял косу, думал проблема уйдет, но нет. Если бы были свечи или катушки были бы пропуски по сути. Кто что посоветует посмотреть? Или проблема в муфтах или клапанах муфт?

Попробуй датчик колена другой подкинуть

laguna1 писал(а): 29.09.2023 17:07 Попробуй датчик колена другой подкинуть

Благодарю! То есть он может мозги делать но ошибок по нему может не быть?

Свечи, катушки, угол выпуска великоват, подсос воздуха.
Какой там дроссель стоит? Что говорит комп по расходомеру и по топливному насосу.

TokRa писал(а): 29.09.2023 17:57 Свечи, катушки, угол выпуска великоват, подсос воздуха.
Какой там дроссель стоит? Что говорит комп по расходомеру и по топливному насосу.

Когда делал в виде проверку угла р-валов, угол актуальный был 9 и стремился к 9, так же впускной 0 и стремился к нулю. Дроссель как понять какой? По расходомеру имеете ввиду число массового расхода воздуха? А по насосу?

И подскажите пожалуйста какие должны быть углы р-валов правильные

Дроссель там бош или ещё марелли? Расходомер показания кг. Насос вопрос сколько загрузка и давление.

Ошибок по пропускам я как понял не было, поэтому большая вероятность датчика колена, он не диагностируется никак. взять у кого либо и подкинуть.

wlad3933, короче... 120 белорусских рублей, и я тебе выставлю валы в 1 градус по колену или скажу что поломано... не дури себе голову ..

TokRa писал(а): 29.09.2023 18:59 Дроссель там бош или ещё марелли? Расходомер показания кг. Насос вопрос сколько загрузка и давление.

Наверное бош, но это не точно , 07 год. Какие должны быть показхатели на хх воздуха, по насосу загрузка и давка?

laguna1 писал(а): 29.09.2023 23:36 Ошибок по пропускам я как понял не было, поэтому большая вероятность датчика колена, он не диагностируется никак. взять у кого либо и подкинуть.

Были, когда коса коротила, сейчас нет. Подкинул старый датчик колена, вроде пока все норм, но мало тестил. А какие должны быть углы по валам, не подскажете? Завтра думаю помыть сетки клапанов муфт, может не будет бить ошибку.

Зорка писал(а): 30.09.2023 01:03 wlad3933, короче... 120 белорусских рублей, и я тебе выставлю валы в 1 градус по колену или скажу что поломано... не дури себе голову ..

Благодарю Вас уважаемый, буду иметь ввиду. А можете лучше подсказать какие должны быть углы вп и вып валов?

wlad3933 писал(а): 30.09.2023 19:4307 год

Бош. Тогда минус один клиент, но тоже выходят из строя.

wlad3933 писал(а): 30.09.2023 19:43 показхатели на хх воздуха

13-15кг

wlad3933 писал(а): 30.09.2023 19:43 загрузка и давка

Максимальный процент заполнения - 85%. На ХХ давление - 400 кПа

TokRa писал(а): 30.09.2023 20:18

wlad3933 писал(а): 30.09.2023 19:4307 год

Бош. Тогда минус один клиент, но тоже выходят из строя.

wlad3933 писал(а): 30.09.2023 19:43 показхатели на хх воздуха

13-15кг

wlad3933 писал(а): 30.09.2023 19:43 загрузка и давка

Максимальный процент заполнения - 85%. На ХХ давление - 400 кПа

Спасибо

А вообще, всё пришло после замены ГРМ?

TokRa писал(а): 01.10.2023 09:03 А вообще, всё пришло после замены ГРМ?

Точный момент не ясен. Как бы сейчас вроде после замены датчика кв перестала дергаться , но появляются ошибки ecm-420d, ecm-614b.

Ну вот и ругается на распредвал выпуск.

Адаптации валов должны вроде быть не больше 9 град, в идеале 0. Это регулируешь винтами на муфтах. Часто проблема в проводке, а не в самом клапане, но и клапана мрут. Лишнее тому подтверждение появление ошибки после замены датчика колена.

Как-то так получается. по заполнению насоса и давлению топлива не показывает значения. Это данные на холостых. Извиняюсь за качество фото.

laguna1 писал(а): 01.10.2023 14:29 Адаптации валов должны вроде быть не больше 9 град, в идеале 0. Это регулируешь винтами на муфтах. Часто проблема в проводке, а не в самом клапане, но и клапана мрут. Лишнее тому подтверждение появление ошибки после замены датчика колена.

Сегодня поездив заметил что на холостых все же осталась проблема, как буд-то пропуски подколачивает изредка.То есть хаотически это, совсем не всегда, и на хорошо прогретую